Seinäjoella suomen

näkee vian seinäjoen onnettomuuslukuihin useimmin muissa kuin seinäjokisissa, syitä varmasti molemmissa, seinäjoella asuvissa ja vierailijoissa.
Totuus oman kokemukseni pohjalta on.....*tättärää*, että Seinäjoella ajotapa on liikennelakeja rikkova ja useimmiten syy on Seinäjoella asuvissa.

Ja vastaansanojille....asun Seinäjoella.

tulikin tiivistettynä. Seinäjokiset eivät osaa ajaa ennakoivasti niinkuin asiallisen kuskin kuuluu, vaan kaahaavat laput silmillä periaatteella, "ei sieltä aamullakaan ketään tullu, niin miksi nyt tulisi?"

seinäjokista jääräpäisyyttä, ei meissä mitään vikaa ole muissa on.

Seinäjoella asuvana voin rehellisesti todeta että täällä osataan ajaa mutta ei noudateta liikennesääntöjä, esim. suuntamerkin käyttö on hukassa. Kun näet autoilijan jolla on suuntamerkki päällä niin se ei merkitse mitään Seinäjoella, ei välttämättä käännykään. Ajat Seinäjoella ja vastaan tulee auto, varaudu siihen että se kääntyy eteesi vaikka sillä ei suuntamerkkiä olekaan.

kukaan ei vissiin ole opettanut miten liikenneympyrässä pitää ajaa....liikenne ympyrässä täytyy käyttää vilkkua mutta seinäjoella tämä on unohtunut.

vilkkua... kirjoitti:

kukaan ei vissiin ole opettanut miten liikenneympyrässä pitää ajaa....liikenne ympyrässä täytyy käyttää vilkkua mutta seinäjoella tämä on unohtunut.

Myös kauhavalaiset ovat kiertoliittymässään samanlaisia pönttöpäitä. Ne olettavat, että muut autoilijat tietävät jo ennalta, minne "minä Reiska" aina käännyn.

Toinen mahdollisuus on tietysri sitten se, että kauhavalaisten autoissa ei ole toimivia vilkkuja.

vilkkua... kirjoitti:

kukaan ei vissiin ole opettanut miten liikenneympyrässä pitää ajaa....liikenne ympyrässä täytyy käyttää vilkkua mutta seinäjoella tämä on unohtunut.

NÄIN SE MENEE JA NÄIN KIERTOLIITTYMÄSSÄ P I T Ä Ä TOIMIA:

Ilman vilkkua sisään ja AINA vilkun kanssa ulos.

Kun tulet ko. liittymään JA tarkoitus on poistua seuraavasta NIIN SILLOIN vilkku päälle ENNEN liittymään ajoa.

Liittymään pyrkijällä ON AINA VÄISTÄMISVELVOLLISUUS, kolarin sattuessa liittymään pyrkinyt maksaa.

Pitäisi puhua kolareiden aiheuttajista kun tuollaista tilastoa tehdään. Onko sensijaan ihme, että jos seinäjoella kolaroidaan, niin uhreista osa on seinäjokisia?!

Siis ainakin 50% kolareiden peltitöistä tapahtuu muualla?? Miksi ympäristökunnissa autopeltiseppien määrä on normaali tai normaalia pienempi kuin Seinäjoella jossa autopeltiseppiä on rrrreippaasti enemän kuin muualla Suomessa/asukas. Kaatui tuohon ulkopaikkakuntalais-teoria.

Kun Kauhajokinen kolauttaa autonsa Seinäjoella niin se korjauttaa sen Kauhajoella, hinausfirma vie sinne vakuutusyhtiön lukuun.

peltitöistä kirjoitti:

Siis ainakin 50% kolareiden peltitöistä tapahtuu muualla?? Miksi ympäristökunnissa autopeltiseppien määrä on normaali tai normaalia pienempi kuin Seinäjoella jossa autopeltiseppiä on rrrreippaasti enemän kuin muualla Suomessa/asukas. Kaatui tuohon ulkopaikkakuntalais-teoria.

