Eikös siittä jo ole parikin vuotta kun lehetiin piäs tiato uuvesta hiacesta ,jonka pit uolla psa konsernin kansa yhteistyössä suunniteltu.Missä viipyypi?Onhan agyokin psa tuote....
Uutta hicea
Innolla uotteleva
61402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sitten vuoden 1980....ovat samaan tekniikkaan koittaneet teipeillä muotoilla eri näköisyyttä....
rumaksi ja vanhanaikaiseksihan se silti on jäänyt...viimeisin saloran tv-kuvaputkilinjan ostaminen etuvalojen takia oli jo automaailman ennätys....
..tosi hyvät valot,miks ne on muka rumat?
se rumuus on katsojan mielipide...mutta kun viimeisimmässä pakettiauto testissäkään eivät paljon arvoa antaneet hiasen valoille...
itselläni ollut kaksi hiasea ja koskaan ei enää tule...olen sillointällöin JOUTUNUT istumaan apparin penkillä yrittäjäystävien hiaseissa ja joka kerta matkan loppuminen on suurempi helpotus kuin viikon paskantamisen pidättäminen...
onhan se sellanen kulttuurishokki kun kaikki valitsee autonsa aina luotettavuuden mukaan ja sitten kärvistelee kammottavaa sisustusta,huonoja valoja,pientä konttia,melua ohjaamossa,tehotonta konetta...jne.....
itse valitsin eurooppalaisen pakun ja vajaan neljän vuoden aikana takuukorjauksia on ollut yksi...on ksenonia ja puolinahkaa, automaattia,tehoa jne...ja kuitenkaan hinta ei ollut paljonkaan hiasea kalliimpi...ja kun alkaa laskemaan poistot alvit jne taitaa hinta olla lähes sama kun ei tätä tarvitse vaihtaa heti takuun ummettua....kuten järestään kaikki hiase kuskit tekee..miksihän? no kun alkaa olla kori tiensä päässä ruosteen takia,alustasta puhumattakaan....sitten hiase siirtyy ns. tee se itse miehille jolloin todellisia vikoja ei koskaan tule julkisuuteen....
Eikös tuo nykyinen korimalli ole jostakin 90-luvun puolesta välistä :) Ja onhan siihen josskain vaiheessa tullut sentään turvatyyny, abs:t, turbokone, sitten kone vaihtu d4d suoraruiskuun sekä erillisjousitus taakse. Tosin kuormaa tuo uusi takajousitus ei tunnu kovin hyvin kantavan.
vähän on yliampuvia noi hiacen moittijat.. itellä ollut vallan hiaceja ja tiedän että ne kestää.. tietenkin hieman meluisempia voi olla kuin esim.portteri muttei kuitenkaan liikaa melua löydy.. ja tekniikka on se mikä on ja pitää olla luotettava.. ei tarvii vw huollossa joka vuosi vetareita ja vempeleitä vaihdella eli ns.etupää/vuosi..eikä tartte sulakkeita olla kassillista aina mukana sähkövikojen vuoksi... imurikauppiaat jotka ajelee puku päällä valitsee ehkä toisin mutta kovaan käyttöön ja työhön ei ole muuta valintaa kuin hiace.!
Pitänee äkkiä kiikuttaa meidän volsut huoltoon jos kerran vuosittain on etupää vaihdettava - osalla kun on ajettu jo 5v ja yli 250tkm samalla etupäällä niin pitää olla jo todella lopussa sen :)
Vai kassillinen sulakkeita - mistä sähkövioista niitä sulakkeita pitäisi mennä? Ihan vain mielenkiinnosta kun ei yhdessäkään ole sulakkeiden kanssa ilmennyt moista vaihtotarvetta :)
Ai niin mitä kirjoitit siitä yliampumisesta?