Muutama syy miksi autoa ei kannata hakea ulkomailta:
1. Suomalaiset autoliikkeet eivät ota vastaan.
2. Suomalaiset autoliikkeet pudottavat tuontiauton hinnasta -30%
3. Vaikea myydä edes yksityiselle
4. Haussa "säästyneet" rahat menettää autoa täällä myydessä. Tappiotakin voi tulla.
5. Ei tiedä minkä saa (kilometrit ei pidä paikkaansa)
6. Ei lohkolämmitintä, lämmitylaitteen kennot liian pieniä jne... voi mennä yli 3000€ auton saamiseksi talvikuntoon.
7. JNE....
KAIKKI ON FACTOJA. LEHDESTÄ LUETTUA JA TV:STÄ KUULTUA!
1. Suomalaiset autoliikkeet eivät ota vastaan.
2. Suomalaiset autoliikkeet pudottavat tuontiauton hinnasta -30%
3. Vaikea myydä edes yksityiselle
4. Haussa "säästyneet" rahat menettää autoa täällä myydessä. Tappiotakin voi tulla.
5. Ei tiedä minkä saa (kilometrit ei pidä paikkaansa)
6. Ei lohkolämmitintä, lämmitylaitteen kennot liian pieniä jne... voi mennä yli 3000€ auton saamiseksi talvikuntoon.
7. JNE....
KAIKKI ON FACTOJA. LEHDESTÄ LUETTUA JA TV:STÄ KUULTUA!
Vastaukset 78
Vanhimmat
"KAIKKI ON FACTOJA. LEHDESTÄ LUETTUA JA TV:STÄ KUULTUA! "
Hähähähä.. tuoltahan tulee vaan pelkkää faktaa ;)
koskaan ei ole mitään väärää tietoa tullut, eihän..
8000 km takana enkä ole ajatellutkaan myymistä seuraaviin 5-6 vuoteen, koska nythän alla on se unelmien auto josta olen jo pitkään haaveillut.
Kirjoituksessa mainittiin varustepuutteiden olevan vikoja, mutta todellisuudessahan on paljon kalliimpaa hitsauttaa autoa kuin ostaa 100 euron lohkolämmitin ja tehdä 50 euron öljynvaihto tuontiautolle jossa on jo talvivarusteet (talvirenkaat, penkinlämmittimet, tehokkaampi lämmitys, peilien lämmitys jne).
Puhun 160000 km:n kokemuksesta.
Faktoja iskä kertoi... oikeesti jotaïn lähdekritiikkiä vaikka ei tieteellistä tutkimusta tehdäkään... tämä voi kuitenkin olla merkonomi/autokauppiaalle tuntematon juttu, koska sen kanssa ei ole koskaan opiskellessa tarvinnut painia...
1. suomalaiset autoliikkeet ottaa vastaan xcl. laakkonen
2. toivottavasti pudottavat, nyt näyttää ko. tinkausprossa pätevän vaihtoautokauppaan ylipäätään.
3. Ei ole ollut ongelmia, harvalla on ollut, halvempi on helpompi myydä.
4. ei säästyneet eurot mihinkään mene? Taloustieteelliseltä kannalta koko ajatus on absurdi.
5. tietää yhtä paljon kuin suomiautoista, suomiautoista noin 30% on ruuvattuja. Nykyään tietoteknisesti se on helpompaa kuin ennen kelloseppien aikaan joskus 80-luvulla. Tosin ruuvajina ovat nykyään eri ryhmät kuin ennen. Romanit eivät enää ruuvaa kuin vanhoja katiskoitaan.
6. harvalla on mennyt, tiedätkö ketään? En ole koskaan kuullut, että olisi mennyt vain jotain urbaanilegendaa. GM:llä saksassa oleva frendini (tosin johto, ei suorittavassa portaassa) totesi väitteen BS:ksi, halvempaa varustaa kaikki samoin kuin varioida. Varustepaketit ja mottikoot ovat variointiin. Linjalla muutenkin jo perkeleesti sälää ilman eri kennostoja etc..
7.jne...
1:n aamulähetyksessä oli vieraana joku virkamies, joka väitti, että tuontiautot ovat keskimäärin 10 vuotta vanhoja. Pitääkö paikkaansa vai olisiko hän ollut kateellinen niille, jotka tuovatkin uudehkon auton?
Valtion virkamiesten pettymys on varmaan ollut suuri, kun ihmiset tuovatkin uudehkoja autoja eivätkä niitä vanhoja saastuttavia kotteroita, joita nuo virkamiehet uumoilivat tänne tuotavan.
......
........
TUONTIAUTO? Kyllä! Suomiauto? UNOHDA KOKO JUTTU!
Muutama syy miksi auto kannataa hakea ulkomailta:
1. Suomalaiset autoliikkeet eivät ota vastaan, koska heidän vaihtoautovarasto on täynnä. Itsellehän se auto haetaan eikä Suomalaiselle autoliikkeelle?
2. Suomalaiset autoliikkeet pudottavat tuontiauton hinnasta -30%
Silti pääset vielä voitolle, mutta kohta he joutuvat pudottamaan varastossa olevat autonsa sellaisen paalaimen läpi, jos hinnat ei putoa väh. 40-60%
3. Suomiautoa on vaikea myydä edes yksityiselle
4. Haussa "säästyneet" rahat saa tuplana autoa täällä myydessä.
5. Suomiautoista ei koskaan tiedä minkä saa (kilometrit ei pidä paikkaansa)
6. Tällaisilla puheilla Suomalaiset autoliikkeet ajavat itsensä konkurssiin, varo näitä!: "Ei lohkolämmitintä, lämmitylaitteen kennot liian pieniä jne... voi mennä yli 3000€ auton saamiseksi talvikuntoon."
