Kertokaahan miksi kyseisen auton lämpömittarissa
alkaa celsius mallissa punainen alue vasta plus 125 asteessa ja fharenheit mallissa 240 F.
Vesihän kiehuu 100 asteessa tai vastaavasti 212 F
Minunkin pick upissa lämpätilamittari näyttää
110 astetta mutta auto ei keitä tai edes haise glykolille...ihme pelejä nämä jenkit?
Onko muilla sama ilmiö Letukoissaan?
alkaa celsius mallissa punainen alue vasta plus 125 asteessa ja fharenheit mallissa 240 F.
Vesihän kiehuu 100 asteessa tai vastaavasti 212 F
Minunkin pick upissa lämpätilamittari näyttää
110 astetta mutta auto ei keitä tai edes haise glykolille...ihme pelejä nämä jenkit?
Onko muilla sama ilmiö Letukoissaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
toi veden kiehumispiste olla paineen alaisena ihan jotain muuta kun 100 astetta.
Punainen alue tarkoittaa sitä, että 125 asteessa on olemassa ilmeinen ylikuumenemisesta johtuva moottorivaurion vaara.
"Nykyaikaiset" moottorijärjestelmät ovat paineistettuja, myös letukat.
Sinunkin autosi jäähdyttimessä on korkki, jossa on jousikuormitteinen "varoventtiili", joka pitää jäähdytysjärjestelmässä tietyn ylipaineen.
Esim. 2 bar paineessa veden kiehumispiste on n. 120 astetta ja glykoli nostaa tuota kiehumispistettä selkeästi. Glykolin kiehumispiste vajaat parisataa astetta.
Esim. kirjastossa on paljon kirjoja, joissa selvitetään moottorin ja autojen tekniikkaa ja toimintaa, suosittelen pientä opiskelua aiheesta.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Poistit yhden ihmisen arjesta yhden ison huolen aiheen..pelkäsin jo että kysessä on iso vika.
Tarjoan näin virtuaalisesti symboolisen pitkän tuopin sinulle.Taina.
Itsellä kokemuksia gm:n pick-upeista sekä vaneista paljon,olen omistanut useita,diesel koneisia ovat olleet kaikki,ja kokemuksesta voin kertoa että ei niihin orkkis mittareihin kannata liikaa luottaa,näyttävät kyllä "sinne päin",mut ei ihan justiinsa oikein,suosittelen että asentaa ylimääräiset mekaaniset mittarit jonnekin kojelaudan alle,kuljettajan nökökenttään,maksavat joku 30-50e/sarja,helpot asentaa,saapahan mielen rauhan