Kun Kauhajokinen kolauttaa autonsa Seinäjoella niin se korjauttaa sen Kauhajoella, hinausfirma vie sinne vakuutusyhtiön lukuun.

Lue lisää

tänään oli hyvä esimerkki keskustassa seinäjoen kolaroijista,ilkan nettisivuilla lukee näin-"ulkopaikkakuntalainen nainen ajoi kolmion takaa ylistarolaismiehen ohjaamaan autoon".
näitähän ne seinäjoen kolarit yleensä on.

hese kirjoitti:

tänään oli hyvä esimerkki keskustassa seinäjoen kolaroijista,ilkan nettisivuilla lukee näin-"ulkopaikkakuntalainen nainen ajoi kolmion takaa ylistarolaismiehen ohjaamaan autoon".
näitähän ne seinäjoen kolarit yleensä on.

Lue lisää

poikkeustapaus, eikä mitään muuta.

Jos kyse olisi ollut kahden seinäjokisen kesken kolaroinnisat niin sitä ei olis uutisoitu "kaksi seinäjokista kolaroi" vaan jotenkin muuten yleisemmin.
Itke siitä.
1-0, hävisit.

hese kirjoitti:

tänään oli hyvä esimerkki keskustassa seinäjoen kolaroijista,ilkan nettisivuilla lukee näin-"ulkopaikkakuntalainen nainen ajoi kolmion takaa ylistarolaismiehen ohjaamaan autoon".
näitähän ne seinäjoen kolarit yleensä on.

Lue lisää

Mitä muuta tuosta voi päätellä.

pönttö keskus kirjoitti:

Mitä muuta tuosta voi päätellä.

Lukuisia kertoja on ollut läheltäpititilanteita
joissa toisella puolella on ollut vanhoja faareja.
Lidlin pihasta lähti invaruudusta vihreä Octavia
Lapuan suuntaan ja vaarilla ei niskat enää kääntyneet
vaan tuijotti suoraan eteen ja oli vetää nokkaani.

ABCn pihasta taas oli tulla kylkeen vanha vaari
Vectralla joka lähti Ilmajoen suuntaan.

Haka-Radion pihasta taas tuli eteen Focuksella
vanha vaari joka lähti Ylistaron suuntaan.

Kaikki nänä joulun aikoihin.

maakunnasta kirjoitti:

Lukuisia kertoja on ollut läheltäpititilanteita
joissa toisella puolella on ollut vanhoja faareja.
Lidlin pihasta lähti invaruudusta vihreä Octavia
Lapuan suuntaan ja vaarilla ei niskat enää kääntyneet
vaan tuijotti suoraan eteen ja oli vetää nokkaani.

ABCn pihasta taas oli tulla kylkeen vanha vaari
Vectralla joka lähti Ilmajoen suuntaan.

Haka-Radion pihasta taas tuli eteen Focuksella
vanha vaari joka lähti Ylistaron suuntaan.

Kaikki nänä joulun aikoihin.

Lue lisää

Taitaa tuo maakunnan väki lisätä Seinäjoen kolarilukuja. Huomas hyvin jouluna, ku joka paikka oli tukos, ja tasa-arvoisissa risteyksissä oli koko ajan "läheltä piti"-tilanteita.

Maakunnasta lähdetään joulukauppoihin niin rinta rottingilla, että sitte sillä suvun vanhalla koslalla vedetään joka auton eteen aiva henkensä kaupalla.

maakunnasta kirjoitti:

Lukuisia kertoja on ollut läheltäpititilanteita
joissa toisella puolella on ollut vanhoja faareja.
Lidlin pihasta lähti invaruudusta vihreä Octavia
Lapuan suuntaan ja vaarilla ei niskat enää kääntyneet
vaan tuijotti suoraan eteen ja oli vetää nokkaani.

ABCn pihasta taas oli tulla kylkeen vanha vaari
Vectralla joka lähti Ilmajoen suuntaan.