7. JNE....
KAIKKI ON VÄÄRÄUSKOISTEN AUTOMYYJIEN PROPAGANDAA. LEHDESTÄ LUETTUA JA TV:STÄ KUULTUA! MUUNELTUA TOTUUTTA!
Eikä ole, -onhan tutkittua etteivät automyyjät nettiä käytä kun eivät edes vastaa omiin sähköpostiviesteihin. Saatikka sitten täällä kirjoittelisivat. Kyllä nuo jutut on jonkun kateellisen, katkeran, parin vuoden sisällä "suomiauton" ostaneen kirjoittamia. Eli just sellaisen joka "autoalen" alkaessa hankki auton hinnalla, jota oli laskettu "veroalen" johdosta juuri sen verran kun sitä oli edellisenä vuonna nostettu.
Voi teitä raasuja jotka olette jo ehtineet tuoda kotteron saksanmaalta...
Kyllä selityksiä tuntuu riittävän!
Mutta FACTA=TOSIASIA!
.Viestini ei todellakaan ollut mitään paksapuhetta!
Auton voit tuoda saksasta jos haluat mutta näin minä menettelisin jos ei olisi varaa ostaa täältä:
1. Toisin kalliimmman/erikoisemman auton joka on tarkoitus pitää vuosia.
2. Yrittäisin tarkastaa huolella kaikki viat mm. pitääkö kilometrit paikkaansa.
3. En ajaisi talvella.
Kyllä se nyt niin vaan on, että ainakin minun äidinkielelläni tuo sana kirjoitetaan "fakta". Oma äidinkielesi taitaa olla jokin muu, ja ammattisi autokauppias. Yritä lukea enemmän kirjoja ja "tarkkailla" vähemmän telkkaria.
Olet hauska!
Ainut arka paikka on sun persees, jossa edellisen potkun jäljet punoittavat.
Millä perustelet että tuontiautoa on vaikea myydä?? Näin helppoa kauppaa ei ole koskaan ollut kun nyt näiden ruostettomien ja hyvin varustelluiden tuontiautojen kanssa. Keväästä tähän päivään olen tuonut ja myynyt noin 20kpl. Hinnat on olleet suomiautohin nähden kovia, mutta kuntoonsa ja varustelutasoon nähden kohdallaan. Ottaen huomioon että en omista autoliikettä, vain toiminimen, ja kauppaa teen kotipihalta pienessä kaupungissa tuo määrä on minusta aika hyvä. Siinä ei tietenkään ole koko myynti, aina noihin tulee joku mätä katiska vaihdossa.
Vaikutat sellaiselta tyypiltä että on parempi että jatkat matkustamista niillä busseilla ja junilla. Sua ei kukaan kaipaa liikenteessä eikä täällä keskustelupalstalla. Toivottavasti sulle ei enää anneta aikaa sinne kirjaston koneelle ettet pääse sotkemaaan näitä palstoja.
itse toin kesällä saksasta -98 vioden MB c180 auton. reilu 10000km takana ja aivan mahtava auto on ollut!!! webasto tuli asennettua...ehdoton! turha alkaa paskaksi tuontiautoja haukkumaan jos ei kokemusta ole! omassa autossa sisätilat kuin uudessa autossa ja varustetaso on helvetin kattava. kyllähän saksasta paskankin auton varmasti voi tuoda, mutta jos tietää mitä autosta tarkastaa ennen ostoa niin tuskin huonoa kauppaa tekee. itse olen enemmän kuin tyytyväinen omaan autooni.
Et ihan paskapuhetta lataa, vaikka vähän sitäkin teet.
1. Toin kalliimman/erikoisemman auton, jota on todellakin tarkoitus pitää vuosia.
2. Tarkistin, että kilometrit pitivät paikkansa, ja viat olen korjannut.
3. Kylläpä vain aion ajaa talvella, sanoit mitä sanoit.
Jos joku haluaa hakea Saksasta tavallisen kalliin mersun, niin hakekoon, ja kehukoon kaikille. Go for it!
Pakskapuhetta ja Saksa pienellä!! Opettele raukka edes kirjoittamaan. Polkaise moposi käyntiin jä häivy täältä paskaa jauhamasta.
Koita tollo jo tajuta, että autot ovat yksilöitä, eikä niitä voi yleistää.
Molemmista maista löytyy huonoja yksilöitä, mutta Suomesta keskimäärin ja asukaslukuun suhteutettuna enemmän.
Suomen autokanta on vanhempaa ja siksi myös kunnoltaan heikompaa.
Suomen tie- ja ilmasto-olosuhteet kuluttavat lisäksi autoja enemmän kuin Saksan vastaavat.
loistaa sinusta, köyhä, kouluttamaton, luuseri, eikö sossu maksa tuontiautoa?
mutta tyhmenee edelleen kun puhutaan autoista. Kännipäisiä automiehiä ei kestä kukaan
itse en osaa yleistää autoa. Vai voiko ainoastaan tuontiauton yleistää?
Viestini ei todellakaan ollut mitään paksapuhetta!
Auton voit tuoda saksasta jos haluat mutta näin minä menettelisin jos ei olisi varaa ostaa täältä:
1. Toisin kalliimmman/erikoisemman auton joka on tarkoitus pitää vuosia.
2. Yrittäisin tarkastaa huolella kaikki viat mm. pitääkö kilometrit paikkaansa.
3. En ajaisi talvella.
No tuo mainitsemasi 1. kohta pitää kyllä paikkansa. Ja pointti onkin, että suuri osa autontuojista tuovat autonsa omaa, hyvin pitkäaikaista, käyttöä varten. Itse etsiskelen saksanmaalta erillisrungolle rakennettua maastoautoa, jolla aion ajaa seuraavat 30 vuotta. Sen ajan jälkeen olemme jo yhteisverotuksen piirissä, ja minulle on aivan sama, mikä on auton jäännösarvo.
