Ei toimi vieläkään,ei!Käytin eberin irti autosta,vaihdoin hehkun,putsasin,uudet tiivisteet ja palotilan "suojalevyn",mutta ei pelitä.Kysyisinkin,kuinka polttoainepumppu toimii.Eli mulla virta tulee pumpulle koko ajan,mutta ei naksuta kuten ennen.Kokeilin johdoilla akusta suoraan jolloin johtoa aina irroittamalla akusta kuului naksahdus ja polttoainetta ruiskahti letkusta,eli katkooko jokin rele pumpulle menevää sähköä vai onko pumppu sökö?Myöskään puhallin ei tuntuisi lähtevän eberissä päälle.Joten eikö polttoainepumppukaan toimi ellei puhallin ensin käynnisty?
Autossa siis eberi ilman kellokytkintä.Voiko ko. laitetta käyttää mitenkään ilman että auto olisi käynnissä,jolloin kuulisi edes jotain mitä laite touhuaa vai touhuaako mitään.Kaikki neuvot tervetulleita.
Autossa siis eberi ilman kellokytkintä.Voiko ko. laitetta käyttää mitenkään ilman että auto olisi käynnissä,jolloin kuulisi edes jotain mitä laite touhuaa vai touhuaako mitään.Kaikki neuvot tervetulleita.
Vastaukset 2
Vanhimmat
pumppu toimii ohjainlaitteen antamalla jännitesykkeellä (tuskin oikea termi...), siis pumppusi näkyy olevan kunnossa kun se siirtää ainetta kun kytket siihen jännitteen. Pitkään ei tarvitse johtoja jatkuvasti pitää akussa tai saat pian ostaa uuden pumpun.
Voit tutkia komponentit irtonaisina eli syötät jännitettä puhaltimelle, mittaat lämpötunnistimien vastusarvot (pitää olla samat), jne mutta helpommalla pääset kun viet autosi eberi huoltoon ja luetat vikakoodin.
Laitetta voi käyttää ilman auton käymistä, pistokkeelle pitää syöttää 3*plussa ja maa.
Laite testaa aluksi komponentit ennen käynnistymistä, jos esim puhallin on sökönä ei pumppukaan käynnisty.
Yksikkö tosiaan pätkii polttoainepumpun jännitettä.
Ootko käynyt luettamassa laitteen vikakoodit?
Niistä sais vähän vinkkiä mistä jatkaa vian metsästämistä.
Lisää vinkkejä englanninkielen taitaville saattais irrota täältä:
http://www.espar.com/htm/tecmans.htm