Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Transit

    niin maan perusteellisesti. Näyttäisi siltä, että syylarin tuulettimen laakereissa olisi kuivuutta havaittavissa. Kitkapuoli tuntuisi pelaavan ihan ok, mutta hihnapyörän taakse ja hihnapyörässä olevista rei'istä kun ruiskuttaa öljyä, niin vikinä häviää.

    Osaisko joku neuvoa sen irroittamisessa? Hihna tietysti ensiksi pois. Akselissa on lenkkiavaimelle paikka, mutta lähteekö siitä auki? Siinä tapauksessa hihnapyörästä täytyisi pitää jollain kiinni.

    Monestihan tuulettimen hihnapyörä pyörittää vesipumppua tai jotain muuta vermettä, mutta onko transussa sillä muuta virkaa? Kyseessä 2.4 litrainen duratorq.
    4832
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    pitäisi lähestyä. Kysymyksesi antaa mahdollisuuden kaikkien mahdollisten kitinöiden syyllisyyteen.

    Yritetäänkö porukalla? Jos mun vanha transu kitisee etupäästä kovasti, johtuu se jarrupaloista.
    "Syylärin tuulettimen laakerit?"Eikös se hihnapyörä ole suoraan jonkun moottorin akselin päähän laakeroitu eikä siinä erikseen ole laakeria? Voin olla väärässäkin? Mt_tyyppiä en paremmin tunne. "Kitkapuoli ok". Tarkoitatkohan että hihna on riittävän kireällä. Kiristä jos on tarpeen tai tarkasta, toimiiko hihnankiristin.

    Öljyn ruiskuttelu joistakin rei`istä ei tunnu kovin mielekkäältä.
    En nyt jatka pitempään, ennenkö tutustun ko. konetyypin kuviin. Jatkakoon joku toinen...

    Äänestä

    • hihnasta. Se piti aika eläimellistä ääntä ja koska olin sen vaihtanut viime keväänä, niin en sitä osannut epäillä.

      Mitä tulee flektin hihnapyörään, niin sen laakeriteline on kolmella pultilla koneessa (näkyy siinä ympärillä, jos jollain on tarvetta sitä issoitella).

      Täytyy sanoa, että transistori on tullut melkoisen tutuksi parin viime vuoden aikana. Eihän siitä malta enää edes luopua:-).

      Äänestä

    • johtui kirjoitti:

      hihnasta. Se piti aika eläimellistä ääntä ja koska olin sen vaihtanut viime keväänä, niin en sitä osannut epäillä.

      Mitä tulee flektin hihnapyörään, niin sen laakeriteline on kolmella pultilla koneessa (näkyy siinä ympärillä, jos jollain on tarvetta sitä issoitella).

      Täytyy sanoa, että transistori on tullut melkoisen tutuksi parin viime vuoden aikana. Eihän siitä malta enää edes luopua:-).

      transitmies!!!!!

      Äänestä

    • kun tulee kirjoitti:

      transitmies!!!!!

      sana!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vikisee kirjoitti:

    niin maan perusteellisesti. Näyttäisi siltä, että syylarin tuulettimen laakereissa olisi kuivuutta havaittavissa. Kitkapuoli tuntuisi pelaavan ihan ok, mutta hihnapyörän taakse ja hihnapyörässä olevista rei'istä kun ruiskuttaa öljyä, niin vikinä häviää.

    Osaisko joku neuvoa sen irroittamisessa? Hihna tietysti ensiksi pois. Akselissa on lenkkiavaimelle paikka, mutta lähteekö siitä auki? Siinä tapauksessa hihnapyörästä täytyisi pitää jollain kiinni.

    Monestihan tuulettimen hihnapyörä pyörittää vesipumppua tai jotain muuta vermettä, mutta onko transussa sillä muuta virkaa? Kyseessä 2.4 litrainen duratorq.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu