Ajoin ESP:lla varustetulla autollani töihin ja parkeerasin sen ruutuun.
Nousin ja lähdin kävelemään.
Liukastuin ja kaaduin, käsi poikki.
Miksi mikään kenkätehdas ei tee kenkiä joissa olisi ESP, kun toisen kengän alla tapahtuisi lipsumista, toista kenkää siirrettäisiin automaattisesti oikeaan suuntaan jolloin tasapaino säilyisi.
No, tämä koko juttu oli kuviteltu.
Mutta olen kuitenkin sitä mieltä että tuo autossa oleva ESP ei estä kaatumista liukkaalla pihalla.
Senkin voi estää huomioimalla että piha on liukas, kävelemällä varovasti.
Sama pätee autoiluun.
Nousin ja lähdin kävelemään.
Liukastuin ja kaaduin, käsi poikki.
Miksi mikään kenkätehdas ei tee kenkiä joissa olisi ESP, kun toisen kengän alla tapahtuisi lipsumista, toista kenkää siirrettäisiin automaattisesti oikeaan suuntaan jolloin tasapaino säilyisi.
No, tämä koko juttu oli kuviteltu.
Mutta olen kuitenkin sitä mieltä että tuo autossa oleva ESP ei estä kaatumista liukkaalla pihalla.
Senkin voi estää huomioimalla että piha on liukas, kävelemällä varovasti.
Sama pätee autoiluun.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ESP:n idea onkin toimia silloin kun tilanne on jo päällä, ennakointi jää yhä kuljettajalle.
Kun esim. hirvi ryntää tielle tai vastaan tuleva auto alkaa heittelehtiä, niin ESP:n hyöty alkaa valjeta tyhmemmällekkin autoilijalle =)
Jäisellä pujotteluradalla ESP-autot, pysyivät muuten nätisti radalla kun ilman ESP:tä olevat suistuivat jo ajolinjalta samalla nopeudella. Molempia ajoivat myös samat kuljettajat =)
tarkoitan sitä että kun autoileva tietää autossaan olevan ESP:n, ajelee varomattomammin, kovempaa. Tällöin varmaan tuleekin enemmän tilanteita joissa ESP astuu kuvaan mukaan.
En sano että ESP on turha keksintö mutta kuitenkin autoiluun olisi voitu tehdä muitakin keksintöjä.
Esimerkkinä sanon yhden. Taajamassa nopeurajoitus 50 km/h, paikoin 40 km/h.
Autoilijat eivät noudata näitä joten joissakin paikoin laitetaan hidasteita, korotettuja suojateitä ja muita muhkuroita, esteitä, joista on sitten muutakin haittaa.
Paljon järkevämpää olisi tehdä viisaita autoja jotka tietäisivät nopeusrajoituksen eivätkä kulkisi nopeampaa kuin on sallittu.
...hyvä idea, mutta jotkut autoilijat jääräpäisesti kieltäytyvät ajamasta suurinta sallittua nopeutta. Eihän niistä pääse sitten ohi millään.
Tarkoitan siis niitä kuskeja jotka satasen alueella hidastavat mutkissa kahdeksaankymppiin ja suoralle tultaessa taas kiihdyttävät.
kun joku ajaa vaikkapa 50 km/h alueella vaikkapa 40 km/h nopeutta ja siitä pitäisi päästä ohi?
Niin, minunkin mielestä, ei 40 km/h ajava saa estää toisia ajamasta 50 km/h.
Tässä tekniikassa tietysti olisi se hienous että se sallisi hetkellisesti hieman ylinopeutta, vaikkapa 52 km/h, siis viidenkympin alueella. Jos tuolla ei pääse siinä tilanteessa ohi, sitten ei voi mitään, koska eihän ole sallittua kuitenkaan ohituksessakaan laulattaa vaikka kuinka lujaa.
Tätä voisi verrata siihen että eihän korotetut suojatiet ja muut pahkurat estä nopeutta kuin niiden kohdalla (eikä aina niissäkään) ja niiden välillä taas kiihdytetään kovemmaksi vauhti.
Tämä juttu taisi nyt lähteä rönsyilemään tuosta alkuperäisestä aiheesta, niinkuin aina.
Tai, sittenkään ei ehkä. ESP on automaattista auton hallintaa, siis tekniikka yrittää saada auton hallintaan kun kuljettaja on hallinnan menettänyt, miksi nopeutta ei haluta hallittavan automaateilla kun kuljettaja on nopeuden hallinnan menettänyt?
Ehkä siksi että kun sitä valvotaan vain muuten ja sakotetaan rikkomuksista, se on niin hyvää tuloa valtion pohjattomaan kassaan, ilmeisesti.
Itselläni on ESP ja ajan silti rauhallisesti ennakoiden ja muutenkin iman suurempia tunnepurkauksia. Äkkiseltään luulisi, että agressiivisen ajotavan autoilijat kiertävät ESP-autot kaukaa ja, että niitä hankkivat turvallisuudesta aidosti kiinnostuneet henkilöt.
Selvisin jokunen vuosi sitten 90km/h ajetusta kolarista hengissä ja ilman isompia ruuminvammoja. Kolarin aiheutti toinen autoilija omalla toiminnallaan ja jälkikäteen tilannetta miettineenä ESP olisi voinnut estää minua joutumasta siihen mukaan. Siksi hankin ESP:llä varustetun auton.
Toivottavasti ESP:tä ei tarvise koskaan nähdä tositoimissa =)
Kävele vain selvinpäin, autollahan pysyy pystyssä vaikka kännissä.