Oíkeesti, ensin löit tiskinn "fa-C-tat" ja sitten jo alat perumaan sanojasi....
Vastaukset kolmeen teesiisi:
Kohta 1. Luuletko että olisit ainoa tuollaista autoa etsivä/tuova henkilö?
Kohta 2. Luuletko että muut täällä ovat niin tyhmiä että eivät tarkasta autoja ja etsi tietoa kilometreistä? Luuletko että muut tuontiautoa etsivät tuovat auton Saksasta Suomeen asti ajaakseen sillä vain muutaman vuoden tai vähemmän?
Kohta 3. Antaisit siis tosiaan auton seistä tallissa/pihalla 1/3 vuodesta? Miksi?
Luuletko tosiaan että autotehtailla on eri varusteet suomeen tuotaville uusille autoille ja saksaan jäävät varustetaan huonommin? Tajuatko että tehtaiden ei yksikertaisesti kannata varustaa muutamia autoja eri varusteilla kuin muita? Tämän tajutakseen ei tarvita edes tilastoja.
Muutama FA"C"TA omasta tuontiautostani:
-Huoltohistoriaa ja merkkiliikkeen kuitteja löytyi jokaiselle vuodelle kilometrimerkintöineen.
-Jäähdytysnesteet tarpeeksi pakkasenkestävää.
-Katsastus kehujen kera läpi. Vain sumuvalo oli palanut.
-Autossa aluvanteet. Sain vanhat 1 vuoden ajetut teräsvanteet pilkkahintaan mukaani. Niihin laitan nastarenkaat.
Sitten vaan vielä lohkolämmitin tai Webasto ja se on siinä.
Huvitti kun suomiautoaja tuotiin jälkitarkastuksiin oikein urakalla ja tuontiautoni selvisi ilman moitteita ensimmäisestä katsastuksestaan.
voi tuoda myös Ruotsista ja kun tuo Saabin vaikka niin taatusti tarkenee talvella ja on lohkolämmitin ja Saabin mittaria ei kannata ruuvata, koska sen jälleenmyyntiarvo ei siitä miksikään muutu. Tämäkin on FAKTA.
Ymmärrän kyllä miltä sinusta tuntuu kun toisilla on varaa laittaa auto, mutta itse joudut ajamaan kotterolla, joten onnea uudelle autollesi kun sen hankit.
"Auton voit tuoda saksasta jos haluat mutta näin minä menettelisin __jos ei olisi varaa ostaa täältä__"
Etkös sä aiemmin kehunu, että on edullisempaa ostaa suomesta?
Olen aina välillä silmäillyt täällä käytävää keskustelua näihin tuontiautoihin liittyen. Täällä näyttää riittävän näitä "Tarkkailijan" kaltaisia vähälahjaisia, joiden asiantuntemus perustuu TV:stä ja lehdistä (ei tietenkään autolehdistä) opittuihin "factoihin". Tähän kun vielä lisätään perisuomalainen kateus niin voi hyvänen aika mitä kannanottoja!
Onko kyse siitä, että näiden "tarkkailijoiden" rohkeus/taidot eivät riitä tuontiauton hakemiseen vai ovatko nämä jutut sittenkin provokaatioita?
Entäs jos ei löydä sita haluamaansa autoa haluamillansa varusteilla Suomesta? Saksassa myydään vuosittain 3,5 miljoonaa autoa ja valinnanvara on aivan eri luokkaa kuin Suomessa.
Mitäköhän varten autotehtaat muuten rääkkäävät
autojaan -40 asteen pakkasessa Suomen ja Ruotsin Lapissa,tuskin nyt ihan vain Suomen markkinoita varten?
Kun tietää mitä merkkejä,malleja sekä minkä vuotisia kannattaa hakea,pääsee pienillä veroilla,ja siten halvalla!
Sopiva merkki ja saa jonkin 2000-2001 vuoden auton alle 10,000€ veroineen ja kuluineen,tuon kun pitää hyvin ja ruostesuojaa sen,sillä ajaa seuraavat 10 vuotta,ja halvalla!
Ihan vitun väliä ottaako joku Laakkonen sen vaihdossa vai ei,ajan itse mitä tarvitsen,ja halvalla!
On se vaan tyhmää maksaa liikaa!
Siis miten ajat "tuontiautolla" halvalla,onko niissä halvemmat vakuutukset,tai saako niihin polttoaineet edullisemmin.
Varaosat lienee samanhintaisia,kuin suomiautoihin,jos niitä yleensä saa,,, en ymmärrä.
Myös ,onko huollot edullisempia..
Niin varmaan kaikki mitä TV:stä tulee tai lehdissä lukee on tosiaan faktoja.
Kuule, ei ole pitkä kun pääministerin suullakin kuultiin täyttä potaskaa autoveroasioissa. Ei laske vero ei, kannattaa ostaa heti.
Noin sitä itketään - ja salaa toivotaan, että jostain löytyisi jotain myönteistä..;
Tulipahan väkisinkin mieleen, että mikä "Tarkkailijaa" ja hänen kanssaveljiään riivaa? On niin tyhmiä juttuja, että niille on pakko löytyä joku syvällisempi selitys. Ei noi kaikki tämäntyyliset kirjoitukset voi autokauppiaiden kirjoittamiakaan olla, eikä (toivottavasti) autokauppiaatkaan sentään _noin_ ääliöitä ole.
Kuka siis keksii parhaan teorian? Tässä pari pikaista ideanpoikasta alkuunpääsemiseksi. "Tarkkailija" voi sitten valita oikeaan/lähimmäksi osuneen veikkauksen.
1. Tarkkailija oli onnellisesti naimisissa, mutta sitten naapurin Repa toi Saksasta hienon auton ja valloitti sen avulla Tarkkailijan pinnallisen vaimon sydämen. Nyt Tarkkailija joutuu kärvistelemään yksin, runkkaillen iltojensa ratoksi.
