Yksityisen automyyjän vastuu?

Näin on!

Kuluttaja-asiamiehelle voi aina valittaa.

Ostajan on osattava ostaa "oikein".

On totta, että insinöörit tietää enemmän kuin peruskoulun lintsarit...

kauanko on autoa omistanut ja onko omissa nimissä. Ei välttämättä mikään tärkeä juttu mutta ainakin itse ostan vain jos auto on myyjän nimissä ja omistanut ainakin vuoden.
Mannelta ostin nuorena poikana auton ja silloin hän kauppasi naapurin autoa. Muistan että kotona näytti raamattua ja sanoi että tullut juuri uskoon. Hyvin pelasi sen aikaa mitä minulla oli.Että joskus myös näin.

Kiitos kuoma, oikein hyvä lista. Asiaa puhut.

Katsastuskonttori on hyvä paikka ja kaverit osaavat. Kunhan vielä kerrot, että olet ostamassa ko. autoa. Kaverit tietävät myös kyseisen automallin vioista.

Auton pellit voivat olla kunnossa (uudelleen maalattu), mutta yleensä auton alustan tutkiskelu paljastaa paljon.

Eli mene katsastusmiehen kanssa auton alle. Siellä selviää iskarit, nivelet, pakoputkisto, massauksen tila, ohjauskulmat (renkaiden kulumisen) ja paljon alkavista ruostevaurioista. Myös kolarivauriot.

Kerran vein käytettyä tuontiautoa katsastukseen. Katsastusmies sanoi heti auton alustan nähtyään, että tällä autolla ei ole koskaan ajettu suolatuilla teillä.

ääliöitä sikiää? Jos auton "runko"(missään nyky autossa ei moista ole!) on kiero, auto on todennäköisesti vakuutus-yhtiön lunastama, eli "kaksikilpinen" ja ennenkuin sellaisen saa uudestaan kilpiin, joutuu katsastus-miehelle esittämään mittaus-pöytäkirjan. Joten väitän, että suomen teillä ei montaa autoa kulje jossa kori olis vinossa. Ohjaus-kulmat saattaa olla pielessä ja johtuu väljästä nivelesta tai väärästä säädöstä.
Minä olen ostanut auton tummalta vähemmistön edustajalta ja tiesin mitä ostan, se ei kusettanut ainakaan minua.(voi olla, että kuvitteli kusettavansa.) Sitäpaitsi käytetyssä autossa on aikamonta osaa ja jos autolla meinaa ajaa, sitä pitää korjata ja huoltaa PISTE

näitä kirjoitti:

ääliöitä sikiää? Jos auton "runko"(missään nyky autossa ei moista ole!) on kiero, auto on todennäköisesti vakuutus-yhtiön lunastama, eli "kaksikilpinen" ja ennenkuin sellaisen saa uudestaan kilpiin, joutuu katsastus-miehelle esittämään mittaus-pöytäkirjan. Joten väitän, että suomen teillä ei montaa autoa kulje jossa kori olis vinossa. Ohjaus-kulmat saattaa olla pielessä ja johtuu väljästä nivelesta tai väärästä säädöstä.
Minä olen ostanut auton tummalta vähemmistön edustajalta ja tiesin mitä ostan, se ei kusettanut ainakaan minua.(voi olla, että kuvitteli kusettavansa.) Sitäpaitsi käytetyssä autossa on aikamonta osaa ja jos autolla meinaa ajaa, sitä pitää korjata ja huoltaa PISTE

Lue lisää

ja väittää saavansa ehtaa tavaraa, ei voi olla muu kuin toinen manne...

