hinnat

päinvastoin eli jos yleensä ensi vuonna aiotaan myydä uusia autoja, on niiden hintojen tultava mieluummin alaspäin. Uusi facelift-Octavia on hyvä esimerkki hinnoittelusta. Se on paremmin varusteltu kuin vanha korimalli ja uutena tammikuussa 2009 selvästi halvempi kuin edeltäjänsä.
Loppuvuodesta myytiin useita merkkejä 5000-10000euron alennuksella (Vectra, Korean-Chevyt, Sonata.....) eikä niitäkään revitty käsistä. Taitavat myydä niitä vieläkin muutama kuukausi kampanjan aloituksesta joten ei syytä huoleen, alaspäin ovat hinnat menossa.

käydä juuri kirjoitti:

päinvastoin eli jos yleensä ensi vuonna aiotaan myydä uusia autoja, on niiden hintojen tultava mieluummin alaspäin. Uusi facelift-Octavia on hyvä esimerkki hinnoittelusta. Se on paremmin varusteltu kuin vanha korimalli ja uutena tammikuussa 2009 selvästi halvempi kuin edeltäjänsä.
Loppuvuodesta myytiin useita merkkejä 5000-10000euron alennuksella (Vectra, Korean-Chevyt, Sonata.....) eikä niitäkään revitty käsistä. Taitavat myydä niitä vieläkin muutama kuukausi kampanjan aloituksesta joten ei syytä huoleen, alaspäin ovat hinnat menossa.

BMW nostaa hintoja vuoden alussa. Vajaa kaks % kertoili myyjä.

käydä juuri kirjoitti:

päinvastoin eli jos yleensä ensi vuonna aiotaan myydä uusia autoja, on niiden hintojen tultava mieluummin alaspäin. Uusi facelift-Octavia on hyvä esimerkki hinnoittelusta. Se on paremmin varusteltu kuin vanha korimalli ja uutena tammikuussa 2009 selvästi halvempi kuin edeltäjänsä.
Loppuvuodesta myytiin useita merkkejä 5000-10000euron alennuksella (Vectra, Korean-Chevyt, Sonata.....) eikä niitäkään revitty käsistä. Taitavat myydä niitä vieläkin muutama kuukausi kampanjan aloituksesta joten ei syytä huoleen, alaspäin ovat hinnat menossa.

Octavian tapauksessa on kysymys markkina-osuudesta.Ei niitä hintoja pudoteta ostajien paineesta vaan maahantuoja haluaa nostaa kyseisen auton markkina-osuutta suomessa.
Pääsääntöisesti kaikkien uusien autojen hinnat nousevat ensi vuoden puolella.
Joku nousee 100e joku 2000e.

myös että kirjoitti:

BMW nostaa hintoja vuoden alussa. Vajaa kaks % kertoili myyjä.

7% yksikköä...

kertoili ostajat...

ja molemmat ovat tasan yhtä vakuuttavia kertoilijoita...

------------------ kirjoitti:

Octavian tapauksessa on kysymys markkina-osuudesta.Ei niitä hintoja pudoteta ostajien paineesta vaan maahantuoja haluaa nostaa kyseisen auton markkina-osuutta suomessa.
Pääsääntöisesti kaikkien uusien autojen hinnat nousevat ensi vuoden puolella.
Joku nousee 100e joku 2000e.

kun 10000 euron alennuksellakaan ei saada autoja kaupaksi ja Putputinkin juuri näköradiossa kertoi, että 2009 tulee juuri ja juuri 100000 auto menemään kaupaksi. Hyvä tähän saumaan on mennä nostamaan hintoja ja luulla, että kauppa käy. Tehtailla on paikat pullollaan myymättömiä autoja ja dumppaus alkaa heti alkuvuodesta. Saattepa nähdä, että ainakin GM:n merkkejä myydään erittäin suurilla alennuksilla vuonna 2009.

Onko Octavian maahantuoja ainoa joka haluaa nostaa merkin markkinaosuutta Suomessa? Tuskin.

käteisalennus nousee kirjoitti:

7% yksikköä...

kertoili ostajat...

ja molemmat ovat tasan yhtä vakuuttavia kertoilijoita...

Katsotaan tammikuussa kuinka syöt nuo pökäleiset sanasi.

nostelevat kirjoitti:

kun 10000 euron alennuksellakaan ei saada autoja kaupaksi ja Putputinkin juuri näköradiossa kertoi, että 2009 tulee juuri ja juuri 100000 auto menemään kaupaksi. Hyvä tähän saumaan on mennä nostamaan hintoja ja luulla, että kauppa käy. Tehtailla on paikat pullollaan myymättömiä autoja ja dumppaus alkaa heti alkuvuodesta. Saattepa nähdä, että ainakin GM:n merkkejä myydään erittäin suurilla alennuksilla vuonna 2009.

Onko Octavian maahantuoja ainoa joka haluaa nostaa merkin markkinaosuutta Suomessa? Tuskin.

Eihän se ainoa ole,,volsku,tojo ja skoda kilpailevat suurimmasta ja kauneimmasta

Puoletkin+on+liikaa+näin+vuosien+jälkeen.+Mutta+katselkaas+vaikka+Prismassa+näin+maanantaisin+maksalaatikoitten+päiväyksiä,+saattaa+ehtoon+viime+tunnilla+saada+ihan+käypäsen+-60%+!!!