Täällä on tuontiautorumban aletua todisteltu monen kirjoittajan toimesta, kuinka hyvä ostos uutena Suomeen rekisteröity auto on ja kuinka hyvin ne pitävät jälleenmyyntiarvonsa. Heittäkääpä esimerkkejä näistä kultakimpaleista ja siitä, paljonko niiden arvo ehti tipahtaa seuraavaan vaihtaessanne.
Eli a) merkki, malli, auton ikä b) paljonko maksoit? c)kauanko pidit ja paljonko ehdit ajaa? d) paljonko sait vaihdossa tai suoraan myytynä?
Itselläni olleista n. tusinasta suomi-autosta pahin esimerkki on silloin 4 vuotias Renault Laguna josta muutama vuosi sitten maksoin 99000 silloista markkaa. Auto oli mukava ajaa ja hyväkuntoinen, mutta tietenkin normaalin surkeilla Suomi-varusteilla (laitoin muuten itse siihen sen kovin arvossaan olevan lohkolämmittimenkin). Puolentoista vuoden ja 18000 kilometrin jälkeen myin sen työsuhdeauton tieltä hirveällä väännöllä. Sain siitä kokonaista 62000 mk. Omaa tyhmyyttä kenties, mutta silloin viimeistään tajusin ettei käytetystä (eikä uudestakaan) autosta kannata maksaa penniäkään liikaa. Kovin oli kalliita kilometrejä.
Eli a) merkki, malli, auton ikä b) paljonko maksoit? c)kauanko pidit ja paljonko ehdit ajaa? d) paljonko sait vaihdossa tai suoraan myytynä?
Itselläni olleista n. tusinasta suomi-autosta pahin esimerkki on silloin 4 vuotias Renault Laguna josta muutama vuosi sitten maksoin 99000 silloista markkaa. Auto oli mukava ajaa ja hyväkuntoinen, mutta tietenkin normaalin surkeilla Suomi-varusteilla (laitoin muuten itse siihen sen kovin arvossaan olevan lohkolämmittimenkin). Puolentoista vuoden ja 18000 kilometrin jälkeen myin sen työsuhdeauton tieltä hirveällä väännöllä. Sain siitä kokonaista 62000 mk. Omaa tyhmyyttä kenties, mutta silloin viimeistään tajusin ettei käytetystä (eikä uudestakaan) autosta kannata maksaa penniäkään liikaa. Kovin oli kalliita kilometrejä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
nyrkkisääntönä voisi ehkä pitää 2500€/vuosi,tietysti kalliimmat autot ehkä 3500€/vuosi.
ja sakulle pudotus 2*SA=5000€/v
Jos Saksalaiset ovat halvempia kuin Suomalaiset mutta arvonpudotus suurempi kuin Suomalaisissa niin niiden hinta muuttuu negatiiviseksi jossain vaiheessa.
Oikea laskutapa: Jos autoliikkeiden havittelema kaksihintajärjestelmä toteutuu, niin arvonpudotus suhtautuu markkinahintoihin:
Suomiauto: 2500 e
Vastaava saksis 0,70x2500=1750 e
Eli tästä voi päätellä kaksi asiaa:
-Suomalainen autoverotusjärjestelmä ON tiensä päässä.
-Sen muuttaminen on vaikeaa koska HYVIN monella suomalaisella on uusi auto rahoituksen takuuna. Jos autovero poistuisi niin 30 000 perheauton ostanut menettää yhdessä yössä 15 000 euroa kun samalla vaihtoautojen arvo romahtaa.
Miettikää sitä, kun autoa ostatte.
Ja mietinnän tuloksena on tuontiauto,tosin odottelen ensin pari vuotta että hinnat ja verot putoaa,ja kun vanhakin vielä toimii.
Ja kuka käskee ostamaan uutta ylihintaista yliverotettua kun on selvää että verotus putoaa tulevaisuudessa.
Täällä nämä rahoitusyhtiön armoilla olevat köyhät haukkuvat tuontiautoja päivittäin,kiva kun on ostanut uuden ja kalliin pitkällä rahoituksella ja arvo putoaa nopeammin kuin kerkiää maksamaan,voi voi.
V70 wagon 3v vanha, tarjottiin Bilia Espoossa tasan tarkkaan 26000(hinta uutena kaikilla varusteilla 50.000 euroa). Autolla oli ajettu 35 tkm. Myin yksityiselle hiukan kalliimmalla, sai hyvin varustellun auton ja halvalla. En mitenkään pysty häviämäänn enemmän tuontiautolla. Suomiautossa oli varusteita 11.000 eurolla.
Kenenkään ei kannata räksyttää, tarina on tosi.
Opikseen voi kyllä ottaa ja tehdä omat johto-päätöksensä olivatpa ne sitten mitä hyvänsä.
sä autolla teet ,kirjottamastas päätellen sä et oo suoriutunu edes ala-asteelta vielä.
niin yritän selittää toisella tavalla.
Olen pahoillani etten kirjoittanut kieliopin ja kirjakielen mukaan. Luulin että tällä palstalla riittää itse asia.
Ei minulla Volvoa (luultavasti sinulla on Volvo)mitään vastaan ole. Kerroin vain totuuden omalta osaltani paljon kehutusta Suomiauton hyvityshinnasta. Varmasti moni ymmärtää kantani siihen, ettei tuontiautollla voi hävitä enempää.
t. 43v.
Sain 130 000 km ajetusta 1.8 l Opel Astrasta 11 500 € vaihdossaa uuteen, mutta eri merkkiseen. Eri vaihtotarjoukset vaihtelivat 10 500 - 11 500 €. Se näkyi äsken olevan myynnissä samassa liikkeessä 13 400 € hintaan.
3.5 vuotta vanha 406 maksoin 35000 nyt tarjotaan vaihdossa max 17000 ajettu 160 000 eli arvo lässähtänyt 5000 egee vuodessa!!!!! lottovoitto syntyä suomeen!!! hyvät tiet pieni autovero ja hlpa bensa!!!
Uusien autojen omistajia lyödään nyt lekalla päähän, kun autoverotus laskee. Maksajina ovat jo raskaasti verotetut uuden auton omistajat.
Ennen vaihtoauton arvo säilyi hyvin, tavallaan veron osuus oli autossa mukana käytettynäkin.
Pääoma oli kiinni autossa ja väliraha
oli kohtuullinen uuteen vaihdettaessa, jos vaihtoi esim. 3-5 vuoden välein. Meitä SYRJITÄÄN.
:) Heh,turhaa vikinää, uusi auto on hintansa
väärtti!