Urvan ei lämpiä

Varpaat jäässä

tarpeeksi, missä vika? Termari uusittu, en muista astelukua, mutta kuitenkin se kuumempi.

Moottorin lämpömittarin neula nousee todella vähän, eikä oikein kuumaa tule lämppäristäkään Olisko mitään tehtävissä? Auto siis 2,5 diesel vm-92.

10

543

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • varpaat jäässä

      olla kovin asiantuntevaa porukkaa näillä palstoilla, kun ei minkäänlaista vinkkiä tai syytä tuohon vikaan osaa sanoa.

    • ML213

      Moottorin lämpömittarin neula nousee todella vähän, eikä oikein kuumaa tule lämppäristäkään Olisko mitään tehtävissä? Auto siis 2,5 diesel vm-92.    
      -------

      Jos tuo pitää pikkansa niin termostaatti on edelleen rikki tai sen tiivistys vuotaa läpi.Termostaatin vuodon voit todeta itsekkin eli käytä moottoria paikallaan ja kokeile lämpiääkö jäähdyttimen yläosa.Jäähdyttimen yläosan ei tule lämmetä juuri lainkaan.Ainoastaan termostaatin avauduttua.

      Niin, tuon aikakauden Diiselit kehittää kyllä lämpöenergiaa riittävästi.

      • varpaat jäässä

        testattu on, ei lämpiä jäähdyttimen yläosa, mutta ei lämpiä kyllä konekaan. Saa käyttää suht. kauan, että kone edes hieman lämpiäisi.


      • ML213
        varpaat jäässä kirjoitti:

        testattu on, ei lämpiä jäähdyttimen yläosa, mutta ei lämpiä kyllä konekaan. Saa käyttää suht. kauan, että kone edes hieman lämpiäisi.

        Aja muutama kilometri, jolloin moottori on esim. 60 asteen lämpöinen ja koettele jäähdyttimen yläosaa.Siis lämpötila ero on jo huomattava, jolloin vuodon voi havainnoida.

        Niin, nouseeeko lämmöt normaaliin pitkällä matkalla ja pysyykö ne siellä.Jos ei, niin termostaatti tai termostaatin tiivistys vuotaa läpi.

        Autosihan lienee esikammio Diesel, joka kehittää länpöä riittävästi.


      • varpaat jäässä
        ML213 kirjoitti:

        Aja muutama kilometri, jolloin moottori on esim. 60 asteen lämpöinen ja koettele jäähdyttimen yläosaa.Siis lämpötila ero on jo huomattava, jolloin vuodon voi havainnoida.

        Niin, nouseeeko lämmöt normaaliin pitkällä matkalla ja pysyykö ne siellä.Jos ei, niin termostaatti tai termostaatin tiivistys vuotaa läpi.

        Autosihan lienee esikammio Diesel, joka kehittää länpöä riittävästi.

        nousee kyllä hieman jos ajaa esim. matka-ajoa ja koneessa kierroksia tarpeeksi.

        Mutta esim. tänään ajoin reilu 20km matkan, nopeus n. 80 km/t. Niin lämpömittarin neula kohosi ensin lähelle puoliväliä, mutta laski sitten niin, että ei ollut kuin muutaman millin alareunasta, ehkä 2-3mm.

        Olisko tuo termari kuitenkin sökö? Eipä olisi eka kerta kun uusi osa on valmiiksi risa.


      • varpaat jäässä kirjoitti:

        nousee kyllä hieman jos ajaa esim. matka-ajoa ja koneessa kierroksia tarpeeksi.

        Mutta esim. tänään ajoin reilu 20km matkan, nopeus n. 80 km/t. Niin lämpömittarin neula kohosi ensin lähelle puoliväliä, mutta laski sitten niin, että ei ollut kuin muutaman millin alareunasta, ehkä 2-3mm.

        Olisko tuo termari kuitenkin sökö? Eipä olisi eka kerta kun uusi osa on valmiiksi risa.

        Voihan se termarikin olla valmiiksi rikki.