Haka-Radion pihasta taas tuli eteen Focuksella
vanha vaari joka lähti Ylistaron suuntaan.

Kaikki nänä joulun aikoihin.

Lue lisää

olis huanot jarrut, tai refleksit?.....

-Jonttu- kirjoitti:

Taitaa tuo maakunnan väki lisätä Seinäjoen kolarilukuja. Huomas hyvin jouluna, ku joka paikka oli tukos, ja tasa-arvoisissa risteyksissä oli koko ajan "läheltä piti"-tilanteita.

Maakunnasta lähdetään joulukauppoihin niin rinta rottingilla, että sitte sillä suvun vanhalla koslalla vedetään joka auton eteen aiva henkensä kaupalla.

Lue lisää

Kun maakunnasta Seinäjoelle tullut kolauttaa autonsa toisen kanssa niin uutisointi on tyyliä..."ilmajokinen ja kauhavalainen kolaroivat Seinäjoella".
Kun kaksi seinäjokista kolaroi niin uutisointi muuttuu tyyliksi..."kaksi auto kolaroi risteyksessä".

Melkoinen osa kolareista on seinäjokisten kesken.
Seinäjoella muuten on autopeltiseppiä melkoinen määrä/asukas verrattuna muihin paikkakuntiin, kertoo siitä että paikkakuntalaiset kolaroi keskenään. Kyllä se autoansa Seinäjoella kolhinut vie autonsa korjattavaksi omalle paikkakunnalleen.

sulla vaan..... kirjoitti:

olis huanot jarrut, tai refleksit?.....

Jos edelläsi kulkevan auton kuljettajalla on päässään lippalakki, niin pidä varasi, sillä se auto saattaa muljahtaa nopeasti ennalta arvaamattomaaan suuntaan.

maakunnasta kirjoitti:

Lukuisia kertoja on ollut läheltäpititilanteita
joissa toisella puolella on ollut vanhoja faareja.
Lidlin pihasta lähti invaruudusta vihreä Octavia
Lapuan suuntaan ja vaarilla ei niskat enää kääntyneet
vaan tuijotti suoraan eteen ja oli vetää nokkaani.

ABCn pihasta taas oli tulla kylkeen vanha vaari
Vectralla joka lähti Ilmajoen suuntaan.

Haka-Radion pihasta taas tuli eteen Focuksella
vanha vaari joka lähti Ylistaron suuntaan.

Kaikki nänä joulun aikoihin.

Lue lisää

Miten Seinäjoen Lidlin pihasta lähdetään Lapuan suuntaan kun siinä on pari, kolme risteystä ennen Lapuan tietä ja vaari lähti vielä parkista?

Lapualla on ollut Lidl kauan ennen Seinäjokea, joten mitä hän ylipäätään olisi siellä tehnyt?

Onko niitä vaarallisia faareja vain Seinäjoen naapureissa kun sama kaupunki loistaa vuodesta toiseen kolaritilastojen kärjessä?

Vaarithan ne eniten hakee ruokansa ja bensansa pirun kaukaa?

Et usko itsekään, että kukaan noista olisi muualta kuin Seinäjoelta.

Töppäyksiä sattuu useimmille, mutta olisiko niin, että Seinäjoella ovat luupäisimmät kuskit jotka eivät halua tai osaa väistää onnettomuuksia?

Mahdoitko sinä "suurkaupunkilainen" edes jarruttaa mainitsemissasi tilanteissa?

Lapualainen kirjoitti:

Miten Seinäjoen Lidlin pihasta lähdetään Lapuan suuntaan kun siinä on pari, kolme risteystä ennen Lapuan tietä ja vaari lähti vielä parkista?

Lapualla on ollut Lidl kauan ennen Seinäjokea, joten mitä hän ylipäätään olisi siellä tehnyt?

Onko niitä vaarallisia faareja vain Seinäjoen naapureissa kun sama kaupunki loistaa vuodesta toiseen kolaritilastojen kärjessä?