"hai sie, osta miulta ,,,"

näitä kirjoitti:

ääliöitä sikiää? Jos auton "runko"(missään nyky autossa ei moista ole!) on kiero, auto on todennäköisesti vakuutus-yhtiön lunastama, eli "kaksikilpinen" ja ennenkuin sellaisen saa uudestaan kilpiin, joutuu katsastus-miehelle esittämään mittaus-pöytäkirjan. Joten väitän, että suomen teillä ei montaa autoa kulje jossa kori olis vinossa. Ohjaus-kulmat saattaa olla pielessä ja johtuu väljästä nivelesta tai väärästä säädöstä.
Minä olen ostanut auton tummalta vähemmistön edustajalta ja tiesin mitä ostan, se ei kusettanut ainakaan minua.(voi olla, että kuvitteli kusettavansa.) Sitäpaitsi käytetyssä autossa on aikamonta osaa ja jos autolla meinaa ajaa, sitä pitää korjata ja huoltaa PISTE

Lue lisää

entäpä jos siinä autossa ei ole ollut kaskoa ja on ajanut sen autonsa lepikkoon, silloin se on erittäin todennäköistä että korjataan halvimmalla mahdollisella tavalla ja sen jälkeen pistetään vahinko kiertämään. Silloin siitä ei lähde kilvet ellet itse vie niitä ja miksi kukaan niin tekisi?
Näihin törmää joskus vaihtoautoliikkeissäkin kun automyyjä ei ole viitsinyt tarkastaa autoa muualta kuin ikkunasta.

ostamassa. ÄLÄ OSTA. Ja esim. jakohihna vaihdettuna apulaitteineen voi ihan hyvin maksaa jopa 2000€ tai ylikin. Ja samahan pätee myös toisinpäin. ÄLÄ KOSKAAN LUOTA OSTAJAAN. Sehän yrittää kusettaa kaikessa että saisi auton halvemmalla.

näitä kirjoitti:

ääliöitä sikiää? Jos auton "runko"(missään nyky autossa ei moista ole!) on kiero, auto on todennäköisesti vakuutus-yhtiön lunastama, eli "kaksikilpinen" ja ennenkuin sellaisen saa uudestaan kilpiin, joutuu katsastus-miehelle esittämään mittaus-pöytäkirjan. Joten väitän, että suomen teillä ei montaa autoa kulje jossa kori olis vinossa. Ohjaus-kulmat saattaa olla pielessä ja johtuu väljästä nivelesta tai väärästä säädöstä.
Minä olen ostanut auton tummalta vähemmistön edustajalta ja tiesin mitä ostan, se ei kusettanut ainakaan minua.(voi olla, että kuvitteli kusettavansa.) Sitäpaitsi käytetyssä autossa on aikamonta osaa ja jos autolla meinaa ajaa, sitä pitää korjata ja huoltaa PISTE

Lue lisää

Romaaneilta useita autoja, kaikki olleet aivan ok. kyllä ne valkolaiset osaa kusta silmään siinä kuin muutkin. Parhaat kaupat saa Romaanien kanssa KÄTEISELLÄ, mutta sehän on vieras käsite näille pummeille.

Minullekkaan pelkkä koeajo ei kerro vikoja ellei ne ole todella tuntuvia.

Homman nimi voi olla sellainenkin niin kuin tuolla jo pitkästi kirjoitin: Kumpikin osapuoli on autoja tuntematon ihminen eli myyjä ja ostaja. Silti pitäisi varmistaa se että itse ostaja ei maksa ylihintaa autosta sen suhteen että se kohta päätyykin pajalle ja nämä viathan voi olla mitä vaan ja hinta myös.

"Myös liikkeeseen viedään pommeja, koska myyjät eivät tutki niitä lainkaan"

Minun mielestä tuo asia pitäisi muuttaa jopa lailla niin että myyjän pitää vastava todistuksella siitä että auto on hintansa arvoinen. Yllättävät koneviat ei esimerkiksi tähän kuulu jos päästöarvot ja jakohihnahommelit yms on kunnossa niin ne on niitä voi voi huonoa tuuria. Mutta noin muuten että autoliikkeenkään ei tarvitse ottaa vastaan paska ja myydä se taas edelleen.

Ajatelkaa kuinka paljon positiivisemmaksi tälläinen saisi vaihtoautojen kaupankäynnin! Ei tarvitsi kuin ostaa mieleisen värinen ja varusteinen jne. Ei pelätä sitä että kalliilla osamaksulla ostettu auto leviää koska vaan ja sen korjaamiseen ei jää raha, todella monet ostaa ostaa näin autoja koska auto on kallis hankinta aina meille pienituloisille. Jobbareita ei tarvitsi pelätä vaan sieltäkin saisi kunnon auto.