        Meillä on ollut tapauksia kun asiakas on tuonut oman termarin ja kun on haettu varaosaliikkeestä termaria niin ne on ollut väärän mallisia vaikka niitten kirjat/tietsikka sanoo niitten käyvän.
        Se iso lautanen on ollut oikean kokoinen (se jossa on kumitiiviste/O rengas), mutta se lautanen joka sulkee koneen oman vesikierron ja siirtää kieron jäähdyttimelle on ollut väärän kokoinen tai väärällä etäisyydellä isosta lautasesta, tällöin on tapauksia jolloin lämmöissä tapahtuu mitä ihmeelisempiä asioita.

        Vertaa sitä alkperäista (jos on tallella) tähän vaihdettuun tai käy ostamassa alkuperäinen termari.

        Toimiiko lämmityslaitteen hana?


      • varpaat jäässä
        RK-asentaja kirjoitti:

        Voihan se termarikin olla valmiiksi rikki.

        Meillä on ollut tapauksia kun asiakas on tuonut oman termarin ja kun on haettu varaosaliikkeestä termaria niin ne on ollut väärän mallisia vaikka niitten kirjat/tietsikka sanoo niitten käyvän.
        Se iso lautanen on ollut oikean kokoinen (se jossa on kumitiiviste/O rengas), mutta se lautanen joka sulkee koneen oman vesikierron ja siirtää kieron jäähdyttimelle on ollut väärän kokoinen tai väärällä etäisyydellä isosta lautasesta, tällöin on tapauksia jolloin lämmöissä tapahtuu mitä ihmeelisempiä asioita.

        Vertaa sitä alkperäista (jos on tallella) tähän vaihdettuun tai käy ostamassa alkuperäinen termari.

        Toimiiko lämmityslaitteen hana?

        on tallessa. Ja kyllähän se näytti saman-näköiseltä. Lämmityslaitteen hana toimii kyllä mielestäni.
        Ostin tuon termarin muuten motonetistä, jos sillä nyt mitään merkitystä on.


      • ML213
        varpaat jäässä kirjoitti:

        nousee kyllä hieman jos ajaa esim. matka-ajoa ja koneessa kierroksia tarpeeksi.

        Mutta esim. tänään ajoin reilu 20km matkan, nopeus n. 80 km/t. Niin lämpömittarin neula kohosi ensin lähelle puoliväliä, mutta laski sitten niin, että ei ollut kuin muutaman millin alareunasta, ehkä 2-3mm.

        Olisko tuo termari kuitenkin sökö? Eipä olisi eka kerta kun uusi osa on valmiiksi risa.

        Kyllä tuo moottorin lämpötilan laskeminen viittaa termostaatin poikkeavaan toimintaan eli termoistaatti ei säädä oikein lämpötilaa.

        Niin, lie vaikka väärän mallinen.


      • varpaat jäässä kirjoitti:

        on tallessa. Ja kyllähän se näytti saman-näköiseltä. Lämmityslaitteen hana toimii kyllä mielestäni.
        Ostin tuon termarin muuten motonetistä, jos sillä nyt mitään merkitystä on.

        Moton tavarat taitaa olla tarvikevaraosaliikkeitten kanssa samaa tavaraa eri paketissa.

        Mieleen muistui tapaus jossa tämä termarin pienempi lautanen sulki jo paikalleen asentaessa auton oman vedenkierron eli kiertoa ei ollut ollenkaan, tällöin kone kyllä kuumeni nopeesti ja aukaisi heti jäähdytyskierron jolloin kone ei oikein nostanut lämpöjä ikinä normaaliin.


    • Transhitmiäs

      onko selvinnyt mitään?
      tuli vaan mieleen et onhan termari oikein päin paikassaan?
      ja jäähytinnestettä on tarpeeksi?

      toisena vikana tuli mieleen et eihän flekti pyöri koko aikaa kuten transiteissa joissa se on viskolla ja kampiakselin pyörittää sitä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      1
      2656
    2. Jos vedetään mutkat suoraksi?

      Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar
      Sinkut
      105
      2384
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      4
      2199
    4. Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia

      Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.
      Maailman menoa
      44
      1804
    5. Miten must tuntuu

      et sä ajattelet mua just nyt
      Ikävä
      31
      1386
    6. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      14
      1203
    7. Kun et vain tajua että

      sua lähestytään feikkiprofiililla :D Hanki aivot :D m-n
      Ikävä
      167
      1073
    8. Persu ajoi autoa

      Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1
      Perussuomalaiset
      20
      1003
    9. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      81
      964
    10. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      79
      863
    Aihe