Vaarithan ne eniten hakee ruokansa ja bensansa pirun kaukaa?

Et usko itsekään, että kukaan noista olisi muualta kuin Seinäjoelta.

Töppäyksiä sattuu useimmille, mutta olisiko niin, että Seinäjoella ovat luupäisimmät kuskit jotka eivät halua tai osaa väistää onnettomuuksia?

Mahdoitko sinä "suurkaupunkilainen" edes jarruttaa mainitsemissasi tilanteissa?

Lue lisää

Menin vastaamaan provokaattorille.
No, kerrotaan sitten vähän lisää.
Olen asunut Seinäjoella pari vuotta, eikä minulle ole osunut kertaakaan "läheltä piti" tilannetta.
Ajan edelleenkin lähes päivittäin Seinäjoella, ja olen asioinut kaupungilla tuhansia kertoja.
Kertaakaan en ole joutunut ongelmatilanteeseen.
Eihän siellä ole edes liikennettä verrattuna vaikka Pariisiin tai Roomaan.
Ne muutamat harvat autot jotka Seinäjoella eteen sattuvat pystyy kyllä hyvin väistämään vaikka yrittäisivät päälle ajaa!

Ehkä tässä nyt tehdään numeroa parkkipaikkakolareista parempien uutisten puutteessa?

Nuo kommentit peltikorjaamoista voi kuitata hintapolitiikan piikkiin.
Monet kysyvät tarjousta muutamasta eri paikasta ja Seinäjokiset peltikorjaamot ovat hinnoitelleet itsensä pihalle yltäkylläisen kysynnän edessä.

Käyttöautollekin oli kuukausien jono Mersujen ruostevikojen takuukorjauksien takia.

(Tämän tiedän vain siksi, että kaksi Seinäjokista oli kolaroinut, ja huolehdin toisen osapuolen auton korjaamisesta.)

Pitäisikö panna jäitä hattuuun niin liikenteessä kuin uutisoinnisakin?

Lapualainen kirjoitti:

Menin vastaamaan provokaattorille.
No, kerrotaan sitten vähän lisää.
Olen asunut Seinäjoella pari vuotta, eikä minulle ole osunut kertaakaan "läheltä piti" tilannetta.
Ajan edelleenkin lähes päivittäin Seinäjoella, ja olen asioinut kaupungilla tuhansia kertoja.
Kertaakaan en ole joutunut ongelmatilanteeseen.
Eihän siellä ole edes liikennettä verrattuna vaikka Pariisiin tai Roomaan.
Ne muutamat harvat autot jotka Seinäjoella eteen sattuvat pystyy kyllä hyvin väistämään vaikka yrittäisivät päälle ajaa!

Ehkä tässä nyt tehdään numeroa parkkipaikkakolareista parempien uutisten puutteessa?

Nuo kommentit peltikorjaamoista voi kuitata hintapolitiikan piikkiin.
Monet kysyvät tarjousta muutamasta eri paikasta ja Seinäjokiset peltikorjaamot ovat hinnoitelleet itsensä pihalle yltäkylläisen kysynnän edessä.

Käyttöautollekin oli kuukausien jono Mersujen ruostevikojen takuukorjauksien takia.

(Tämän tiedän vain siksi, että kaksi Seinäjokista oli kolaroinut, ja huolehdin toisen osapuolen auton korjaamisesta.)

Pitäisikö panna jäitä hattuuun niin liikenteessä kuin uutisoinnisakin?

