Hei!
Tällä hetkellä omistan reilu pari vuotta vanhan auton, jonka haluaisin tulevien parin vuoden aikana vaihtaa uuteen ja ehkä isompaan. Ajan noin 40 000 - 50 000 km vuodessa ja huollatan auton aina merkkiliikkeessä. Itse en autolleni tee paljon mitään, koska en niistä mitään ymmärrä. Laskeskelinkin, että leasingauto voisi tulla minulle jopa edullisemmaksi kuin oma.
Mutta tiedättekö, mitä vaaditaan leasingauton hankkimiseksi? Itselläni on vain määräaikainen työ, joka jatkuu toistaiseksi..! Yritin kysellä leasingista oman autoni merkkiliikkeestä Toyotalta, mutta sieltä tuli vain ehdotus uuden omistusauton hankintaan. Eli onko yhä niin, että leasing on vain yrittäjille tai korkeintaan muille hyvän työpaikan omistaville vakituisille työntekijöille?
Kiitos etukäteen vastauksistanne!
Tällä hetkellä omistan reilu pari vuotta vanhan auton, jonka haluaisin tulevien parin vuoden aikana vaihtaa uuteen ja ehkä isompaan. Ajan noin 40 000 - 50 000 km vuodessa ja huollatan auton aina merkkiliikkeessä. Itse en autolleni tee paljon mitään, koska en niistä mitään ymmärrä. Laskeskelinkin, että leasingauto voisi tulla minulle jopa edullisemmaksi kuin oma.
Mutta tiedättekö, mitä vaaditaan leasingauton hankkimiseksi? Itselläni on vain määräaikainen työ, joka jatkuu toistaiseksi..! Yritin kysellä leasingista oman autoni merkkiliikkeestä Toyotalta, mutta sieltä tuli vain ehdotus uuden omistusauton hankintaan. Eli onko yhä niin, että leasing on vain yrittäjille tai korkeintaan muille hyvän työpaikan omistaville vakituisille työntekijöille?
Kiitos etukäteen vastauksistanne!
Vastaukset 8
Vanhimmat
on aika hintsusti kilometrejä. Sulla tulisi kolmessa vuodessa 150 000 km ja leasingsoppareissa on yleensä jotakin 60 000 km. Kalliiksi tulisi noilla kilsoilla.
paljastit Trolli taas itsesilauseella "Itse en autolleni tee paljon mitään, koska en niistä mitään ymmärrä", ettet olisi taas se nainen joka ei ymmärrä autoista mitään ;)
tänne tehdyistä avauksista on automyyjien aikaa tappaakseen tekemiä?
Kuvitteleeko joku, että 'naisuatoilijoiden' nimissä tehdyissä avauksissa olisi joku 'autonostaja' takana?
Tämäkin ketju oli tarkoitettu vain leasingin kanttaamattomaksi osoittamiseksi. Siis automyyjän intressin mukainen.
Vai on automyyjän intresseissä leasingin kannattamattomuuden toteaminen? Miten perustelet kantasi? Mistä kuvittelet leasing-yhtiön ostavan ulosliisaamansa auton? Samalla tavalla myyjä provikkansa saa leasing/rahoitusyhtiölle myydystä autosta kuin yksityiselle myydystäkin. Vai meinaatko että leasingyhtiöt valmistavat itse autonsa???
Ihan samat vaatimukset leasingiin on kuin osamaksuunkin. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen, käsittääkseni onnistuu kyllä pätkätyöläisellekin kunhan vaan niitä pätkiä on ollut riittävästi. Jos ei Toyotan myyjiä kiinnostanut niin googleta vaikkapa hakusanoilla "huoltoleasing yksityisasiakkaalle". Veikkaan että alkaa löytymään vaihtoehtoja.
Mitä kattellu niin liising hinnnat on ainakin saman verran kuin osamaksuerän kuukausilyhennys. Erona tässä on siis että liisingissä vain vuokraat autoa samalla rahalla kuin osamaksussa.
Osamaksussa kun on kyse uudesta autosta niin takuu on turvana samallalailla kuin jos liisingautoon tulee joku vika.
En ymmärrä missä liising on hyvä, sitähän kerrotaan että ei sido pääomaa, mielestäni aika lyhytnäköistä ajattelua.
Liisingissä pitää antaa myös iso käsiraha niin kuin osamaksussakin mikä vielä huonontaa liisinkiä.
Sun pitää laskea kumpi kannattaa, ei ole vaikeaa.
Meillä on kaupungilla pakuja joissa on n.1600 euron liising mikä ei ole huoltoliising edes vielä. Autoja pidetään 7-8 vuotta, laskekaa mikä järki asiassa on kun auton hinta on noin 100 000 euroa. Kun autosta ei sitten jää mitään kun liising loppuu.
Katsokaapas millä millaisella diilillä ajavat ne jotka ovat muiden rahoista vastuussa...siis pankinjohtajat ja kirjanpitäjät. Ajavat edullisimmalla vaihtoehdolla eli leasing-autoilla koska siinä raha säästyy...siis ne jotka miettivät näitä asioita päivittäin...ei ne sitä sulle kerro jos et osaa kysyä...
Liisaus kannattaa firmalle. Auton leasing-maksun saa vähentää kuluna suoraan sisääntulorahoituksesta. Siis siitä, josta ei vielä ole maksettu veroa.
Tavallinen ihminen sen sijaan joutuu maksamaan leasing-maksun sellaisella rahalla, josta on jo verot maksettu.
Että oltaisiin tässä asiassa yksityiset ja firmat samalla viivalla, kuuluisi yksityisen saada tehdä leasing-maksusta verovähennys!
No niin ei tule koskaan tietenkään tapahtumaan. Yhteiskunta suosii verotuksessa yrityksiä. Hyvä vai paha, en tiedä, mutta ilmeisesti on välttämätöntä antaa tietyille ihmisryhmille (yrittäjät) etuoikeuksia.