Ohje kaikille UUTTA ostaville: osta aina mallisarjan perusmalli! Varusteina on hyvä olla ainoastaan ESP, vakkari ja manuaali-ilmastointi, peruskone sekä bensa- että dieselmallissa ja ilman muuta manuaalivaihteinen. Siinä on malli, jonka arvo säilyy kaikista parhaiten. Ei aluvanteita, ei typeriä sumareita, ei automaatti-ilmastointeja eikä parkkitutkia, ei isoa moottoria.
Jo nettisivustolla ajovalo.net on tutkittu asiaa, ja todettu että paras jäännösarvo on aina mallisarjan perusmalleilla, luksusmallit tiputtaa hinnan samalle tasolle perusmallin kanssa jo parivuotiaana, eli rahat palaa hukkaan lisävarusteissa ja paremmassa varustetasossa.
Jos taas ostat käytettyä, niin olet ns. kuningas. Hölmöt uuden ostajat ovat tuhlanneet ja varustelleet auton ja sinä saat sen sitten perusmallin hinnalla.
Jo nettisivustolla ajovalo.net on tutkittu asiaa, ja todettu että paras jäännösarvo on aina mallisarjan perusmalleilla, luksusmallit tiputtaa hinnan samalle tasolle perusmallin kanssa jo parivuotiaana, eli rahat palaa hukkaan lisävarusteissa ja paremmassa varustetasossa.
Jos taas ostat käytettyä, niin olet ns. kuningas. Hölmöt uuden ostajat ovat tuhlanneet ja varustelleet auton ja sinä saat sen sitten perusmallin hinnalla.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Olen enimmäkseen samaa mieltä,
Järjetöntä varustella esim. Volkswagen Poloa nahkapenkeillä, kattoluukulla, kolmen tonnin aluvanteilla ja tekstiviestiohjattavalla webastolla. Tällaisen virityksen juuri näin autokaupassa. Ilman noita perusautoon sopimattomia härpättimiä se olisi ehkä kelvannutkin. Nyt hinta oli silti vastaavan perusvarustellun auton tasolla, eli vaihtohyvitys on ollut auton varusteluun nähden onneton.
Mutta;
Jos kysymyksessä on hiukan kalliimpi ja isompi auto, niin varusteiden puuttuminen on iso miinus. Esimerkiksi jos Toyota Camrysta puuttuu automaattivaihteisto ja automaattinen ilmastointi, niin myynti on huomattavasti vaikeampaa kuin täysin varustellun auton.
Lopputulema:
Lienee hintaluokasta ja auton ostajakunnasta & myyntimääristä kiinni, miten kannattaa varustella.
Jos ihan kaikkein pelkistetyimmän hinnatalkaen-mallin ostaa, voi sitä olla vaikea kaupitella käytettynä, kun samaan hintaan saa paremmin varusteltuja ja järkevällä koneella olevia versioita. Toisaalta, jos lisävarusteita on paljon yleistä tasoa enemmän, ei niistä saa hyvitystä ja osa ostajista jopa katsoo karsaasti liian koreaa varustusta. 3-5 v vanha amistuunattu auto tuskin on kovin haluttu vaihdokki.
Liisatussa autossa ensimmäinen käyttäjä maksaa liisauskauden kk-maksussa kaikki perusmallin päälle tulevat lisävarusteet. Eli lisävarusteiden arvo putoaa nollaan, mutta auton perushintaan lasketaan jäännösarvo mukaan. Maksu on siis (hinta uutena - hinta käytettynä) lisävarusteiden hinta jaettuna liisausajalle. Tähän päälle sitten huollon ja katteen osuus. Kannattaa valita automerkki, jossa on vakiona mahdollisimman paljon hyödyllisiä lisävarusteita.
Koitapa tarjota vaihdossa Golfia Trendline-varusteilla jolla sitä ei myydä uutena kuin murto-osa. Vaikea on siitä saada kunnon hyvitystä kun taas Comfortlinen joka liike ottaa innolla vaihdossa hyvään hintaan. Halvemmissa perusautoissa karvalakkimalli on parempi ostos.
No joo comfortline puoliautomaattisella ilmastoinnilla, ja ainoastaan perus-tdi tai tsi-koneella! Esimerkiksi 118kE tsi tai 2,0 103 kW tdi ovat aivan tuuleen hukattuja lisäsijoituksia maassamme, myyjä ei aikanaan hyvitä sellaisista koneista euroakaan ylimääräistä.
Osta malli, jota on valmistettu pidemmän aikaa. Mallisarjan uudistuessa tahtoo aina ilmetä lastentauteja. Pitempään valmistetussa mallissa nämä on osattu jo tehtaalla huomioida.
Toi on toisaalta hyvä neuvo. Mallisarjan loppupäässä varusteet/hinta on kohdallaan ja tosiaan tyyppiviat on ehkä korjattu.
Mutta miinuspuolella on se, että vanhan mallin arvo putoaa todella reilusti, toisin kuin uuden.
