Paukun alueen kaavaehdotus ei ole aivan huono, kehitystä on tapahtunut vaikka kehittäjät ovatkin samoja. Sitä en ymmärrä miksi suunnitellut kerrostalot, ne portit, pitää olla niin julmetun korkeita, 8 kerrosta. Eikö vähempikin riittäisi.
Kaupunkisuunnittelu
on terästynyt.
14710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
väliä jos joku rakennusliike rakentaa vaikka 20 kerrosta. Ei niitä kaupunki rakenna ja mitä enenpi kerroksi, sitä enemmän kaupunki saa rahaa tontinmyynnistä.
niin komiaa, neljä kerrosta riittää kovasti.
ole samaa ongelmaa, että asuntoja on myymättä pitkiä aikoja lähes parisataa. Kyllä vastuulliseen kaavoitukseen kuuluu myös se, että ei rakennuteta kohtuullista tarvetta enempää. Liiallisesta rakentamisesta kärsii kaikki. Aikaisemmassa aloituksessa joku kovasti vastusti kaupunginhallitukseen valittavista virkamiehistä. Mutta ei yrittäjävetoinkaan kaupunginhallitus ole hyvä. Ne vaan myisi ja myisi ja käärisi rahat talteen ilman vastuuta yhteiskunnallisista seuraamuksista. Ai niin, mutta vastuuhan kuuluukin suurimmalle puolueelle, eli kepulle.
maailmasta voi päätellä kysymyksessä olevan lapualaisen valtuutetun jälkikasvua, jolla on kiirus seuraamaan isiensä tietä. Tervetuloa Lama suistamaan näitä suita.
se että päätöksentekijät ovat väärässä ja epäonnistuvat, ei se että Lapua ja lapualaiset pärjäisivät!
ovat pääasiassa väärässä kaiken aikaa. Olleet jo vuosikausia. Varsinkin yhdyskuntasuunnittelussa ne ovat ruutupaperille kosmoskynällä pallukoita piirtelevää M.Vanhastakin alkeellisemmalla tasolla. Asia on yksinkertaisesti perusteltavissa silmien auki pitämisellä ja ympäristöä tarkkailemalla. Eikä edes minkäänlaista parannusta ole näköpiirissä. Entisenä lapualaisena ja nykyisenä kaupunkilaisena Lapuaa katselemalla, katselen maaseudun lopullista rappiota ja tuhoa.
Jes, hyvä homma!
Hevosmiesten tietotoimiston mukaan Tokmanni olisi muutama vuosi sitten neuvotellut kaupungin kanssa tontin kaavoittamisesta Alankoon lähelle Eepeen markettia. Kaupunki ei suostunut vaan tuputti linja-autoaseman tonttia. Jos tässä on perää, niin se on jo toinen kerta kun kaupungin neuvottelijat tyrkyttävät samaa tonttia ostajalle joka ei siihen ole alunperin pyrkinyt. Siinä tapauksessa ei ole mikään ihme, että rakennusoikeuden hintaa piti pudottaa 35 % vuoden 1998 lukemista.
pakkomielteet ja vieläkin tyhymemmät pitää niistä kiinni vaikka katkeraan loppuun asti.
että Lapuan nykyinen keskusta jää auttamattomasti sivuun, kun uusi silta tulee Paukun taakse. Sehän ohjaa liikenteen herrojen kaupunkisuunnittelijoitten toiveitten mukaisesti suoraan Alangon alueelle.
kaupunkisuunnittelijat" siellä Lapualla ovat? Geodeettia, merkonomia, monenalan maisteria, isäntää ja emäntää?
kirjoittaa palstallaan, että "kapean ja vaarallisen Koulukadun ja Kirkonsillan" liikenne helpottaa uuden sillan myötä. Siitä voi jokainen lukija seuraavaksi ymmärtää, että Kosolanresteyksen ja Kauppakadun liikenne pienenee samassa mitassa. Siispä nyt kannattaa tehdä uudet suunnitelmat kunnon risteykseksi (ehkä se paljon toivottu liikenneympyrä), ja Kauppakadusta kaunis puistobulevardi.
on kuviteltuna oikein "portti" Lapualle saapuville eli silta ja porttitalot kummankin puolen. Saavutaan siis mihin? Nykyisen näköiselle Lapuan Pääkadulle? Naurismaan aidatkin nauraa teidän Potemkinin kulisseille.
"Porttiaihe" oikein ei mistään minnekään kuvaa hyvin tiettyjen Lapualla vallallaolevien piirien henkistä tasoa ja sitämukaa valitettavasti koko nykyistä Lapuaa.
Vakavahenkistä kaupunkisuunnittelua ja sen historiaa tuntevat näkevätkin välittömästi, millainen porttiaiheen irvikuva tämä tänne puhuttu tulisi olemaan.