Lue lisää

Ei ihme, että rytisee. Kapeat tiet, tasa-arvoiset risteykset ja olematon kunnioitus jalankulkijoita kohtaan. Jopa Etelä-Suomessa autoilijat pysähtyvät kunhan vaan kävelee rohkeasti suojatielle. Täällä ei auta vaikka kävelee niin lähelle, että seuraava askel olisi jo auton alla ja yrittää näyttää siltä, että jatkaa kävelyä. Kenen aikaansannos muuten tuo Seinäjoen keskustan liikennehelvetti on? Missään muussa tämän kokoisessa kaupungissa en ole törmännyt tuollaiseen ihmeelliseen neliöön vaan yleensä kaupat ovat jonkun pääkadun varrella.

jaakko824 kirjoitti:

Ei ihme, että rytisee. Kapeat tiet, tasa-arvoiset risteykset ja olematon kunnioitus jalankulkijoita kohtaan. Jopa Etelä-Suomessa autoilijat pysähtyvät kunhan vaan kävelee rohkeasti suojatielle. Täällä ei auta vaikka kävelee niin lähelle, että seuraava askel olisi jo auton alla ja yrittää näyttää siltä, että jatkaa kävelyä. Kenen aikaansannos muuten tuo Seinäjoen keskustan liikennehelvetti on? Missään muussa tämän kokoisessa kaupungissa en ole törmännyt tuollaiseen ihmeelliseen neliöön vaan yleensä kaupat ovat jonkun pääkadun varrella.

Lue lisää

Oletko koskaan käynyt kanarialla?
Oikein hävettää, jos pysähdyt siellä katsomaan jotain patsasta, niin liikenne pysähtyy vain varmistaaksesi, että mahtaisitko ehkä haluta kadun yli?
Siitä on sitten mentävä yli vaikka ei haluaisikaan, koska autoilija näyttää merkkejä, eikä lähde vaikka kuinka osoittaisit, että mene vain.

Kulttuuri siellä on kuin eri planeetalta.

Neliön selitää se, että suuremmalle ei ole tarvetta...

maakunnasta kirjoitti:

Lukuisia kertoja on ollut läheltäpititilanteita
joissa toisella puolella on ollut vanhoja faareja.
Lidlin pihasta lähti invaruudusta vihreä Octavia
Lapuan suuntaan ja vaarilla ei niskat enää kääntyneet
vaan tuijotti suoraan eteen ja oli vetää nokkaani.

ABCn pihasta taas oli tulla kylkeen vanha vaari
Vectralla joka lähti Ilmajoen suuntaan.

Haka-Radion pihasta taas tuli eteen Focuksella
vanha vaari joka lähti Ylistaron suuntaan.

Kaikki nänä joulun aikoihin.

Lue lisää

tässä tarinassa? vaikka vaarit on vanhoja niin autot on uusia ja kaikki on maakunnasta.

Lapualainen kirjoitti:

Oletko koskaan käynyt kanarialla?
Oikein hävettää, jos pysähdyt siellä katsomaan jotain patsasta, niin liikenne pysähtyy vain varmistaaksesi, että mahtaisitko ehkä haluta kadun yli?
Siitä on sitten mentävä yli vaikka ei haluaisikaan, koska autoilija näyttää merkkejä, eikä lähde vaikka kuinka osoittaisit, että mene vain.

Kulttuuri siellä on kuin eri planeetalta.

Neliön selitää se, että suuremmalle ei ole tarvetta...

Lue lisää

Meinasinkin laittaa edelliseen viestiin, että tuo keskustan rakenne sopisi paremmin maahan jossa liikenne on yhteispeliä eikä sellaista minäminäminä mulla on etuajo-oikeus meininkiä niin kuin Suomessa.
Neliöllä tosiaan tarkoitin sitä, että miksi keskustasta on tehty tuollainen sokkelo sen sijaan, että kaupat olisi sijoitettuna pitkän pääkadun varrelle. Isoissa kaupungeissa tietenkin aivan luonnollinen asia, että kaikki on pakko rakentaa täyteen.

jaakko824 kirjoitti:

Meinasinkin laittaa edelliseen viestiin, että tuo keskustan rakenne sopisi paremmin maahan jossa liikenne on yhteispeliä eikä sellaista minäminäminä mulla on etuajo-oikeus meininkiä niin kuin Suomessa.
Neliöllä tosiaan tarkoitin sitä, että miksi keskustasta on tehty tuollainen sokkelo sen sijaan, että kaupat olisi sijoitettuna pitkän pääkadun varrelle. Isoissa kaupungeissa tietenkin aivan luonnollinen asia, että kaikki on pakko rakentaa täyteen.