Paras on ostaa tuollainen mallisarjan loppupään auto 2-4v ja alle 60tkm ajettuna. Silloin saa erittäin hyvän auton todella edukkaasti.
ja haluan siihen mahdollisimman paljon lisävarusteita,maksan ne omilla rahoillani joten miksi näette vaivaa.auton ostaminen on muutenkin kallista,ei siinä muutaman tonnin lisävarusteet enää missään tunnu kun sitä rahanpaskaa riittää.
tämä veijari edustaa sitä patavanhoillista pohojaalaistta meininkiä,lisävarusteet käy kun joku muu on ne ensin maksanut! ja näillä vähä-älyisillä on se perusmalli jäänyt korvien väliin pysyvästi,maailman muutokset ei niitä heilauta,eikä ihmisen tarve antaa koneen hoitaa sen minkä voisi kyllä itsekin tehdä,on pysyvä ja vankkumaton visio! miksi sitten hyväksyt vakkarin? miksi ESP;n ja manu-ilmastoinnin? miksi? koska pattipää on huomannut että ne helpottavat hänen elämäänsä,tekevät kyllä saman työ kuin hyvä kuski itsekin osaa mutta aina samalla tapaa huomaamatta ja hyvin, mihin ei kukaan pysty! eli kun se hyvä tavoittaa oman kokemuspiirin niin niitä vempaimia alkaa tulla lisää,sullekin! sähköikkunat on hyvä,auto-ilmastointi on hyvä,kaukokeskuslukot on hyvä ja varsinkin automaattivaihde on ehdoton.eikä kivat aluvanteetkaan ole hassumpi rahareikä, verrattuna moneen muuhun?joten on näitä tietenkin erimielipiteitä ja sulla on sun kehittymättömät maalais-ajatukset jotka eivät pelaa nyky-yhteiskunnassa! ensinnäkään kukaan ei osta käytettynä perus-autoa pienellä koneella! se on fakta,vaikka kuinka iniset niin ehkä siellä sinun vaikutuspiirissä on joku joka on semmosen mennyt ostamaan, ja kyllä katuu,aivan varmaan ellei sitten ole täysin seniili!
mutta "erikoisautot" on aina myyty maalle!
Juu, sinä olet näyttämisenhaluinen kaupunkilainen persaukinen palkka-orja, joka ostit uuden wannabe-premiumin kaikilla lisukkeilla osamaksurahoituksella, eikös. Kun työnantajasi antoi sulle potkut niin huomasit autoa autoliikkeille tarjotettasi että hyvityshinta on alempi kuin jäljellä oleva velkapääoma. Ja totesit samalla että tuhansien eurojen lisävermeet eivät enää ole euronkaan arvoisia vaan se peräkylän Untamo sai siitä peruskarvalakkiversiosta saman hinnan. Sitten itkin, menit trendibaariin litkimään viiniä Visalla ja lopuksi tulit tänne palstalle aukomaan päätäsi helpottaaksesi pahaa oloasi.
no kyllä maajussia nyt vituttaa,kaikki kun ei ole kaikki samasta kaavasta,niinkuin sinä,
on sulla hyvät neuvot varmaan kokemuksesta? sopisit hyvin poliisiksi sieltä noitä asennevammasia löytyy. kun kaikki ei vaan nyt ole niin kuin sinä näet !
ainoa auto jonka olen ostanut osamaksulla,oli eka kupla kauan sitten,silloin jo ymmärsin että vain ostamalla auto johon käteisrahat riittää on mulle sopiva.aina siitä lähtien olen ajanut omalla ja maksetulla.maksan aina paremmin vähän ajetusta ja hyvillä varusteilla olevasta autosta,mutta ehdottomasti automaatti.oli se sitten pieni tai suuri mutta aina automaatti! olen siinä elämän vaiheessa että mun ei tartte kuunnella sun ajatuksiasi kun auton ostan,ja aina olen ajanut hyvällä ja ne on tarvittaessa myyty heti.ei tarvii käydä trendibaareisa kun itellä on oma baari juuri oikeilla juomilla!samoin kuin VISAa en ole tarvinnut eläissäni,miksi maksaisin muille ylimääräistä siitä kun tuhlailen?
joten kireitä aikoja sinne sulle vaan ja koita nyt ajatella että on muunkinlaista elämää kuin sun ja sun lähipiiris!
ja tulin aukomaan päätäni kun olet niin yksinkertainen!
pal muuta kommentoitavaa ku et taitaa tuo manuaalivaiht. tuottaa vähän onkelmia ku ei osaa ajaa muuta ku tomaattii..siis..au-tomaattii.
ja kun on tietämätön juntti niin ei ole kuin yksi totuus!kannattas sunkin kokeilla niin ei tarvii täällä urputtaa kun ei tiedä mistään mitään!
elämä kehittyy miksei siis autokin?
ja mitä sillä cruisella tekee manuaalissa? sehän on juuri automaatin yhteydessä täydellinen varuste!
mutta kun olet noin onneton etkä tajua mitään on turha jatkaa muutoin kuin ärsytys mielessä ,joten hypihän sinne pellolle ei pitäisi päähän sattua kun on lunta!
????SINÄHÄN täällä automatin "yksitotuudesta" saarnasit,pösilö!
totuus ja mielipide niillä on vissi ero?
kuten totesin kannattais alkaa ajatella! se helpottaa! eli tajusitko se oli oma mielipide!
Sinulla on oikein mielipide" ja MUILLA on -yksi totuus- ja he ovat juntteja--asia on harvinaisen selvä meille kaikille muille paitsi SINULLE--
Miksei cruise sopisi manuaalin kanssa? Ei se automaattikaan niitä pykäliä koko ajan hämmennä. Tämä on saman sarjan myytti kuin että automaatilla ei pärjää talvella.
Kiihdytys matkanopeuteen, iso(in) vaihde silmään ja vakkari päälle. Sitten vaan ohjaillaan.
Minä olen pitänyt autonostossa tärkeimpänä isoa pataa ja mahdollisimman hyvää varustelua.
ESP taas on turha, kädettömät tietty tavitsee sitäkin.