Ducaton releet

Kävin sit hakemassa kaikki 7 relettä uusiks ja aamun valjetessa koitan mitä tapahtuu.
Siinä on hehkutuksen jälkeen vaan releet nakuttanu ja mittaristosta häviää kaikki valot. Ainahan tossa on ollu jotain käynnistysongelmaa, hyvin pyörii vaan ei käynnisty. Sama ongelma jatku viel hehkujen vaihdonkin jälkeen . . . taitaa olla "maanantaikappale"
Paperissa kun olis varaa niin Hiaceen sen vaihtaisin, ne ei temppuillu koskaan.

yks mummo kirjoitti:

Kävin sit hakemassa kaikki 7 relettä uusiks ja aamun valjetessa koitan mitä tapahtuu.
Siinä on hehkutuksen jälkeen vaan releet nakuttanu ja mittaristosta häviää kaikki valot. Ainahan tossa on ollu jotain käynnistysongelmaa, hyvin pyörii vaan ei käynnisty. Sama ongelma jatku viel hehkujen vaihdonkin jälkeen . . . taitaa olla "maanantaikappale"
Paperissa kun olis varaa niin Hiaceen sen vaihtaisin, ne ei temppuillu koskaan.

ollu mitään apua releitten vaihdosta, edelleen sama vika, prkl
Osaako kukaan neuvoa ???

yks mummo kirjoitti:

ollu mitään apua releitten vaihdosta, edelleen sama vika, prkl
Osaako kukaan neuvoa ???

Polttoainepuoli.
Ota se musta muovinen koppa koneen päältä pois ja avaa pari polttoaineen syöttöputken mutteria löysälle.
Nyt kun starttaat niin tuleeko niistä polttoainetta reilusti.
Jos tulee niin hyvä.
jos ei niin tarkista tuleeko virtaa sammutus solenoidille, Löytyy moottorin ja jäähdyttäjän välistä syöttöpumpun päästä (yksi johto) pistä virrat avaimesta päälle ja testaa tuleeko sinne virtaa.
Jos tulee virtaa niin tarkista polttoaine putkien kunto, saattaa horia ilmaa järjestelmään.
Jos ei tule virtaa niin tutki sen johdon kunto, johtoja on ollut poikki sieltä suojaputken sisältäkin.

Jos sulla valot himmenee ja releet naksuu niin kokeile antaa toisesta autosta virtaa ja startata.
Tätä ennen tarkista kaikki akun ja - kaapelit ettei ole hapettumia, myös kaapeleitten toiset päät (startilta)

Mennään näillä nyt ensiksi.

rk-asentaja kirjoitti:

Polttoainepuoli.
Ota se musta muovinen koppa koneen päältä pois ja avaa pari polttoaineen syöttöputken mutteria löysälle.
Nyt kun starttaat niin tuleeko niistä polttoainetta reilusti.
Jos tulee niin hyvä.
jos ei niin tarkista tuleeko virtaa sammutus solenoidille, Löytyy moottorin ja jäähdyttäjän välistä syöttöpumpun päästä (yksi johto) pistä virrat avaimesta päälle ja testaa tuleeko sinne virtaa.
Jos tulee virtaa niin tarkista polttoaine putkien kunto, saattaa horia ilmaa järjestelmään.
Jos ei tule virtaa niin tutki sen johdon kunto, johtoja on ollut poikki sieltä suojaputken sisältäkin.

Jos sulla valot himmenee ja releet naksuu niin kokeile antaa toisesta autosta virtaa ja startata.
Tätä ennen tarkista kaikki akun ja - kaapelit ettei ole hapettumia, myös kaapeleitten toiset päät (startilta)

Mennään näillä nyt ensiksi.

neuvoista ! Vedettiin se sitten käyntiin ja raahattiin pajalle, ulkona kun ei pal nappaa ropata. Solenoidi siel oli sanonu sopimuksen irti ja muutamat virtapiuhat uusittiin, jos se nyt taas hetken menis. No etujarrua rupes kyl heti laahauttaan, on se vaan niin ihana et koht käytän korjuuseen vaan lekaa.

yks mummo kirjoitti:

neuvoista ! Vedettiin se sitten käyntiin ja raahattiin pajalle, ulkona kun ei pal nappaa ropata. Solenoidi siel oli sanonu sopimuksen irti ja muutamat virtapiuhat uusittiin, jos se nyt taas hetken menis. No etujarrua rupes kyl heti laahauttaan, on se vaan niin ihana et koht käytän korjuuseen vaan lekaa.

nyt kun oma jotenkin on tulilla niin eikös kaverin ducato alkanu vit***leen . . .
Sillä taas pyörittää kun singer, vaan ei lähde käyntiin !!!
Mikä neuvoksi ???