Lue lisää

Seinäjoella on Suomen vähiten liikenneympyröitä, siksi sattuu kolareita.
Ja liian vähän ryhmityskaistoja oikealle ja vihreä valo palaa ilman nuolta vasemalle kääntyville

...Seinäjoen paikallisliikennettä?
Ajelevat paikkureilla terminaalista ulos ihan vain huvikseen, että näyttäis siltä että töitä tehdään?
Onkos ne matkustajat maksettuja näyttelijöitä busseissa?

Linjoja on mutta ne voisi kyllä järkeistää paremmin kulkemaan siellä mihin on matkustustarvetta.
Moniko paikallislinja menee Ciymarketin ohi?
Ei yksikään.

hieman vaikeasti tilastoitava asia:
Seinäjoen kaupunki- ja liikennesuunnittelun taso.

ei hoida kirjoitti:

...Seinäjoen paikallisliikennettä?
Ajelevat paikkureilla terminaalista ulos ihan vain huvikseen, että näyttäis siltä että töitä tehdään?
Onkos ne matkustajat maksettuja näyttelijöitä busseissa?

Linjoja on mutta ne voisi kyllä järkeistää paremmin kulkemaan siellä mihin on matkustustarvetta.
Moniko paikallislinja menee Ciymarketin ohi?
Ei yksikään.

Lue lisää

20 vuotta olen Sjoella asunut ja kertaakaan ei
ole mitenkaan paikallisliikennettä markkinoitu.
Missään ei ole aikatauluja. Koskaan ei ole
sellaista postiluukusta tullut eikä paikallisessa
lehdessä näkynyt.

Koskaan en ole paikallisbussissa matkustanut kun
en tiedä koska ja missä ne kulkee ja aika harva
tuttukaan niistä mitän tietää.
Yksi naapuri oli kerran sellaisella kulkenut kun
oli sattumallata kohdalle sattunut.

Seinäjoella sen Veolian vai mikä sitä hoitakaan
ei tarvitse satsata markkinointiin koska
kaupungin veronmaksajat maksavat lystin joka
tapauksessa tukiaisina,

olematonta,,, kirjoitti:

20 vuotta olen Sjoella asunut ja kertaakaan ei
ole mitenkaan paikallisliikennettä markkinoitu.
Missään ei ole aikatauluja. Koskaan ei ole
sellaista postiluukusta tullut eikä paikallisessa
lehdessä näkynyt.

Koskaan en ole paikallisbussissa matkustanut kun
en tiedä koska ja missä ne kulkee ja aika harva
tuttukaan niistä mitän tietää.
Yksi naapuri oli kerran sellaisella kulkenut kun
oli sattumallata kohdalle sattunut.

Seinäjoella sen Veolian vai mikä sitä hoitakaan
ei tarvitse satsata markkinointiin koska
kaupungin veronmaksajat maksavat lystin joka
tapauksessa tukiaisina,

Lue lisää

1. Tässä aikataulu, ja älä sano ette osaa käyttää nettiä. http://www.sjk.fi/paikallisliikenne/

2. Aikataulut on pysäkeillä, ja jos on revitty pois niin soita veolialle, ne järjestää. http://www.veolia-transport.fi/tmpl/ExtensionPage____7590.aspx?epslanguage=ML

Tuskin olet uusavuton.

listaan kirjoitti:

hieman vaikeasti tilastoitava asia:
Seinäjoen kaupunki- ja liikennesuunnittelun taso.