Jos vikaa on niin se olisi rehellisesti kerrottu todistuslappusessa ja autonhinta olisi sen mukaan uudelleen määritelty tai sitten ei jos vika ei ole kallis tai että joku korjaa sen itse mutta se kuitenkin lukee siinä.

Kuten että jokainen auto pitäisi vaihtoauto tarkistaa tai katsastaa samalla ennen myyntiä. Homma voi olla niinkin että miksi ostaja ei voisi myös maksaa sen, myyjä vaan lisää sen 100e hintaan lisää.
Tämä voisi koskettaa jotain tiettyä alkaen euromäärää > eli mitään 200e autoja kannata tarkistella missään vaan ne katotaan koeajolla, jos käy ja liikkuu, jarrut toimii, valot palaa yms niin ok.

eväillä lähteä kirjoitti:

Minullekkaan pelkkä koeajo ei kerro vikoja ellei ne ole todella tuntuvia.

Homman nimi voi olla sellainenkin niin kuin tuolla jo pitkästi kirjoitin: Kumpikin osapuoli on autoja tuntematon ihminen eli myyjä ja ostaja. Silti pitäisi varmistaa se että itse ostaja ei maksa ylihintaa autosta sen suhteen että se kohta päätyykin pajalle ja nämä viathan voi olla mitä vaan ja hinta myös.

"Myös liikkeeseen viedään pommeja, koska myyjät eivät tutki niitä lainkaan"

Minun mielestä tuo asia pitäisi muuttaa jopa lailla niin että myyjän pitää vastava todistuksella siitä että auto on hintansa arvoinen. Yllättävät koneviat ei esimerkiksi tähän kuulu jos päästöarvot ja jakohihnahommelit yms on kunnossa niin ne on niitä voi voi huonoa tuuria. Mutta noin muuten että autoliikkeenkään ei tarvitse ottaa vastaan paska ja myydä se taas edelleen.

Ajatelkaa kuinka paljon positiivisemmaksi tälläinen saisi vaihtoautojen kaupankäynnin! Ei tarvitsi kuin ostaa mieleisen värinen ja varusteinen jne. Ei pelätä sitä että kalliilla osamaksulla ostettu auto leviää koska vaan ja sen korjaamiseen ei jää raha, todella monet ostaa ostaa näin autoja koska auto on kallis hankinta aina meille pienituloisille. Jobbareita ei tarvitsi pelätä vaan sieltäkin saisi kunnon auto.

Jos vikaa on niin se olisi rehellisesti kerrottu todistuslappusessa ja autonhinta olisi sen mukaan uudelleen määritelty tai sitten ei jos vika ei ole kallis tai että joku korjaa sen itse mutta se kuitenkin lukee siinä.

Kuten että jokainen auto pitäisi vaihtoauto tarkistaa tai katsastaa samalla ennen myyntiä. Homma voi olla niinkin että miksi ostaja ei voisi myös maksaa sen, myyjä vaan lisää sen 100e hintaan lisää.
Tämä voisi koskettaa jotain tiettyä alkaen euromäärää > eli mitään 200e autoja kannata tarkistella missään vaan ne katotaan koeajolla, jos käy ja liikkuu, jarrut toimii, valot palaa yms niin ok.

Lue lisää

kunnollisissa liikkeissä vaihtoauto tarkastetaan sen tullessa sisään liikkeeseen ja tarkastuksesta laaditaan pöytäkirja jossa on "kaikki oleellinen" pieniä maalinpeilauksia myöten. Eli sieltä ei yleensä tarvitse ostaa sikaa säkissä kun auto on hinnoiteltu kunnon mukaan. Suomessa sitten ihmetellään että kyllä on halpaa kun netistä autoja katsellaan. Mutta muistakaa että saksastakaan ei saa halvalla hyvää ja että siihen halpaan hintapyyntöön on aina joku syy.