2. Tarkkailijan omainen joutui tuontiauton yliajamaksi ja kuoli tai halvaantui. Tosin omainen juoksenteli humalassa moottoritiellä yön pimeinä tunteina mustissa vaatteissa, Tarkkailijan sukua kun on.
3. Tarkkailija sai potkut suojatyöpaikastaan, kun joku häntä pätevämpi saksalainen kollega osoitti olevansa parempi vaihtoehto.
Tässä pari mahdollista faCtaa, joista Tarkkailijan katkeruus saattaisi johtua. Keksikää lisää!
En usko, että hänellä on mitään katkeruutta, ainakaan siitä ei näy merkkiä tekstien perusteella.
Mitä todennäköisimmin kyseessä on yksinkertainen ihmisluonteeseen liittyvä piirre:
Voimakkaampi härnää ja sortaa piikittelemällä vähälahjaisempaa epäonnistujaa!
Kerro misssä "ns" suomiautossa on vakiona
-lohkolämmitin
-talvirenkaat vanteilla nastoilla tai ilman
kaikki joutuu maksamaan lisähintaan ellei
oteta jotain kamppanioita mukaan jos kuluerä
piilotetaan johonkin muuhun!
-Jos vertaat käytettyyn "ns" suomiautoon
ne saattaa sisältyä hintaan mutta "perkele"
ne aina joku maksanut lisä hinnan mikä sulla
ei mene jakeluun (vaikka nyt menee euroja varus
teluun joskus meni markkoja) sen aina maksaa
joku tässä tapauksessa auton maahantuoja tai
auton ostaja SovjetSuomessa
NoNiin sanoi Heimo Paila !
käy autonsa saksasta kun ei oo vara ostaa kotimaasta vastaavaa eh eh...
vaan ihmiset, jotka haluavat vastaavan auton paremmassa kunnossa, hakevat sen Saksasta.
Taidat maksaa kaupassakin ruokaostoksistasi vapaaehtoisesti kolminkertaisen hinnan? Kun sulla ON VARAA MAKSAA...Voi ZEESUS mitä taukkeja...
MiKSI tällaisiin idioottien kirjoituksiin täytyy lähteä mukaan. Miksi pitää tällä palstalla puolustella sitä tuontiautoa. Luulis nyt olevan ihmisillä saatana jotain oikeaakin sanottavaa autoaihepiiristä, kuin jatkuva kinastelu siitä onko se tuontiauto nyt sitten kannattava vai ei. Ja mitä se sille tarkkailijalle kuuluu, tuoko joku auton Saksasta vai ei. Pitääkö sitä yrittää tyhmiä ihmisiä kouluttaa netin kautta tunteakseen olonsa viisaammaksi??
Kyllä ihmetyttää tällanen. Ois kiva lukea jotain ASIALLISTA niistä tuontiautoista, mutta ku se tuntuu olevan mahdotonta ku ihmisillä menee aika tuontiautojen kannattavuudesta tappeluun. JOS JOKU HALUAA TUODA NIIN V**** TUOKOON. pitääkö siitä joka päivä kirjottaa vastaan. Jotain omia helvetin syvällisiä faCta tutkimuksia(www.iskakerto.fi)
HUH HUH Helpotti....
Kirjoittamasi viestin kohtiin:
- ostatko auton taloudellista voittoa varten?
- ostatko auton itseäsi vai muita varten?
Näkemyksesi asioista ja autoliikkeiden suhtautumisista on aika oikea. Autoliikkeiden suhtautumisen ymmärtää: oma lehmä ojassa.
Autohan ei ole taloudellisena sijoituskohteena hyvä. Keskimääräisen uuden auton hinta putoaa automerkistä riippuen noin 3500 € vuodessa.
Jos ostat auton itsellesi käyttöä varten, ei tuontiauto ole huono vaihtoehto. Eli auton hankintahinta suomalaiseen vastaavaan on huomattavasti edullisempi. Varustelutaso on yleensä huomattavasti parempi. Auton hankinnassa täytyy ostaessa tunnettava ko. automalli sumutuksen estämiseksi.
Voit tehdä laskelman omaan käyttöösi tulevasta autosta, jos olet hankkimassa sitä. Tietenkin yksi taloudellinen peruste on myyntihinta. Kun käyttöikä pitenee, käy aika yleensä tuontiauton eduksi.
Näillä perusteilla itse harkitsen auton hankintaa, tuontiauto on yksi vaihtoehto. Mielestäni ei kannata sitäkään vaihtoehtoa sulkea tutkimatta pois.
Minulla meni 4 vuotta sitten auton talvikuntoon saattamiseksi ja peräkoukun asennukseen 200 180 euroa (markoista muutettuna).
Talvikuntoon saattaminen:
- pakkasnesteen pakkaskestävyyden mittaus -55 astetta. Saksassa käytetään myös pakkasnestettä korroosion estämiseksi.
- lohkolämmittimen asennus ja osat: defa-merkkinen, eli ihan hyvälaatuinen
- jakopään hihnan edellisen vaihdon km-määrä tarkistus
- öljyn: vaihteisto ja moottori laadun tarkistus
- penkinlämmittimet olivat autoa ostaessa
- lisäksi autossa oli automaatti-ilmastointi
- autossa 1 omistaja ennen ostoa
- km-määrä piti täysin paikkaansa (tarkistettu ostaessa korjauspaikasta ja todettu sama asia 160000 km:n ajon jälkeen)
SIIS:
Toimenpiteitä aiheutti ainoastaan lohkolämmitin.
PS: Kustannuspolitiikka ei taida olla vahvin puoli ko. kirjoittajalla.
on asia
Joo; pari faCtaa tälle pölvästille (=:-w).
Hain viime talvena tuontiauton. Edullisesti verrattuna Suomen hintaan.
