Onko näissä uusimmissa 01-pwd koneissa ollut ongelmia huohotin putken jäätymisen kanssa vai onko näissä se lämmitus vastus vakiona.Tulossa saksasta 130pwd eikä ole tietoa onko siinä se vastus, auto on tosin talvipaketilla varustettu?
uusimmat pwd?
jape
21135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lähes kaikissa merkeissä ongelmia likaisien ja jäätyvien huohotinputkien takia.
Aluksi kannattaa puhdistaa se huohotinputki, seuraavaksi voi joko hakea vastuksen merkkiliikkeestä tai jopa asennuttaa siellä.
Vastus maksaa 75 euroa ja asennettuna 150 euroa. Vastaavan vastuksen saat myös tarvike-penkinlämmittimestä, hintaa ei tule paljoa.
Keskustelua aiheesta FFp:n sivuilla:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=4964
Keskustelua ultimatevw:n sivuilla:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=589
google keskusteluryhmähaku:
http://groups.google.fi/groups?q=huohotin öljyt vw&hl=fi&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&filter=0
dieselissä ei ainakaan ole huohotinputken kanssa ongelmia, kun ei ole varsinaista huohotinputkeakaan.
Homman on hoidettu jo ainakin 88-> venttiili kopan kautta kahdella lyhyellä letkulla joista toinen menee imupuolelle ja toinen kaasuläpän etupuolelle, jos jotakin mössöä muodostuu, muodostuu se koneen sisäpuolelle. Ohivirtauskaasut kampikammiosta kulkee koneen sisällä venttiilikoppaan ja vasta sieltä takaisin kiertoon.
70-luvulla vielä oli corollissa ja cherryissä suoraan lohkosta paksulla pitkällä letkulla imusarjaan järjestetty huohotus mutta sekin oli koneen takapuolella.