häikäise. Jos autossa integroidut sumuvalot (oikein asennetut ), niin ei ne häikäise muita kuin henkilöitä joilla jonkin asteinen näkövamma. Vastaantulijan sumarit ainakin itseni mielestä, näyttävät enemmän valoa tielle myös vastaantulijalle, ja normaalisti asennettuina ne näyttävät nimenomaan alas ei vastaantulijan silmiin, ellei nimenomaan tuijota niihin.
Integroidut sumarit
eivät
21781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sittenpä sua ei pätkääkään haittaa, vaikka annan just ennen kohtaamista vähän lisävaloa kaukovaloilla. Ei nekään *voi* häikäistä, kun kyseessä kerran on vakiovaruste.
niin mene sinäkin silmälääkäriin. Miten alas suunnatut oikein asennetut sumuvalot voivat häikäistä sinua ????
Sumarit tekevät leveän laajalle "valaisevan" valokeilan, siitä tulee hajavaloa. Ja se haijastuu myös asvaltista vaikka kuinka alas ne suuntaisit. Ja miksi ne pitäs suunnata niin alas, valokuvio lyhenee siitä normaalista 7 metristä 3:een?
P.S. Auto liikkuu 100km/t noin 27 metriä sekunnissa. Laskeppas siitä millaisessa vauhdissa on perusteltua käyttää sumareita.
Käsittääkseni sumamuvalot näyttää alemmaksi kuin auton lyhyet. Miten ne häikäisee vastaantulijaa. Itsellä vanha auto jossa ei edes paikkaa ko valoille vaan joutuisi kiinnittämään ne puskuriin jolloin ne ilman säätöä voisi näyttää mihin vain. Itseäni ei ainakaan häiritse vastaantulijan sumuvalot vaan nimenomaan näen tien pientareet myös paremmin vastaantulijan valoilla.
Mielestäni kaikki lisävalo liikenteessä on vain :aa, ja jostain kumman syystä minä normaalinäköisenä en koe vastaantulevien ( hajavalot heijastaa ? ) sumareiden käyttöä, jos ne on oikein suunnattuna mitenkään ongelmaksi.
pidän omilla valoilla tehdystä valaisusta enkä vastavalosta.
Pimeässä silmien sopeutuminen vastaantulijan takana olevaan pimeyteen on helpompi jos vastaantulijalla on vähemmän valoa.
Onko häikäisevät sumarit automaattisesti väärin suunnattu ja miten se todetaan kohdatessa? Kyllä niitä häikäiseviä on paljon oikein suunnattunakin...
Totuus kuitenkin on se "häikäisyvaloista" on enemmän haittaa muille kuin hyötyä käyttäjälle.
Koska sumuvalot näyttävät alemmaksi kuin lyhyet, niin ne heijastuvat huomattavan paljon voimakkaammin märästä/lumisesta tienpinnasta.
Itseäni opetettiin ainakin autokoulussa pitämään katse kaukana maantienopeuksissa, eikä selailemaan pientareita 5-10m päässä, johon sumuvalojen kantama riittää.
Märällä asvaltilla kaikki ylimääräinen valo häikäisee heijastumalla tienpinnasta vastaantulijan silmiin. Eli ne laittomasti palavat sumarit häikäisevät !
Tekeehän ne kuskista James Deanin oloisen nuoren kapinallisen, että sikäli...
Eihän niitä kehtaa pitää päällä kuin aivan karmeassa kelissä, missä ei uskalla muutenkaan ajaa viittäkymppiä kovempaa. Eikä ne sitäpaitsi muualla mitään autakaan.
Täysin pihalla taas provoilet aiheesta.
Sumuvalot luovat kirkkaamman valokeilan lähelle, jos niiden valokeilaa vertaa lähivalojen tekemään. Tämä aiheuttaa sen, että näet huonommin pitkälle, koska silmä on siitä ihmeellinen elin, että se tarkentuu siihen kohtaa missä on eniten valoa. Tästä johtuen lisävalo ei aina ole hyvästä, eli olet aivan pihalla oikeasta elämästä. Sumuvalot on tarkoitettu käytettäväksi huonolla säällä kun lyhyiden valokeila taittuisi liiaksi esim. sumusta. Sumuvaloilla ajettaessa on tarkoitus ajaa hiljaisemmalla tilannenopeudella, koska valokeila niillä on lyhyempi kuin lyhkäsillä. Sumuvaloja ei ole tarkoitettu lyhyiden 'lisävaloiksi', eikä niillä saavuteta mitään hyötyä pimeässäkään, päinvastoin niistä on vain haittaa. Haittaa niistä on sekä niiden käyttäjälle, että muille liikenteessä liikkuville.
