HS kirjoittaa tänään:
"Joku katkoi viideltä taksilta jarruletkut Metsälässä
Ilkivallantekijä katkaisi viideltä varikolla olleelta taksilta jarruletkun Helsingin Metsälässä keskiviikkoyönä. Tapaus sattui Läkkisepäntie 7:ssä puolenyön jälkeen, mutta ennen aamun puoli seitsemää."
Suomalaiset taksikuskit ovat eurooppaisen standardiin nähden surkeita ja epäammattitaitoisia. Itse olen käyttänyt takseja lähes päivittäin jo kohta 30 vuotta useissa eri Euroopan maissa, ja missään ei ole niin huonoja ajajia, kuin Suomessa. Liikenteen vaarantaminen typerillä tempuilla tai ilkivallalla on tuomittavaa ja typerää, mutta jos suomalaiset taksikuskit itse vaarantavat huonolla ajotaidoillaan lastemme ja yleisesti kansalaistemme hengen, niin onko tässä nyt niin suuri ero? Katsokaa tilastoja, joissa taksikuskit ajavat suomalaisten päälle. Huh!
"Joku katkoi viideltä taksilta jarruletkut Metsälässä
Ilkivallantekijä katkaisi viideltä varikolla olleelta taksilta jarruletkun Helsingin Metsälässä keskiviikkoyönä. Tapaus sattui Läkkisepäntie 7:ssä puolenyön jälkeen, mutta ennen aamun puoli seitsemää."
Suomalaiset taksikuskit ovat eurooppaisen standardiin nähden surkeita ja epäammattitaitoisia. Itse olen käyttänyt takseja lähes päivittäin jo kohta 30 vuotta useissa eri Euroopan maissa, ja missään ei ole niin huonoja ajajia, kuin Suomessa. Liikenteen vaarantaminen typerillä tempuilla tai ilkivallalla on tuomittavaa ja typerää, mutta jos suomalaiset taksikuskit itse vaarantavat huonolla ajotaidoillaan lastemme ja yleisesti kansalaistemme hengen, niin onko tässä nyt niin suuri ero? Katsokaa tilastoja, joissa taksikuskit ajavat suomalaisten päälle. Huh!
Vastaukset 12
Vanhimmat
äääh,meinasin kirjoittaa asiallisen vastauksen,mutta eihän Martti kuitenkaan sitä tajua.Joten vetelehän käteen.
Kuski kehottaa vetämään käteen, hitto te ootte nautoja!!!
Olen ajanut 26 vuotta taksia, enkä vielä yhtään kolaria enkä kenenkään päällekään, tosin eläin kolareita on sattunut muutamia, sori siitä!
Miten jarruletkujen katkominen ja huono ajotaito liittyvät toisiinsa?
Mistä on saatavilla tilastotietoa siitä koinka monta ihmistä on jäänyt taksin alle? Onko tulos paljon vai vähän suhteessa normiautoilijoihin?
Alalle on vuosia jatkuneen kuljettajapulan vuoksi tullut sellaista kuljettaja ainesta jotka eivät aina suhtaudu työhönsä kovinkaan ammattimaisesti, tämän toki myönnän, mutta enemmistö se joukko ei todellakaan ole.
Tässä mielessä talouden taantuma on tervetullut koska laskusuhdanteen aikana kuljettajiksi pyrkivien taso aina nousee. Taksikin alkaa kummasti kiinnostaa kun isot firmat potkii porukkaa urakalla ulos.
Mamut ajamaan. Sen takia navigaattorit on olemassa.
"Epäammattilainen".
4 milj. kilometriä, 2 kolaria. Kummassakaan en ollut syyllinen...
Että siis kun niin epäammattitaitoisia taksareita Suomessa ,niin jotenkin ymmärrettävää jarruletkujen katkominen, vai miten se nyt oli...
Luulin, että ei enää vois tulla rimanalituksia näissä taksari mielipiteissä, mutta onneksi olkoon, tämä oli kyllä ihan yliveto.
Kumma kyllä että vuosien varrella tehdyt asiakastyytyväisyystutkimukset viestävät ihan toista. Mutta kai aloittaja tietää paremmin, tai sitten hän on vain näitä nysveröitä, jotka pyörii jaloissa liikenteessä, ja purnaa kun taksit vetelee vauhdilla ohi....
Voihan veljet, asiakastyytyväisyystutkimukset???
Tulkaa tekemään niitä asiakastyytyväisyystutkimuksia lauantai-iltana keskustorin 100 metrin taksijonoon niin katsotaa sitten uudestaan...
muun julkisen liikenteen täydentäjä ei korvaaja.mietippä sitä
Sitähän saa perustavaa laatua olevan vastauksen jurripeikoilta lauantai-iltana taksijonossa! Ikään kun se on taksien vika, kun ihmiset pyrkii kotia, kun muu julkinen liikenne ei toimi. Taksityö ei todellakaan ole mitää talkootyötä, vaan olemme täydetämässä julkista liikennettä! Tiedä se,kun seuraavan kerran olet siellä keskustorin taksiasemalla!
Homman nimi on tämä: palvelunne on paskaa jos jono kasvaa 100 metriseksi tai siinä joutuu odottamaan melkein tunnin!