Lämmin on - ehkä liiankin. Kelpaa ajella talvella ja kesällä. Kovaa ja hiljaa.
Mistäs hain ?
Haparandassa löytyy.... ja on muuten pakkasessa testattu-
Mees kattoon sinne, :-&(-:3:-).
FACTA=tosiasia.
Nämä esittämäsi"syyt"eivät ole factoja.
Itse olen tyytyväinen Saksasta tuotuun autooni. On lohkolämmittimet ym. Ja se on karu tosi asia, että kun Saksassa ei ajeta suolatuilla teillä niin siellä autot eivät ruostu samaan tahtiin kuin suomessa.
Itse ostin vm-94 olevan auton ja se on täysin virheetön niin sisältä kuin ulkoa.
Etsin suomesta samanlaista, mutta eipä yhtä hyväkuntoista vaan löytynyt.
Muutama syy miksi kannattaa. Suomessa on valmistettu vähän autoja ja vain kolmea merkkiä, jos siis ostat jonkin muun merkkisen, pitää se yleensä hakea ulkomailta. Kuka sen siltä tuo on eriasia.
1. myytkö autosi liikkeelle vai yksityiselle, liike yleensä välittää vaan auton, kannattaa myydä loppukäyttäjälle, eikä vaan välittäjälle.
2. tietysti ne pudottaa hintaa, kun menee niiden apajille. Itse ne hakevat niitä Saksasta sitten. Liikeitä kannattaisi jättää muuten vähemmälle huomiolle, autoja saa muualtakin kuin liikkeistä ja edullisemmin.
3. Yksityisen uskoo liikkeen paskapuhetta, ihan kuin liikkeen autonmyyjät olisivat ammattilaisia autoasioissa. Ne ovat kaupan ammattilaisia, ei autoalan. Ennen ne on myyneet puhelimia, urheiluvälineitä, vakuutuksia yms..
4. Missä autokaupassa ei tule tappiota? Varsinkin, jos liikkeessä asioit..
5. Pitääkö Suomessa, samaa luokkaa kuin Saksassa vaikkaan.
6. Jos ei itse onnistu asentaa lohkolämppäriä, niin muutamia niin päteviä ihmisiä löytyy, jotka sen sinne laittavat. Pitäähän sun osata tietysti katsoa, mitä ostat. Samahan se on Suomessakin.
7. Oletkohan kuin läheisesti autoliikkeiden kans tekemisissä??
Olen keskustelun aloittaneen kanssa täysin samaa mieltä! Itse toin toissa viikolla Saksasta vähän ajetun Mersun ja huoltoon viedessäni keskustelin autosta ja sen varusteista huoltomiehen kanssa. Totesimme molemmat, että pieleen meni....autossa ei ole SUOMI-varusteita. Siitä puuttuvat muun muassa:
- Käsin veivattavat ikkunat,
- Supamateriaalista tehty verhoilu,
- 300000 kilometriä vastaavaan suomiautoon,
- Ruoste, ja
- Lisäksi siinä on joku laite, joka työntää matkustamoon tarvittaesa viileää ilmaa....
HERÄTKÄÄ nyt ihmeessä!!!! Mä olen tosi tyytyväinen hankintaani. Aion ajaa silla paljon paljon kilometrejä. Katsastusasemalla kaveri sanoi, että AUTOSI ON HYVÄSSÄ KUNNOSSA, ja sitä samaa hän sanoi tuontiautoista yleisestikin.....
Tällainen viesti ei voi olla muuta kuin provo. Luultavasti joku nauraa kippurassa ihmisten reaktioita. ;)
Toisaalta, jos tämä on tosissaan kirjoitettu, niin kannattas ihan vakavissaan harkita hoitoon hakeutumista.
idiootti jos uskot kaiken mitä tiedotusvälineet ulos suoltaaaa.....
Suurin osa jutuista yksittäisten toimittajien omia mielipiteitä.....
Olet typerä jos ostat 150000km enemmän ajetun, ruosteisen ja muutenkin vajaasti huolletun suomi-auton ja maksat siitä ENEMMÄN kuin vähänajetusta, siististä ja huolletusta tuontiautosta.??
Mutta jokainen taaplatkoon tyylillään.
Mulla ratkaisee auton hinta/laatusuhde, koska kaikki autot suomessa ovat tuontiautoja.
Ja älä edes mainitse mittarinruuvausta, suomalaiset ovat tehneet sitä siinä kuin muutkin.
Hauska lukea kun täällä köyhät kehuvat, kun ovat saaneet jonkun ilmastoinnin ja nahkapenkit kun ovat tuoneet jonkun unelma-auton. Oli auto ostettu mistä vaan niin sen tietää, että kaikki jälkikäteen Suomessa asennetut vempaimet ovat virityksia...korjaamojen taso kun Suomessa on penkit ja ratti rasvattu ja kaikki naarmutettu!Siispä ainoa oikea ratkaisu on ostaa uusi auto ja laittaa kaikki tarvittavat varusteet tehdastilauksena. Senkin ajan kun plärää jonkun vanhan paskan huoltokuitteja voi käyttää rahan tekoon niin ei tarvi täällä köyhien kanssa marista kuka sai ja mitä ja kuinka halvalla! Se on vielä kaikkein hauskinta kun Suomessa sitten ajellaan "luu pokalla" ja luullaan olevansa rikkaita, kun on joku audi, bemu tai mese alla. Mun mielestä se osoitus aikamoisesta kurjuudesta rahapussissa, jos joutuu lähtemään Saksaan asti hakemaan käytettyä paskaa. Ja turha ruveta tilittämään, että ne on hyväkuntoisiakin...voi olla, mutta mulla on uus! Siinä ei oo ruostetta eikä huoltokuitteja....on myöskin turha ruveta tilittämään, että tyhmä ostaa uuden...voi olla, mutta mulle on ihan sama, en kuole siihen hintaeroon ja mulla on kuitenkin UUS. HAJOTKAA KÖYHÄT!