Mitä tulee häikäisyyn niin sateisella säällä sumuvalo häikäisee sopivasti vastaan tulevaa autoa. Häikäisy johtuu siitä, että sumuvalojen valokeila on lyhyempi, mutta leveämpi kun sitä vertaa lyhyisiin. Leveämpi tarkoittaa sitä, että märällä mustalla tiellä valokeila ulottuu pidemmällä vastaantulijan puolelle kuin lyhkäsillä. Tämä luo sen häikäisyn vastaantulijalle. Sen voi toki estää katsomalla tien oikeaan reunaan, mutta se ei tarkoita, että niistä sumuvaloista olisi mitään hyötyä edelleenkään lähivalojen 'lisänä', joten aivan turhaan niillä häikii vastaantulijoita kun ei niistä ole mitään käytännön hyötyä muutoin kuin sumuisella säällä.
Pahinta mitä osa idiooteista ei tunnu tajuavan on, että käyttävät sumuvaloja vielä xenonienkin kanssa. Halogeenien kellertävä valo ei edes erotu kuljettajan silmiin siitä xenon valojen valkoisemmasta valokeilasta, mutta edelleenkin se sopivalla säällä häikäisee vastaantulijaa ilkeästi.
Itsellä on ollut useassa autossa tehtaalla asennetut etusumuvalot, mutta mitään käyttöä niille ei ole koskaan tullut - ei edes sumussa. Ainoa miksi niitä on tullut poltettua on kun halusin takasumuvalon päälle lumipyryn tms. vuoksi.
Mutta minkä sille voi kun osalle ei saa taottua järkeä päähän tässäkään asiassa.
eipä niistä apua ole juurikaan edes siinä sumussa.
On muuten hieno yhdistelmä sinertävät/valkoiset ksenonit ja sitten kusen keltaiset halogeenisumarit... näyttää tosi fiksulta.
kanssa. Opetteles nyt käyttää niitä valojas,
jos sinulla on edes autoa.
Takasumuvalon voi kytkeä päälle ilman etu-
sumuvalojakin. Pihalla todella oot.
Ainakin joissain japsipeleissä on "fiksu" yhdistelmäkytkin, josta saa päälle pelkät homovalot tai homo takasumuvalot, muttei pelkkiä takasumuvaloja.
No sori mutta esimerkki autossa tosiaan oli pakko ensin sytyttää etusumuvalot ja sitten vasta sai takasumarin päälle - toimivat samalla kytkimellä ja ensimmäisen kytkeminen mahdollistaa vasta toisen kytkemisen.
Kaikissa tämä ei toimi noin, mutta ko. esimerkki autossapa toimii. Siksi ja vain siksi niitä jouduin käyttämään, jollet tajunnut :)
Karbiidivaloja.
Unohtui muuten yksi hyödyllinen toiminto noille etusumuvaloille - osassa uusista automalleista toimivat myös 'kaarrevaloina' - siinä niistä on hyötyä, kun esim. kääntyessä risteyksessä valaisevat alueen jolle käännytään.
Sumuvalot ovat ennen kaikkea coolin näköiset ja minä olen COOOOL!!
Palauta ajokorttisi poliisille jos et näe ajaa autoa normaaleilla ajovaloilla!
Voisko joku kertoa mitä ideaa on esim. W124 Mersuissa käyttää päivisin hyvillä keleillä sisimmäisiä integroituja sumareita ja ajovalot sammutettuina? Tällaisia tulee vastaan, muttei idis oo auennut. Täytyis seurata autoa, jos se pysäköi jonnekin ja kysyä kuskilta.
säästää ajovaloja ettei ne pala niin nopeasti. Saattavat sitten toimia pimeän tullen.
Samaan voisi perustua se ettei tuossa "tekniikan edelläkävijässä" ole edes ajovaloautomatiikkaa ja suurin osa tulee ilman valoja vastaan päiväsaikaan...