Aika hauska yhteensattuma, että vuoden auto kisan voittaa automerkki, joka on suurimmissa taloudellisissa ongelmissa. Toisena köllöttelee Ford joka on myös pahassa rahapulassa. Ilmeisesti vw:lläkään ei mene hyvin, kun se on kolmantena.
Kukahan nuo tulokset on oikeasti päättänyt?
Kukahan nuo tulokset on oikeasti päättänyt?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Autolehtien toimittajathan Vuoden auto -palkinnon päättää. Tosin päätöksiin voi aina vaikuttaa messutarjoiluilla ja yleensä toimittajat eivät ole lasiin sylkeneet. Opelilla on ilmeisesti ollut tarjoilut kohdallaan.
Rehellisesti voin tunnustaa ettei perse kestäisi ajaa yhden vuoden euroautoilla!
Parjattu ranskalainenkin vielä... mutta hienosti pelittää!
Samalla ranskalaisella merkillä olen ajellut nautinnokseni viimeiset 20 vuotta. Sitä ennen minulla oli elämäni tähän saakka ainoa japanilaisauto – ja taisi olla samalla kaksikin autoa: ensimmäinen ja viimeinen.
Ei siinä juuri mitään vikoja ollut, mutta se ei ole minulle autoilussa mikään ensisijainen juttu. Rehellisesti voin tunnustaa, ettei perse tunnusta japanilaista autoa autoksi.
ranskan rapeeta autoks, mutta pääasiahan onkin että Sinä olet tyytyväinen.
Itsestään selvyyksiä ei tarvi silti luetella vaikka perse kestäisikin euroauton...
"Ei siinä juuri mitään vikoja ollut"
Kukahan nuo tulokset on oikeasti päättänyt?
Sen on päättänyt raati, joka koostuu eurooppalaisista autotoimittajista. Siinä palkitaan automalli - ei automerkin taloudellista tilaa. Sinänsähän Opel ei ole missään vaikeuksissa - GM on.
Vastahan oli uutinen, että Saksan valtio ei vielä uskalla antaa Opelille taloudellista tukea, kun pelkäävät, että rahat valuvat USA:an emoyhtiön tarpeisiin. Ei se kovin hyvältä vaikuta.
eipä se ainakaan pahalta vaikuta autoilijoita aatellen.
Onko sillä jotain tekemistä keskenään,
kuinka auto pärjää jossain kisassa ja sen kanssa kuin yritys tekee voittoa?
Jos taloudellisella tilanteella nämä asiat ratkaistaisiin niin voittaja kai pitäisi olla
Porsche? Vai Ferrari?