Elikkäs, löytyi tuolta autojen ihmesivulta(www.mobile.de) tälläinen http://www.mobile.de/SIDAjBLI.sC1sHJWuTlISHsFA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1068035736A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B69%81G-t-vCaMIMkMoPRSm_xetsO~BSRA6A7F150000E25200EcaddyI175000000ECADDYA0A2A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111126854859&top=16& . mitenkähän suomen tulli ja verottaja kohtelee tätä automallia, näyttää ainakin mielenkiintoiselta. Kommentteja kiitos.
mites tällainen
L-200
4621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mukaan se on henkilöauto. Caddyjen tuonti loppui aikaanaan, en mene takuuseen olisko syynä ollut liian suuri maahantuojalle lankeava muutostyö meikäläisiin ajoneuvoasetuksiin.
Kuten mainitsin sen saa henkilöautoksi rekisteröityä ao. veroin.
Eli, olettaisin että verotus menee henkilöauton mukaan, mutta kuinkas onkaan vuotuisen D-veron kanssa kun ottaa huomioon takan olevan tilan. Eli jos tila täyttää pakettiauton mitat, onko D-vero silloin pakun vai henkilöauton mukaan, itse veikkasin pakua. Niin ja takanhan olisi silloin pehmeät penkit ja tilat muutenkin kuin VW polossa ikään.
Eikös tuo kärry ole periaatteessa Seat Inca, jota
ainakin joskus tuotiin maahan ihan virallisestikin. Kaipa tulli tuon perusteella osaa sille jonkin hinnan arpoa.
Niimpä muuten onkin, eipäs tullut mieleen. Onkos siinä incassa sitten penkit takanakin kuten tuossa polossa on. En tiedä noita pikkupakuja niin hyvin, mutta auto kyllä herätti mielenkiinnon.