Näköjään sulla on uus nissan kun et kestä kertoa millä ajat, mielummin ajan 10v vanhalla bemulla/mesellä kun millään uusio datsunilla. Kerta noin leuhkit, olet joku pikku-juppi ( lue mikki-hiiri ). Jollakin joka on itse tehnyt omaisuutensa, on myös järkeä olla leuhkimatta, ja ymmärtää mitä on säästäminen, myös tässä asiassa. ( itse asiassa jokaisen muunkin pitäisi )
Jos omistaa auton joka itseään mielyttää, niin siitä saa olla ylpeä ja ajaa luu pokalla ja nauttia. Vanhat autot ne vasta siistejä onkin, cadillacit sun muut. Eikä sunkaan karva-ooppelis oo enää uus kenenkään muun silmissä, sähän oot jo ajanut sillä, pelle !
väärin. köyhällä ei ole varaa ajaa käytetyllä autolla. minullakin on vajaa 3v vanha auto alle 60t. mittarissa ja ennen katsastusta vaihdan uuteen ei ole murheita kun on takuu osia ei tarvitse odottaa.olen harkinnut tuoda saksasta auton trabant 601 saisi illat remontoida. eikö ole upeeta nuo tuonti autot?
6kk ja 7000km on takana ja vielä toimii.huollossa
oltiin ystävällisiä ja vastailtiin kaikkiin esittämiini kysymyksiin ja sain katsastajaltakin
kehut auton kunnosta.
Se mikä kismittää näissä jutuissa on se vatvominen jälleenmyyntiin,miksi hakea auto ulkomailta ja vaihtaa se sitten täällä suomi-autoon? no eihän se tietenkään ole ikuinen se tuotukaan peli ,mutta tuskin se vaihtokaan heti on edessä,jos on vasta uuden hankkinut !
Tarkkailija on autokauppias jolla on hätä,tai sitten hän uskoo kaikkea mitä autokauppiaat valehtelevat!!
Tulli veroittaa autoa sen mukaan mitä autoliikkeet pitävät pyyntihintana.Eli autokauppiaiden kannattaa pitää korkeita hintoja koska silloin tuontiautoista pitää maksaa enemmän veroa.Mutta jos menet autokauppaan ja sanot maksavasi käteisellä ja heti,niin hinnasta voit ottaa pois peräti 30%!!! Jos vaan osaat tingata kunnolla.
Ostin vaimolle suomesta autoliikkeestä kesällä käytetyn auton ja tinkasin siihen 30% käteis alennuksen.
Sitä ennen oli hakenut saksasta mersun joka tuli maksaan minulle 8000€.jos olisin ostanut samanlaisen käytetyn mersun suomesta niin olisin siitä maksanut 14000€.ehkä alennuksen kanssa n.11-11500€.Mutta saksasta hakemani autolla oli ajettu vain 170.000km.Suomesta et samankuntoista autoa olisi mistään saanut.
Kaverini on tuontut saksasta kaksi autoa,Mersun ja Audin,ja hyvinpä kaveri sai autot kaupattua.
Eli ei kannata Tarkkailija tulla tänne valehtelemaan yhtään mitään!!!!!
Unhodin mainita että olen auto-alan ammattilainen ja tunnen autot.Autoliikkeissä valehdellaan täysiä ihmisille tuontiautoista.Ajan vuosittain n40-60000km.Oli hauska kuunnella kesällä niitä juttuja mitä liikkeissä kertoivat tuontiautoista.
Paras valhe oli että autoissa ei muka ole LÄMMITYSLAITETTA!!!!
Millähän ne sitten saksassa kesäsateen aikana saadaan huurteet pois auton ikkunoista jos niissä ei ole lämmityslaitetta...
Se joka uskoo noita juttuja on täysin tietämätön autoista tai sitten hän on vaan niin jumalattoman tyhmä!!!
...että autoja voi hakea myös muualtakin kuin Saksasta?!? Miten on, onkohan ruotsissa talvea ollenkaan........?
>1. Suomalaiset autoliikkeet eivät ota vastaan.
Vaikka noin olisikin, niin mitä sitten? On muutenkin typerää tarjota edes suomiautoa liikkeeseen, jos haluaa säästää rahojaan.
>2. Suomalaiset autoliikkeet pudottavat >tuontiauton hinnasta -30%
Samaa paskaa, ei mitään väliä, vaikka toi olisi totta. Ja tiedoksesi, on autoliikkeitä, jotka käytvät kauppaa nimenomaan tuontiautoilla.
>3. Vaikea myydä edes yksityiselle
Paskapuhetta, halpaa on aina helppo myydä.
>4. Haussa "säästyneet" rahat menettää autoa >täällä myydessä. Tappiotakin voi tulla.
Autojen vaihdossa menettää AINA rahaa. Mutta vähemmän tuontiauton kanssa, koska autot on halvempia.
>5. Ei tiedä minkä saa (kilometrit ei pidä >paikkaansa)
Myös Saksassa on mahdollista tarkistaa kilometrit, tilanne ei poikkea Suomesta mitenkään.
>6. Ei lohkolämmitintä, lämmitylaitteen kennot >liian pieniä jne... voi mennä yli 3000€ auton >saamiseksi talvikuntoon.
Mistähän tuo 3000€ on repäisty :D. Tiedoksesi, että Suomesta ostetuissa uusissa autoissa ei ole myöskään lohkolämmitintä.
>7. JNE....
Tämän jälkeen olisikin enää pelkkiä hyötyjä.
>KAIKKI ON FACTOJA. LEHDESTÄ LUETTUA JA TV:STÄ >KUULTUA!
Itsekin saa ajatella!!