...vaatisi purkamaan 60-luvulla suunnitellun keskustan ja suunniittelemaan sen uudelleen.
Mutta laiskoja kun ovat, eivät laiskuuttaan viitsi pakkosiirtää muutamaa sataa - paria tuhatta ihmistä muualle asumaan, pakottaa satakuntaa liikettä vaihtamaan liikepaikkaa että saisivat purkaa liikerakennuksia toimivamman keskustan tieltä. Aikaa koko suunnitelman toteuttamuiseen menis varmaan VAIN sellaiset 5-7 vuotta. Laiskoja kun ovat, eivät vain viitsi.
Hmph.

aikataulut kirjoitti:

1. Tässä aikataulu, ja älä sano ette osaa käyttää nettiä. http://www.sjk.fi/paikallisliikenne/

2. Aikataulut on pysäkeillä, ja jos on revitty pois niin soita veolialle, ne järjestää. http://www.veolia-transport.fi/tmpl/ExtensionPage____7590.aspx?epslanguage=ML

Tuskin olet uusavuton.

Lue lisää

ei oo niin helposti käytettävissä tuol kylällä..känyn kautta ei ainakaa saa linjoista selvää.. täs olin menos kylältä(seinäjoen keskusta) äkkiseltään upan/kivistön suuntaan..yritin lukee halpiksen pysäkil ohjeita..et mikä vuoro.. tai meneekö yleensä bussia? nooh..sain siinä tankatessani tiennimii granden paniikkikohtauksen..ku ei oikeeta osunu silmiini..ja tilasin taksin..jo helppas ja pääsi kyläileen! pakko kyl sanoo, ettei nää vuorot oikein toimi..jos haluu päästä esim. töihin bussilla..täält parin kilsan päästä.. on lähettävä tuntia aiemmin..ja kävelyä tulee pysäkeiltä vähän alta kilsa! et semmonen suurcity! :( (kävellen olisit jo perillä)
kuis muuten nyt kun seinäjoen ääriviivoja suurennetaan..kuin pelaa bussivuorot esim.. tuolt kyröön reunamilta..tai ruhasta? ;)

kaupunkisuunnittelu... kirjoitti:

...vaatisi purkamaan 60-luvulla suunnitellun keskustan ja suunniittelemaan sen uudelleen.
Mutta laiskoja kun ovat, eivät laiskuuttaan viitsi pakkosiirtää muutamaa sataa - paria tuhatta ihmistä muualle asumaan, pakottaa satakuntaa liikettä vaihtamaan liikepaikkaa että saisivat purkaa liikerakennuksia toimivamman keskustan tieltä. Aikaa koko suunnitelman toteuttamuiseen menis varmaan VAIN sellaiset 5-7 vuotta. Laiskoja kun ovat, eivät vain viitsi.
Hmph.

Lue lisää

hakea historiaa syntipukiksi kun huonoja ratkaisuja tehdään nykyisyydessäkin. Mitähän vaikuttavat 12 -kerroksiset pihattomat rakennukset keskustassa ja sen liepeillä kaupungin liikennemääriin?

Lapua ei liity mihinkään, koska käpykylä ei siitä kummene, vaikka liittyisi kurakauppalaan.

Lapauakin on kolaritilastoissa kymmenen joukossa, ja tietysti niitä kolareja ajavat täällä Seinäjokiset kersat, joilla tunnetusti ei pysy auto lapasessa!

1 Vaari kirjoitti:

Lapua ei liity mihinkään, koska käpykylä ei siitä kummene, vaikka liittyisi kurakauppalaan.

Lapauakin on kolaritilastoissa kymmenen joukossa, ja tietysti niitä kolareja ajavat täällä Seinäjokiset kersat, joilla tunnetusti ei pysy auto lapasessa!

Lue lisää

No jo on kaupunki kun ei Atrialle päin kulje busseja.

Töihin on päästävä kirjoitti:

No jo on kaupunki kun ei Atrialle päin kulje busseja.

Siitähähän menee rautatie lähellä.
Muutaman kerran kun hyppäät hankeen vauhdista, niin tajuavat varmaan laittaa siihen pysäkin.

Takaisinpäin tullessa pitää olla aika fakiiri.