Kertokaapa viisaammat, miten autojen teknisissä tiedoissa olevia voimansiirron välitysarvoja tulkitaan.
Eli jos ykkösvaihteen välitys on vaikkapa 3.38 ja vetopyörästön 4.18, niin kerrotaanko nuo nuo lukemat keskenään, jotta saadaan kyseisen vaihteen suhteellinen "pituus"? Haluaisin siis vertailla eri autojen / saman mallin eri versioiden välityksiä.
Löytyykö esim. netistä tietoa, miten johdetaan auton laskennallinen nopeus, kun tiedetään moottorin kierrosluku, em. välitysarvot ja rengaskoko?
Eli jos ykkösvaihteen välitys on vaikkapa 3.38 ja vetopyörästön 4.18, niin kerrotaanko nuo nuo lukemat keskenään, jotta saadaan kyseisen vaihteen suhteellinen "pituus"? Haluaisin siis vertailla eri autojen / saman mallin eri versioiden välityksiä.
Löytyykö esim. netistä tietoa, miten johdetaan auton laskennallinen nopeus, kun tiedetään moottorin kierrosluku, em. välitysarvot ja rengaskoko?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Viisaus tuskin on täällä kotona, mutta hämärretään asiaa matemaattisilla kiemuroilla.
v=n/iv/ip*r_kehä*60/1000 (km/h)
v= ajonopeus (km/h)
n= moottorin kierrosluku (r/min)
iv= ajovaihteen välityssuhde
ip= perän välityssuhde
r_kehä= renkaan kehämitta (m), joka saadaan esim. linkistä
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
1 tunti on 60 min.
1000 m on 1 km
Esim.:
-rengaskoko 195*65-15 -> kehämitta= 1993,3 mm = 1,9933 m
-kierrosluku 2500 r/min
-kolmosvaihde iv = 1,723
-perä ip = 3,46
V= 2500/1,723/3,46*1,9933*60/1000
v= 50,2 km/h
Välityssuhde määritellään kierroslukujen avulla seuraavasti:
i= n1/n2 josta edelleen, n2=n1/i.
n1= käyttävän hammaspyörän pyörimisnopeus (esim. moottorin kierrosluku)
n2= käytettävän hammaspyörän pyörimisnopeus (esim. vaihteesta ulostuleva kierrosluku)
Kokonaisvälitys on peräkkäisten vaihdeportaiden välityksien tulo. Eli peräkkäin olevat kerrotaan keskenään. (ikok= i1*i2*i3*..in)
Vaikkapa tuo suomeksi:"Eli jos ykkösvaihteen välitys on vaikkapa 3.38". = Moottori pyörähtää 3.38 kierrosta, ratas 1 kierrosta.
Vaihteiston yhteydessä voisi puhua
kytkinakselista ja ulostuloakselista.
ensiöakselista ja toisioakselista.
Lisäksi vois kertoa planeettapyörästöstä, tehon jakajasta, perästä yms. Halusin vain ilmaista asian mahdollisimman yksinkertaisesti. Ennen muistaakseni manuskassa nuo välityssuhteet ilmoitettiin kuten kerroin, ei ole nykysiä tullut kateltua, kun niistä ei oikeastaan saa mitään tarpeellista tietoa. Vois kyllä puhua myös ensiö- ja toisioakselista, joissain on kyllä kolmaskin jne.