Näin on länsimaissa, kauppa ei käy ja hintoja on alennettu paljon.
Ai niin, hallitus on tehikkaasti estänyt sen etteivät Suomen kansalaiset pääse hyötymään tilanteesta.
Autovero on kumminkin maksettava suomalaisen autoliikkeen ppyyntihinnan mukaan, jos tuo EU:n ulkopuolelta niin joutuu vaihtamaan ikkunalasit ynnä kaikenlaista pikkuosaa toisiin täysin samanlaisiin.
Ovat nuo poliitikot aika taitavia, aina toimivat äänestäjiensä etua vastaan.
Tänäänkin aamu-tv:ssä Astrid Thors yökötti, oli valmistellut salassa lakia jonka mukaan rikoksia tehneitä ulkomaalaisia ei pystytä karkoittamaan.
Kansa keräsi tällä hetkellä jo 21000 nimen adressin, laki runtataan läpi siitä huolimatta tällä viikolla, tiedotusvälineet vaikenevat.
Käykää katsomassa www.adressit.com , tässä tehdään historiaa. Oppiipahan kansa ainakin sen että poliitikot pyyhkivät perseensä kansalaisadresseilla.
Ai niin, hallitus on tehikkaasti estänyt sen etteivät Suomen kansalaiset pääse hyötymään tilanteesta.
Autovero on kumminkin maksettava suomalaisen autoliikkeen ppyyntihinnan mukaan, jos tuo EU:n ulkopuolelta niin joutuu vaihtamaan ikkunalasit ynnä kaikenlaista pikkuosaa toisiin täysin samanlaisiin.
Ovat nuo poliitikot aika taitavia, aina toimivat äänestäjiensä etua vastaan.
Tänäänkin aamu-tv:ssä Astrid Thors yökötti, oli valmistellut salassa lakia jonka mukaan rikoksia tehneitä ulkomaalaisia ei pystytä karkoittamaan.
Kansa keräsi tällä hetkellä jo 21000 nimen adressin, laki runtataan läpi siitä huolimatta tällä viikolla, tiedotusvälineet vaikenevat.
Käykää katsomassa www.adressit.com , tässä tehdään historiaa. Oppiipahan kansa ainakin sen että poliitikot pyyhkivät perseensä kansalaisadresseilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt kannatta odottaa.
Autojen hinnat rommaavat aivan samalla tavalla, kuin kaikki muutkin.
Lasipalatsit kaatuvat omaan ahneuteensa, viimeistään ensvuoden lopulla.
Hintoja ei tiputeta kysynnän hiipumisen takia koskaan Suomessa, yksinkertaisesti kauppaa vaan ei tehdä jos ostajia ei näy. Turha odottaa muutoksia niin kauan kuin autonmyynti on rajoitettua. Sitten kun Citymarketista saa ostettua sen pyhän Skeida Oktaavian niin silloin voi jo tilanne muuttua kiinnostavammaksi. Siihen asti Skeida-myyjä voi kouhastella esittelyautollaan törkeästi kun kurvaa liikkeeltään kotiin ruokatauolle moottoritien kautta.
Mitäs väliä sillä on vaikkei tavara vapaasti pääsekään liikkumaan? Ainahan voi mennä lähipubiin juomaan likaisista hanoista laskettua pahanmakuista kaljaa ja mököttää. Ei päättäjien tarkoitus ole pitää huolta kansalaisten eduista tai hyvinvoinnista. Päättäjien tarkoitus on pitää kansa pimennossa siitä, miten herkästi yhteiskunnan rakenteet oikeasti voivatkaan romahtaa. Jos kymmenesosa väestöstä lähtee kadulle vähän mieltään osoittamaan niin kyllä siinä lässyttävän ja määkivän "jalkaministerin" kahvikuppi jo alkaa hieman tutista...
Ja tosikoille tiedoksi että tämä tarina EI ole tosi...
Octavia ei voi ostaa Citymarketista, mutta Günter myy reippaalla alennuksella uuden Octavian myös suomalaiselle.
Skoda-myyjän ajot vähenevät kuten asiakkaatkin. Kuka sen myyjän palkan maksaa, kun kauppa ei käy?
Mitä tapahtuu käytettyjen autojen hinnoille, kun kauppa ei käy ja kauppiaalla on käteisen puute?