Tälläistä matematiikkaako pitäisi harjoittaa. Eräät näillä palstoilla ovat kyselleet ja katselleet ns. pitkiä pick-uppeja. Mistubishi tuo maahan ko. mallia, ja hinnat alkaen mallilla on hintaa 33600E, ja tämä on GL-malli, GLS-mallia saa vain tehdastilauksena ja hintaa on jo 42800-44600E. Haku www.mobile.de sivuilla antoi jo useita eri vaihtoehtoja. Ja nyt itse asiaan. Eli n. 14000E hinnalla saa saksasta vm. -97-98 autoja joilla ajettu n.100000 km ja mallit ovat GLS:iä. Vastaavia löytyy suomesta 2 KPL hintaan 39900 ja 39800, molemmat myynnissä rinta-joupilla. Laskettuna tullin verolaskurilla jossa vertailuhinnaksi annettu 39900, veroksi saadaan 11940,00 johon alv 22% 2626,80 = 14566,80. Eli suomeen tuotuna VEROA MENISI ENEMMÄN KUIN ITSE AUTO MAKSOI SAKSASSA. Voiko pitää paikkaansa.
Laskuoppia....(ko)
Pakulasku
4569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä se varmaan aika lähellä on. eli hienolla mallillaan verotus suomessa on. ei kannata valittaa sanottiin telkkarissa.
Kyllä se taitaa olla niin vaikka ihmeelistä se on.
Esim. Katselemani mersu maksaa saksassa 3000€ ja veroa joutuu maksamaan 4000€ joten ei naurata.
No voi hitto. Tottakait kun sieltä jotain järkevää löytäisi itselleen niin sitten se kaatuu ainakin tuon mukaan kyllä veroihin. Ihan järjen vastaista hommaa tuollainen verotus. Uusi vastaava maksaa suomessa n. 34000 E, ja varustelu on aikas kattava samoin kuin takuukin. Käykääpä itse vertailemassa mitsun tuplahytillistä muihin pick-uppeihin, ja kiinnittäkää huomiota hintoihin ja varusteisiin, ajo-ominaisuudet ja muut noissa on kaikissa "melkein identtiset".
Niin ja tuohon vielä kaikki muut kulut päälle(matkat saksaan,p-aine jne,jne,jne)