Hei. Opettele ensiksi kirjoittamaan. Sitten Saksasta kannattaa ostaa auto, jos ei ole rahaa. Että oletpas sinä lollero. Kunnon P33l0.
ootko 5-10 vuotiaiden käytettyjen suomi-paskojen myyjä jolla suomi-varustellut(veivi-ikkunat,peltivanteet ym.)kärryt mädäntyy halliin..........vai mistä noi hyvät faktat keksit.....mee sinäkin rehellisiin hommiin ni alkaa tuonti-autot kinnostaa(huom. niissä saattaapi olla aluvanteet ja ilmastointi)
http://www.seksitreffit.fi
Autoliike ei ota tuontiautoja vaihdossa vastaan?
SINÄ SANOT ETTÄ KAIKKI OVAT FAKTOJA. TV JA LEHDET. PIDÄTKÖ SINÄ SITÄ KAIKKEA MITÄ TELKUSTA JA TVSTÄ TYÖNNETÄÄN FAKTOINA. TAAS YKSI PÖLJÄ JOKA UKSOO KAIKEN MITÄ TV KERTOO. JUST TÄN TAKIA IHMISET ON NIIN HEMMETIN PÖLJIÄ. JÄRJEN KÄYTTÖ SALLITTUA. TV KERTOO JONKUN IHMISEN MIELIPITEEN. SAMOIN LEHTI. TOIMITTAJAN MIELIPIDE. SE VAIN SATTUU SIINÄ LUKEMAAN JA SÄ PIDÄT FAKTANA. TUTKIMUKSISTA SAATUJA TULOKSIA VOIDAAN OSITTAIN PITÄÄ FAKTANA, TOSIN NEKÄÄN EIVÄT AINA OLE KOKO TOTUUS. TOTUUKSIA ON MONIA, USKO POIS. MINÄ AINAKIN OSTAN AUTON SILETÄ MISTÄ SEN SAA HALVEMMALLA. MIKSI AUTO OLISI HUONOMPI KUN SE TEHDÄÄN TÄYSIN SAMASSA TEHTAASSA KUIN SUOMESSA MYYTÄVÄT AUTOT. HERÄÄ.
olen suunnitellut että haen saksasta jonkun nissan sunny -83 diesel tai vastaavan ei maksa varmaan kuin 50 euroa ja suomessa saa pulittaa vastaavanlaisesta ainaskin 500
Tottakai kannattaa tuoda,esim saksasta auto,jos tuot 10 v. vanhan auton niin ei OLE RUOSTETTA.
Ja autoliikkeet ottaa vastaan,tuovat meinaan itsekin ja hyvitys voi olla jopa parempi kuin vastaavasta suomi autosta.
Mittareita ruuvataan kyllä suomessakin että se sitten ihan sama missä maassa sitä on ruuvattu,tosin tuontiautoissa ruuvataan useasti 100-200tkm LISÄÄ.Oletteko kuullut että suomi autoon olisi ruuvattu lisää metrejä?
Lämmitys laitteet on kyllä riittänyt saksan autoissa talvisin minulle ihan hyvin,onhan saksassakin joskus pakkasta,eriasia jos tuot auton arabiasta.
Olen myynyt tuomiani autoja YKSITYISILLE ja ovat helpompia kuin suomi autot(ovat saaneet huomattavasti halvemmalla paremman auton)ja ovat kuulemma tyytyväisiä.
Eli jos ymmärtää autoista vähänkin ja tutkii hetken ostamaansa autoa niin selviää yleensä lohkon asennuksella,ostamalla talvirenkaat ja ajelemalla tällä n.1000-3000 eura halvemmalla tuonti autolla jossa ei ole ruostetta monia huolettomia kilometrejä!
Vai ei autoliikkeet ota vaihdossa saksasta tuotuja autoja?? Se on paskapuhetta!!!
Jos vien oman mersuni ja haluan ostaa esim,20.000€ auton niin olen varma että jokainen autokauppa ottaa vaihdossa tuontimersuni.
Autokauppiaan pitää olla täysidiootti jos peruu kaupat sen takia että minulla on vaihdossa tuontimersu.Ei siinä paljon periaatteet paina kun autokauppias tekee kauppaa,vai väittääkö joku autokauppias että peruu 20.000€ kaupat periaatteet vuoksi????
Keväällä oli eräässä lehdessä kirjoitus että tuontiautot ovat ruosteisimpia kuin suomiautot!Jokainen vähäkään autoista ymmärtävä tietää että saksasta tuodut autot ovat huomattavasti ruosteettomia!!
PS,jos harkitsette käytetyn auton ostoa suomesta niin ostakaa se käteisellä ja tingatkaa hinnasta 30% pois!!
Sillä kuten tuossa aiemmassa kirjoitusessa kerroin niin autokauppiaat pitävät hintoja keinotekoisesti korkealla koska sillä saadaan tuontiauton verotus korkeammalle!!
...ovat. Porsche Boxsteria ja Saab 9-3 Cabrioletia lukuunottamatta ja niitäkin taidettiin vain kasata Suomessa. Niin, ja tietysti Sisu-kuormuri meinas unohtua.
älä osta paskaa,osta kunno auto sieltä äläkä luule säästäväsi kun ostit 1000-3000e auton. Autot on paljon parempia kuin täällä ja autokaupat kyllä ottaa niitä vastaan SEKÄ myy myös niitä :p
kannattaisi ottaa asioista selvää ennenkuin alkaa puhumaan...
vai oletko opettanu faijaasikin naimaan?
pikku luuseri olet nimimerkillä tarkkailia!
myös Suomesta ostaessa.
mistä autosi ostat ja mihin aikanaan sen vaihdossa myyt. Suomen suurimpiin ellei suurin yksityinen autokauppias Rintajouppi hakee autoja saksasta, pariviikkoa sitten rintajoupilla odotti 60 tuontiautoa saksan puolella laivausta.
