Vee70 kirjoitti asian ytimestä:
>>Niin vaikka tuossa luettelit ALV:n osalta ne kriittiset pykälät ja vaikka tässä keskustelussa on tullut jo esille, että ELV:a käsitellään kuten ALV:a, niin kuitenkin EYT oli tuomiossaan sitä mieltä, että ELV ei ole direktiivin mukainen ALV. Vaikka EYT siunaakin ELV:n perimisen verotuksen tasapuolisuuden nimissä, pitäisi ELV:stäkin säätää lailla, koska se ei ole direktiivin mukainen ALV.
>>Niin vaikka tuossa luettelit ALV:n osalta ne kriittiset pykälät ja vaikka tässä keskustelussa on tullut jo esille, että ELV:a käsitellään kuten ALV:a, niin kuitenkin EYT oli tuomiossaan sitä mieltä, että ELV ei ole direktiivin mukainen ALV. Vaikka EYT siunaakin ELV:n perimisen verotuksen tasapuolisuuden nimissä, pitäisi ELV:stäkin säätää lailla, koska se ei ole direktiivin mukainen ALV.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Imeppä kuule hanuariasi ........;;;;;
Ansiokas ja mielenkiintoinen kirjoitus, vaikka ei kaikista saanutkaan selvää. Kiitos kuitenkin.
Petteri Snellin Siilinin puolesta tekemät väitteet KHO:ssa tukevat selvästi Koslan kantaa. Siilin mm. mainitsee verotuksen yhdenvertaisuuten johtavan lopputuloksen. Voidaan kysyä, miksi Snell vaatii tuojille eriarvoista asemaa ?
Snell (lainaus): "Ajoneuvon ensirekisteröinnin edellytyksenä on, että verovelvollinen tekee
autoveroilmoituksen. Veroviranomainen antaa luvan ajoneuvon rekisteröintiin, kun
vero on suoritettu. Tämän vuoksi autoverolle suoritettava arvonlisävero ei liity
hyödykkeen myyntiin vaan ajoneuvon rekisteröintiin. Kysymyksessä ei näin ollen
ole arvonlisäverodirektiivissä tarkoitettu arvonlisävero vaan jokin muu vero
huolimatta veron nimestä. Toisaalta tämä johtaa siihen, että arvonlisäverolain
vähennysjärjestelmä on virheellinen ja arvonlisäverodirektiivin 17 artiklan 2
kohdan vastainen.
Vähennyskelpoisuuden
vaikutuksella verovelvollisten yhdenvertaisuuteen ei ole merkitystä, vaan
ratkaisevaa on ainoastaan se, että autoverolain 5 §:n mukaista veroa ei kanneta
enempää kuin samanlaisten Suomessa jo rekisteröityjen autojen arvo sitä
sisältää. "
http://www.kho.fi/tietopal/vuosikirja/2002/T3318.html
ANSIOKAS? TÄ? Tälläinen paskan jauhaja?
Tulkitsin palstan otsikon siten, että täällä voisi käydä asiallista ja asiantuntevaa keskustelua autoveroista ja siten, että mielipiteet perusteltaisiin. Pitäisin elviä paljon paremmin otsikon alle sopivana kuin jotain mittariruuvausta tai väittelyä suomiauton ja tuontiauton paremmuudesta.
Porukassa ei näköjään kiinnostusta autoverotuskeskusteluun löydy, joten OK, jatkakaa sitten sitä väittelyä hamaan maailman tappiin, kumpi se pitää olla suomiauto vaiko tuontiauto.
HYVÄSTI
Henkilö, jolla ei ole alkeellisintakaan käytännön alv tuntumaa kirjoittaa 1500 sanaa paskaa. Sorge, ei minun luottamusta tälle.
Perustele väitteesi, mutta lue ensin Verotus-lehden n:osta 2/2003 Helsingin yliopiston tutkijan Santtu Turusen artikkeli uudesta autoverotuksesta (mm. elvi). Samassa numerossa esittelijäneuvos Marina Äimän selostus KKO:n ratkaisusta Siilinin tapauksessa.
Mikäli mielestäsi hekin puhuvat paskaa, voin katsoa olevani hyvässä seurassa.
Mainitsemani kirjoitukset eivät löydy netissä. Näyttää muuten taas uusimmassa numerossakin olevan autoverotusasiaa: Reijo Virtanen: Uusien ajoneuvojen verottamisesta, s. 359 - Marko Koski: Käytettyjen ajoneuvojen verotus – Tullin toimenpiteitä, s. 367
http://www.verotus-lehti.fi/2003/0403.html
Kannattaa ottaa asioista selvää, mikäli autojen tuonnista on kiinnostunut ..... ja ainakin ennekuin tulee tänne palstalle mielipiteineen !
Hei ketä v***u kiinnostaa mitä joku Tullin Marko selittää - mies on koko härdelin ajan ollut selvästi pihalla kuin lumiukko.
