Roverin lokasuojat

Teippi on hyvää Kuussakin:) no eipäs nyt liiotella! autoseisoo oikeasti tuhkalla ja kimröökillä värjätyn lumen päällä.
Tässä katulunta keväällä kun siihen on sekaantunut likaa,,http://photos1.blogger.com/photoInclude/hello/48/4379/640/kuvat_10.3.2006 032.0.jpg

Huomio kanattaa kiinittää myös roverin vanteisiin, pakkaslumi kiiniityy juuri noin, ja sitten kengän jäljet!! missään muualla maailmankaikkeudessa kengänjäljet ei käyttäydy tismalleen samalla tavalla kuin nasakuvassa, urakuviot irtautuu, tarkkaa sileä jälki, älköön harmaanvärin antako häiritä vaikutelmaa, lunta on äärettömän helppo ja halpa värjätä vaikka enemmänkin, jee silleen.
Muuten virkkarit ei ole koskaan kommentoinut tätä arkaa asiaa, Nasakuulavaste ON LUNTA. ja huom, ei milloinkaan kärkpäsiä kuvassa.

Kuurover on varsin järeää tekoa ottaen huomioon että sitä pitäisi käyttää 1/6 osa painovoimassa, onkohan insinöörien laskelmissa tapahtunut virhe raketin polttoainekulutuksen tappioksi:)

Toinen seikka on että Kuuroverissa ei ole yhtään "kiiltävää" kohtaa joka taittaisi edes vähän valoa, kaikki on hiekkapuhallettu tai mattamaalattu?? miksiköhan ??? vaikka Amerikka rakastaa kromia??.
Syy on tietenkin se että "feikkiolosuhteissa" heijastuksita saattaisi nähdä sitä mitä ei pidä nähdä, kuten ylimääräiset spotit hyviä kuvia varten, yksinkertaista!!

Itse kuuhökkyrä on vuorattu kauniiseen RYPPYISEEN, kultafolioon! miksiköhän?? siksi että KULTA tekee arvokkaan näköisksi, Kuussakäynti kallista:) rypyt sitä varten ettei heijastuksita ota selvää, itse kopperon yläosa on taas mattamaalattu.
Ja yksi sentään kiiltää nasakuvissa Amerikan rakastamaa KROMIN KIILTOA! se on Kuuta kirtävä komentoalus, no sen feikkaus onnistuu jo hyvin paljon helpommin kuten kypärän visiiriheijastukset:)

renkaan jäljet?

Millä hitolla ne suunnisti siellä Kuussa, karttakin näkyy autossa tosin olevan, siihen on piirettu hyvin tarkasti ajoreittikin, kraatereita kuvassa on niinpal helvetisti! miten ne tiesi minne olivat menossa, eihän Kuussa kompassi toimi.
Luulis kartan kraateriviidakossa eksyvän helposti, eniten ihmetyttää että Kuussa ajelivat kartan kertoman olosuhteissa tuollaisia matkoja, olen itse ollut Saharan aavikkomatkoilla jeepeillä, ja huom, vaikka kuskit tunsi aavikon ja sen vaarat oli matka hyvin varovaista, en ikinä usko että todellisuudessa kaukana Kuussa voisi ajella autolla niin kuin nasa väittää, mopo karkas feikkareilta todellakin käsistä kun piti se auto saada Kuuhun ja vielä ajella siellä ilman mitään varaa satoja kilometreja, joo Kuuhuijaus oli samalla myös SUUREN SUURI MAAAINOOS ELOKUVA JA TAPAHTUMA USAN VOITTOISALLE TEKNIIKALLE, nyt ollaan kyllä tultu alas, jenkin ovat niin pulassa ettei matkat edes Plutoon auttaisi.

Ollaan töissä "ihmetelty" tuota kuu autoa. Millä se on sinne viety kun se on melko jämerää tekoa? Kuuraketti ei ollut mikään tilaihme vai onko erikseen laukaistu joku raketti joka on auton sinne vienyt. Mitä kuuauton renkaissa on ponneaineena vai oliko raketissa kompura millä renkaat täytettiin? Miksi kuuautossa on lokasuojat kun kuun painovoima on mikä on? Menikö kuu auto niin lujaa että oli vaarana että renkaista kimpoaa kiviä kuskia päin? Kuuautoa tuskin vietiin pois kuusta niin onko kukaan nähnyt kuvia autosta viime vuosina? Nyky tekniikalla ei ole mikään homma ottaa kuvia joissa tuo auto erottuisi kuun pinnalta.