Top Gearissa koeajettiin Renault Megane RS. Hintaa nahkaverhoilulla ja muilla herkuilla tasan 20 000 puntaa eli 23680 euroa.
Renault.fi sivuilla vastaavan auton hinta Suomessa on 36500 euroa.
Jos lasketaan Britannian hintaan autovero, 24 % ja verolliselle hinnalle ALV 22 % saadaan 30256 euroa.
Koska tuo Brittien 20 000 puntaa on jo katteellinen hinta, on jostain ihmeen syystä Suomessa otettava ylimääräinen 6000 euron kate. No, Ranskasta Englantiin on lyhempi matka, mutta ei se rahti Suomeenkaan tuhansia maksa.
Onko Suomalainen lasipalatsi siis ahne, vai viekö joku muu taho välistä?
Renault.fi sivuilla vastaavan auton hinta Suomessa on 36500 euroa.
Jos lasketaan Britannian hintaan autovero, 24 % ja verolliselle hinnalle ALV 22 % saadaan 30256 euroa.
Koska tuo Brittien 20 000 puntaa on jo katteellinen hinta, on jostain ihmeen syystä Suomessa otettava ylimääräinen 6000 euron kate. No, Ranskasta Englantiin on lyhempi matka, mutta ei se rahti Suomeenkaan tuhansia maksa.
Onko Suomalainen lasipalatsi siis ahne, vai viekö joku muu taho välistä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olin viime vuonna töissä Englannissa ja katselin siellä autojen hintoja. Kukaan ei maksa lähellekään listahintaa mistään "tavallisesta" autosta. Relluissa oli vielä normaaliakin reippaammat alennukset.
Katsos täältä ->
http://www.broadspeed.com/renault/megane-sport-hatch-2-0t-16v-renaultsport-230-f1-team-r26-3-door-13961.shtml
Eli kuka vetää välistä?
Kun vertaa verottomia hintoja, niin ei ainoa häviäjä välttämättä ole kuluttaja. Aika, jolloin Suomeen myytiin muita halvempia autoja, on ohi. Nut tehdas pystyy myymään tänne ilman alennuksia, lista hintaan koko vuoden, kun muualla Euroopassa kilpaillaan yös alennuksilla.
Briteillä jos kellä on suljetut markkinat, koska ratti on väärällä puolella!
Siitä huolimatta britit saavat autoistaan alennuksia, joista suomalaiset vain uneksivat.
Eiköhän ne suomihinnat kompensoida "markkinointimaksulla" ja varaosien 300% katteilla aika nätisti nyt ja aikaisemmin.
Suomessa ei näiden verokikkailuiden tuloksena myydä 20% loppuunmyynnissä autoja vaikka muissa länsimaissa on ihan tavallista myydä edelliset vuosimallit pois kun uutta alkaa saada.
Uusien hinnoissahan tämä ei niin haittaa, kauppias vain tienaa elokuussa paremmin mutta ihmetellä täytyy niitä jotka ostaa sitten sen vuoden vanhan käytetyn vain 15% alennuksella.
Vaikka hakisit samanlaisen yli-ikäisen saksasta ja maksaisit verot päälle niin saisit uuden käytetyn hinnalla.