Jos tahtoo päästä autoilussa edullisesti niin miten siinä onnistuu? Koska en autoja osaa korjata/huoltaa niin en mitään vanhaa pommia tahdo vaan suhteellisen luotettavan menopelin. Minkä ikäinen auto kannattaa ostaa, onko merkillä/mallilla väliä, jne. Kyseessä olisi nelihenkisen perheen tavalliseen käyttöön tuleva auto, kilometrejä vuodessa n. 20 000.
Halpaa autoilua, neuvoja?
Kiitoksia vaan
5486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
liian isoa.
Kapeat renkaat ja OIKEAT rengaspaineet.
Ennakoivaa ajoa, jopa kursseja aiheesta on olemassa.
Lämmitys, kaikki käynnistykset alle käyntilämpötilasta ovat kylmäkäynnistyksiä.
Turhat romut ja suksiboksit pois kyydistä kun ei tarvita.
Lyhyet ajot pois (kuluttaa kaikista eniten), kävellen pikku matkat.
Parhaimmillaan huoltoliisareita saa noille kilsoille n.180 euroon /kk. Jos tingit kilsat sinne 15tkm per vuosi niin 150 euroa lähtis joku pieni ja taloudellinen kippo 4 vuoden sopparilla.
Siihen vakuutus ja bensa
Autoksi kannattanee valita merkki, jolla ei ole liian suuri status ja siitä johtuen liian kova kysyntä: esim. korealaiset autot ovat tällaisia tai Fiat Punto. Jos tarvitsee suht' tuoretta ja isohkoa autoa, niin vaikkapa Fiat Croma. Vähän pienemmissä autoissa joku Citroen Xsara on edullinen, taloudellinen, tekniikaltaan luotettava ja korroosion kestävä. Japanilaisista autoista ehkä ennemmin Suzuki tai Nissan kuin Toyota tai Honda. Mitään preemium-merkkejä ei pidä haaveillakaan.
Eri autojen huoltohinnoissa on uskomattomia eroja. Delta-auto lienee kalleimmista kallein, mutta toisaalta vaakakupissa painavat Fiatin ja Kian pitkät takuut. Toisaalta osaavat niitä muutkin huoltaa. Myös vakuutusmaksuissa on eroja, joskaan ei saman kokoluokan autoissa ihan dramaattisia.
Polttoaineen kulutus selviää taulukkoja tutkimalla.
Tärkeintä on kuitenkin katsoa, että auto on hyvin pidetty ja hyväkuntoinen. Kilometrit eivät kerro kaikkea. Yli 100 000 ajetussa voi jo alkaa mennä kulutusosia ja tulla muutakin remppaa. Jaappanilaisissa autoissa pikkuvikaa on luultavasti vähemmän kuin eurooppalaisissa, mutta toisaalta ikä ja kilometrit tuovat ne nopeammin lopullisesti tiensä päähän. Eurooppalaisten korit ja moottorit jaksavat pitempään, mutta pienempää palikkaa voi mennä vaihtoon taajemmin.
*et osaa korjata etkä huoltaa
*aiot ostaa auton omaksi
*ajetaan neljä henkilöä kyydissä
automyyjät k*settavat juurikin tällaisia henkilöitä. siis jos menet autoliikkeeseen, ota joku tuttu autoista hyvin tietävä mukaan. ota kuitenkin joku joka tietää autoista mukaan kauppaan. huollot kannattaa ehkä sopia että joku tuttu huoltaa/opettaa tai viet liikkeeseen ja maksat.
joku perushenkilöauto 1.6 moottorilla on aika hyvä valinta. itse ostaisin 95 - 00 vuosimallien väliltä, niihin löytyy hyvin korjausoppaita ym halvat osat.
ei yksinkertaisesti ole. Et maininnut minkä hintaluokan autosta on kyse. Onko auton jälleenmyyntiarvolla merkitystä? Moottoritilavuus vaikuttaa myös kulutukseen, mutta en nelihenkisen perheen käyttöön ajattelisi mitään alle 1,6 moottoria pienempää. Ja noilla kilometreillä en usko dieseliin. Miten on tilantarve? Itse katselisin max 5 vuotiaita vähänajettuja ja ajallaan huollettuja peltilehmiä. Henkilökohtaiset mieltymykset rajaavat muutamia rapeita ranskalaisia ja italian ihmeitä pois omista listoistani. Voit kokeilla vakuutusyhtiöitten laskureilla mitä suosikkiautosi vakuutukset maksaa ja vertailla eri mallien kustannuksia. Autotalli-nettisivuilla on usein myynti-ilmoituksessa mukana myös ohjeelliset kulutuslukemat, joten voit vertailla myös bensakuluja.