Jos rahaa olisi n.30te käytössä. Eli noin puolet autoon ja toinen puoli veroon.
Itse pähkäilen s-type jagen ja CLK mersun välillä. Autot on toki täysin erilaisia mutta omalla tavallaan molemmat kiehtoo. En tarvitse takaovia enkä tavaratilaa ym.
Toinen vaihtoehto pari mulla on MB S420 W140 ja BMW 740-94 tai uudempi. Jäisivät n. 10te halvemmiksi jos ottaisi mallisarjojen alkupäästä.
Minkä olisi valintasi? Nuo mun pähkäilyt ei ole vaihtoehtoja, vain pähkäilyjä. Uudehko perusperheauto ei kiinnosta.
Itse pähkäilen s-type jagen ja CLK mersun välillä. Autot on toki täysin erilaisia mutta omalla tavallaan molemmat kiehtoo. En tarvitse takaovia enkä tavaratilaa ym.
Toinen vaihtoehto pari mulla on MB S420 W140 ja BMW 740-94 tai uudempi. Jäisivät n. 10te halvemmiksi jos ottaisi mallisarjojen alkupäästä.
Minkä olisi valintasi? Nuo mun pähkäilyt ei ole vaihtoehtoja, vain pähkäilyjä. Uudehko perusperheauto ei kiinnosta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
CLK tai vanhempi SL
Noita ässiä pienemmällä eli 320 koneella saa Suomesta sen 20teur ~200tkm. Toki toi kone tuo lisää, mutta taitaa edelleen tullin arviot myyntihinnasta olla jostain mistä ne ennenkin oli.
CLK ja Jagge mullakin kiistelee keskenään.
Olin katsovinani että tulli ei tuosta 420 koneesta kovinkaan ankarasti rankaise. Ja kohtuuhintainenkin olisi tiedossa saksanmaalla.
SL vasta keväällä ;)
Hain just tollasen itelleni Espanjasta :)
MB C43 AMG vm.1998. 306 hv ja yli 400 Nm. Susi lampaan vaatteissa :).Budjetti on tosin hieman alakanttiin.
Siihen riittää eväät, mutta talvi tulee ihan just. Tehot menee hukkaan. Mielummin mukavuutta. Ja sitten keväällä avo alle.
Noh, C36 käy mun mielessä melkein joka päivä! Vm.-95 tai -96 olisi realistinen vaihtoehto, ehkä jo ensi keväänä. Tosin ylläpitokustannukset huolettaa, samoin jos tulee vikoja niin kuka osaa korjata? Tämä mallihan ei koskaan kuulunut Vehon tuontiohjelmaan.
Ihmisen tekemiä ne on kaikki autot. Ihminen ne osaa korjatakin.
C280 voisi olla ihan kiva talviauto, kompromissi kaikelle tuolle mitä olen ajatellut. Ja edullinenkin. Helppo hävittääkin keväällä.
Sijoittaisin 1000 euroa hypnoosihoitoon, jonka avulla näkisin nykyisen corollani isona Mersuna. Loput 29 k€ sijoittasin järkevästi.
Otapa hieman asioista selvää;
Mainitsemiasi huomattavasti mieluummin esim. Porsche 928 GTS 90-luvun alusta tai puolivälistä!
Oli aito Porsche, malliston lippulaiva ja... V8!
Ja aivan saatanan ruma!
Eikä ole kyydissäkään kehumista.
Mielipiteet ovat kuin persereikiä, ainakin sulla!
Jokainen Porsche hakkaa esim. C-mersut ulkonäössä mennen tullen, varsinkin 928!
Sinä kakara et selvästikään ole koskaan päässyt 5,4-litraisen luksusauton kyytiin, voi raukkaparkaa.
Hanki ensin kokemusta autoista, ennenkuin alat aukomaan asiantuntematonta päätäsi.
Porsasko luksusauto?? Olen omistanut 4 erilaista porsasta, lähes pakon edessä pitänyt ottaa vaihdossa.
Sulla on muutakin sekaisin kun käsitteet...
Jos käytössä pankin rahaa, niin kantsii miettiä vaihtoehtojen huoltoja ym. kuluja myös. Lainalyhennysten jälkeen pitää jäädä täpäkkää myös niihin ja itse ajeluun.
Kannattaa miettiä mitä s420:n tai 740:n ylläpito maksaa: vakuutus lienee helposti vanhan 500mk/kk. Lisäksi johonkin pieneenkin remppaan voi mennä yllättävän paljon rahaa.
Alkuperäiseen kysymykseen vastaus: Ehkä kallistuisin siihen missä on tuorein vuosimalli/vähimmät kilsat!
JOS välttämättä haluat bmw:n niin mieluummin 840 tai 850 kuin 700-sarjaa... ja mieluummin bemukin kuin mese hinta/laatusuhteeltaan!
Minulla on ollut erittäin hyvät kokemukset tästä perussuomalaisesta Toyota Carinasta, joten kyllä minä ainakin hakisin Saksastakin sellaisen. Kyllä siitä kannattaisi hieman enemmän maksaakin kuin tästä nykyisestä täysin ilmaisesta Carinastani, sillä onhan sillä sentään ihan saksalainen ajanut. Tosi kivaa on tämä haaveilu on, vaikka minulla ei olekaan munaa näin vaativan ajatuksen toteuttamiseen!!! Ne loput 30000 € käyttäisin viinaan, naisiin ja muihin mukaviin huvituksiin.
Se olisi mukava kesäauto...
sieltä ison lautasellisen paskaa ja jos saisin sen syötyä viimeistä kokkaretta myöten niin sitten menisin takasin ja hakisin ferrari enzon.