Ruoste suojaan autoja ammatikseni, tiedän että Saksasta tuodut autot ovat pääsääntöisesti vapaita ruosteesta. Jos vertaa saman ikäiseen Suomi autoon ero on kuin yllä ja päivällä, tuonti auton hyväksi. Kääntykää näissä kilometri asioissa esimerkiksi ruostesuojaus virmojen puoleen. Alusta rakenteissa on monta sellaista paikkaa joka kielii ajetun kilometri määrän.
1. Suomalaiset autoliikkeet eivät ota vastaan.
- Kyllä ainakin merkkiliikkeessä kun kysyin vaihtaa kallimpaan Audiin.
2. Suomalaiset autoliikkeet pudottavat tuontiauton hinnasta -30%
- edellämainitussa tapauksessa saan paremmin kuin oon ite maksanut
3. Vaikea myydä edes yksityiselle
- Näillä varusteilla joita ei vastaavisssa Suomiautoissa ole. Ei liene vaikeaa
4. Haussa "säästyneet" rahat menettää autoa täällä myydessä. Tappiotakin voi tulla.
- Kannattaa antaa autoliikkeen tai vastaavan hoitaa homma jolloin vastuu on heillä.
5. Ei tiedä minkä saa (kilometrit ei pidä paikkaansa).
- jos täällä 20 000e maksavan saa 14 000:lla niin
jää 6000 euroa laittaa koneeseen vaikka se pamahtais !!!! Lisäksi saat nahkapenkit, ilmastoinnin yms kylkiäisinä.
6. Ei lohkolämmitintä, lämmityslaitteen kennot liian pieniä jne... voi mennä yli 3000€ auton
saamiseksi talvikuntoon.
- antaa autoliikkeen hoitaa homma. Osta valmis paketti.
7. JNE....
- taitaa vituttaa kun kaverisi on ostanut samanlaisen auton halvemmalla ????
faktaa on myös,että niitä autoja tuodaan sieltä aivan älyttömästi,onko ne kaikki 40.000(korjaa jos väärä luku)puupäitä???!Tuskinpa!!!Meillä ollut tuontiauto kohta kolmisen kuukautta ja ei mitään valittamista:toimii kuin unelma!!katsastusasemalla sanoi,että on pirun hyvässä kunnossakin!!Tottahan toki niitä paskoja löytyy ihan täältä kotosuomestakin.....ei tarvitse mennä saksaan asti sellaista hakemaan ja tottahan autoliikeet on huolissaan,kun kukaan ei kohta osta autoa heiltä.....kyllä minäkin autokauppiaana parjaisin!!Me haetaan kohta toinenkin auto sieltä.....
Ihan totta! Autoalan ammattilaisten kertomaa:
Saksan poijat ei juuri välitä huolloista...
Ohjekirjassa neuvotaan esim. öljynvaihto 10-15tkm välein. No se on myyntikikka panna pidempi huoltoväli ja jos tuota soveltaa niin laadukkailla öljyillä! Saksassa kun ei autojen käyttöikä ole pitkä niin ajetaan halvimmilla mahdollisilla öljyillä se 10-15tkm per vaihto ja sikäläisillä nopeusrajoituksilla melko kyytiä... 100tkm ja kone alkaa olla ehtoopuolella. Entäs vaihdelaatikko ja muut - on ne pojat tehtaalla vissiin öljyt sinne laittaneet...
No sitte ostetaan vähän ajettu auto Saksasta. Heh....
Ruostesuojaus - mitä se on?
Lohkolämmitin - jotain syötävää?
Lämmityslaite - riittävä Suomen talviin?
Mittarilukema - uskoo ken tahtoo..
Kyllä kannattaa lähteä merta edemmäs kalaan :)
Ruostesuojaus - mitä se on?
- Sinkitty kori.
- Teiden suolausta ei ole ollenkaan Saksassa
Lohkolämmitin - jotain syötävää?
- joissakin on, useimmissa ei ole
- lohkolämmittimen asennus tarvikkeineen 200 €
Lämmityslaite - riittävä Suomen talviin?
- ainakin minulla: riittää helposti yli 30 asteen pakkasilla (viime talvi esim.)
Mittarilukema - uskoo ken tahtoo..
- niitähän ei kannata uskoa, jos ei tajua autoista mitään
Kyllä kannattaa lähteä merta edemmäs kalaan
- jos olet hankkimassa autoa itsellesi, on haku varteenotettava vaihtoehto
- maksa huonommin varustellusta autosta 6000€ enemmän ja kerro sitten.
Kävin Laakkosella katselemassa autoa ostoaikeissa ja totesin myyjälle, että ostan varmaan täältä tai sitten haen autoni saksanmailta kaverin kanssa joka on hakupuuhassa ollut aikaisemminkin. Kauppias totesi, että kannattaa ostaa heiltä.
En hommannut vielä mitään, mutta kai se kauppias on oikeassa ja tietää kaikki faktat. Pitää kai uskoa. Pitäisi kai ostaa Laakkoselta.
autokauppias, että kannattaa heiltä ostaa, mitä muuta orotit. Jokaisessa suomesta ostetussa autossa on samoja ongelmia kuin Saksastakin ostetuista, kuka uskoo ajettuhin kilometreihin, mitä öljyä on käytetty, öljyjen vaihtovälit,lohkolämmittimet eivät kestä auton ikää, talvirenkaan uusitaan tarvittaessa, nämä auton ostajan on hankittava tai näihin asioihin on luotettava osti auton mistä hyvänsä.Olen seurannut Ruotsin tv-kanavilta teksti kanavaa jossa kaupataan myös autoja, olen tullut siihen tulokseen, että heidän autonsa on kilpailukykyisiä Saksalaisten kanssa. Odotan mielenkiinnolla, millä hinnalla se liike joka jossain päin etelä Suomea tuontiautoja rupeaa myymään, (en muista paikkakuntaa).