"Helsingistä kello 15.30 Ouluun lähtenyt Pendolino-juna (S 53) on noin kaksi tuntia myöhässä teknisen vian vuoksi.
Junan piti olla perillä Oulussa 21.39".
http://www.kaleva.fi/plus/Pendolino%20Helsingist%E4%20Ouluun%20kaksi%20tuntia%20my%F6h%E4ss%E4_764620 0
Mikäli sinäkin haluat vauhdikasta kyytiä kiskoilla, hyppää Pendolinoon.
Junan piti olla perillä Oulussa 21.39".
http://www.kaleva.fi/plus/Pendolino%20Helsingist%E4%20Ouluun%20kaksi%20tuntia%20my%F6h%E4ss%E4_764620 0
Mikäli sinäkin haluat vauhdikasta kyytiä kiskoilla, hyppää Pendolinoon.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Junan piti olla perillä Oulussa
tarkistetaankin pari tuntia myöhäisemmäksi ,niin tekninen vika ei enää olekaan relevantti kysymys.
Suomeenkin olisi jo alunperin pitänyt hankkia kaksikerroksinen Ranskalainen maailman menestynein luotijunamalli TGV-Duplex.
Huippunopeus 574.8km/h, normaali matkanopeus 300km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=jJfDWtbioEM
TGV-train à grande vitessen eri versiot ovat olleet käytössä jo vuodesta 1981.
Junatyyppiä on myyty ulkomaille Etelä-Koreaan, Espanjaan, Belgiaan ja Alonkomaihin.
Myös Kanaalitunnelin Eurostar ja Eurotunnel Shuttle luotijunat perustuvat TGV-malliin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/TGV
sillä voisi posotella satasta kovempaa.
Rakennus kysymys.
Ei Ranskassakaan kasva suurnopeuskiskoja luonnossa. ;)
vai mihinkämoisen tunnelin se sitte tarttee?????????