Vaikka ei voi paskalle laille mitään niin ei tarvitse silti kansalaisille valehdella virkamiehenkään.
Verotus-lehti: "Lehdessä selostavat verotuksen parhaat asiantuntijat mm. yritysverotuksen, arvonlisäverotuksen, .... jne muutoksia ja tulkintoja.
Santtu Turunen (Helsingin yliopisto) kirjoittaa Koslan mainitsemassa artikkelissa (s. 146): JOS ELV-VEROA EI PERITTÄISI, KAUPALLINEN TUONTI OLISI YKSITYISTÄ TUONTIA HEIKOMMASSA ASEMASSA, KOSKA AUTOVERO JOUDUTTAISIIN MAKSAMAAN KAUPPAHINNAN JA KATTEEN LISÄKSI MYÖS AUTOVEROSTA, ......
" AUTOVERO JOUDUTTAISIIN MAKSAMAAN KAUPPAHINNAN JA KATTEEN LISÄKSI MYÖS AUTOVEROSTA, ...... "
eikös arvonlisävero makseta autoverostakin ?
Mitä sitten vaikka kaupallisesa asemassa oleva on eriarvoisessa asemassa. Nythän yksityinen tuoja on se joka kärsii.
Eu-tuomioistuin on selkeästi sanonut ettei tuontiautosta saa periä veroja enempää kuin mitä suomiauotssa sitä on jäljellä. Ja suomiautosta ei koskaan ole peritty mitään elv veroa. Joten sitä ei pitäisi pystyä perimäänkään rikkomatta oikeuden päätöstä.
Jos joku osaa kertoa missä vaiheessa suomiautoon on tullut tuota elv:tä, niin sitten kai sitä voidaan peria. Epäilempä ettei tuota voida osoittaa.
Suomiautosta ei ole koskaan maksettu elv:tä. JOten sitä ei voi olla siinä jäljelläkään.
Jos voit osoittaa muuta, niin kerro käytännön esimerkki miten suomiautossa tätä elv:tä on!
En sen enempää viitsi tätä asiaa jatkaa, mutta täällä on aikaisemminkin mm nimimerkki veronkerääjän toimesta käsitelty asiaa erittäin ansiokkaasti.
"Näin ollen autoverosta suoritettavan veron kaltainen vero on tämän perustamissopimuksen määräyksen vastainen silloin, kun tällaisen maahan tuodusta käytetystä ajoneuvosta kannettavan veron määrä ylittää kyseisessä jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn SAMANLAISEN KÄYTETYN AJONEUVON arvoon sisältyvän verosta jäljellä olevan määrän."
Tämä on luettu EU:n tuomioistuimen päätöksestä joka koski Sillininä. Kun tuot käytetyn vaunun, on samanlaisia käytettyjä saatettu tuoda pilvin pimein tämänkin vuoden aikana ja kaikista on elvi maksettu. Eipä tuontiautojen jobbaritkaa myy autoa ilman maksettua elviä.
Elvi on eri asia kuin joku mittariruuvaus tai tontiauto/suomiautoväittely. elvissä voidaan esittää selvät faktat toisin kuin monessa muussa kinastelussa. yksi fakta on se, että elviä on suomeen rekisteröidyssä tuontiautossa, koska se elvi on tulliin maksettu, kuten jokaikinen auton tuonut omakohtaisesti tietää. tästähän on edes turha kinastella. Jos auton tuonut yrittää myydä auton, yrittää hän myös saada maksamansa autoveron ja elvin ostajalta, mikä merkitsee korkeampaa hintaa kuin saksassa.
Et kyllä osoittanut millään tavalla että suomiautossa olisi tuota elv:tä
Jos menen suomalaiseen autokauppaan ja ostan sieltä suomalaisen auton niin kerro missä vaiheessa siihen on tullut tuo elv:nä mainittu vero?
Koslakin voisi yrittää valoittaa meitä.
5 §. Se, joka on velvollinen suorittamaan autoveron, on velvollinen suorittamaan
myös autoverosta arvonlisäveroa sen määräisenä kuin arvonlisäverolaissa
(1501/1993) säädetään. Jos ajoneuvo on otettu ensimmäisen kerran käyttöön
ennen arvonlisäverolain voimaantuloa, arvonlisävero kannetaan seuraavasti:
Ajoneuvon käyttöönottoajankohta
Veroprosentti
ennen 1.1.1967
11,20
1967-1976
12,40
1977-31.5.1983
16,28
1.6.1983-31.5.1989
19,05
1.6.1989-30.11.1989
19,76
1.12.1989-31.12.1990
20,48
1.1.1991-30.9.1991
21,21
30.9.1991 jälkeen
22,00
(4.4.2003/266)
Autoveron kantava viranomainen maksuunpanee 1 momentissa tarkoitetun
arvonlisäveron autoveron kantamisen yhteydessä noudattaen soveltuvin osin,
mitä tässä laissa säädetään autoverosta.