Kun ei aja?

Niin elikkä mites on, jos nyt sattuu olemaan kausia ettei autoa tartte parhaassa tapauksessa ollenkaan 2-3 viikkoon niin tekeekö tollanen seisotus pahaa jossain kohtaa? Vai pitäskö käydä heittään kieppi esim. viikon välein? Akun luulisi kestävän jos edes jonkinlaisessa kunnossa, eikös niiden varaus tipu vain tyyliin 10% kuukaudessa vaimitäsenyoli.

Entäs jos kyseessä on tällanen heikkojakopäinen Opeli niin tekeekö jakopään osille hallaa olla paikoillaan pitempiä aikoja talvisäässä? Joka sitten esiintyy suurempana rasituksena ja kulumisena käynnistysvaiheessa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jostain ainakin muistelen lukeneeni, että jakopäänkin puolesta autoa pitäisi käyttää sillointällöin. Mitä tuo silloin tällöin nyt sitten ajassa meinaakaan.
4410
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Unohtui mainita, että se nyt ainakin on selvä juttu ettei laita käsijarrua päälle vaan pitää vaihdetta silmässä. Varmaan jumittuu.

Äänestä
  • mutta en tietä mikä siinä jakopäässä muka kuluisi, vanhenee se hihna kyllä, muttei sille muuta kulumista tapahdu. ainoa, mikä voi tulla, on pitkän seisonnan jälkeinen käynnistys, missä nokka-akselit voivat olla hieman jäykemmät kun öljyt on valuneet pois...mutta nyt mennään taas niin teoriapuolelle ja varmaan hihnan kulumisen voi sanoa "olemattomaksi" verrattuna siihen jos autolla olisi ajeltu kahden viikon ajan verrattuna yhteen käynnistykseen parin viikon seisonnan jälkeen.

    akku on pakkasessa se, mikä voi helpoiten jäätyä. myös jäähdytinneste ja lasinpesuneste kannattaa katsoa että pakkaskestävyys on kunnossa.

    Äänestä

  • seisotettavaksi tehty. kirjoitti:

    mutta en tietä mikä siinä jakopäässä muka kuluisi, vanhenee se hihna kyllä, muttei sille muuta kulumista tapahdu. ainoa, mikä voi tulla, on pitkän seisonnan jälkeinen käynnistys, missä nokka-akselit voivat olla hieman jäykemmät kun öljyt on valuneet pois...mutta nyt mennään taas niin teoriapuolelle ja varmaan hihnan kulumisen voi sanoa "olemattomaksi" verrattuna siihen jos autolla olisi ajeltu kahden viikon ajan verrattuna yhteen käynnistykseen parin viikon seisonnan jälkeen.

    akku on pakkasessa se, mikä voi helpoiten jäätyä. myös jäähdytinneste ja lasinpesuneste kannattaa katsoa että pakkaskestävyys on kunnossa.

    Mun mielestä tuo jakopääjuttu liittyi niihin kiristin/ohjurirulliin vai mitä ne nyt siellä onkaan, joiden laakerit jotenkin voisi jämähtää pitempään käyttämättä ollessa ja sitten startatessa voi aiheuttaa mitä pipiä nyt aiheuttaakaan. Mutta teoriathan on aina kivoja.

    Ajettaviksihan autot on tehty, mutta onhan se huvikseen käynnistely ja ajokin tietyssä mielessä turhaa ja kuluttavaa jos ei autoa tarvitse.

    Äänestä

Viikkojen sijaan kuukausista ja vuosista, ennenkuin paikat jumittuu...

Parissa viikossa ei mikään jumiudu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Voi kai sitä ottaa kirjoitti:

Niin elikkä mites on, jos nyt sattuu olemaan kausia ettei autoa tartte parhaassa tapauksessa ollenkaan 2-3 viikkoon niin tekeekö tollanen seisotus pahaa jossain kohtaa? Vai pitäskö käydä heittään kieppi esim. viikon välein? Akun luulisi kestävän jos edes jonkinlaisessa kunnossa, eikös niiden varaus tipu vain tyyliin 10% kuukaudessa vaimitäsenyoli.

Entäs jos kyseessä on tällanen heikkojakopäinen Opeli niin tekeekö jakopään osille hallaa olla paikoillaan pitempiä aikoja talvisäässä? Joka sitten esiintyy suurempana rasituksena ja kulumisena käynnistysvaiheessa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jostain ainakin muistelen lukeneeni, että jakopäänkin puolesta autoa pitäisi käyttää sillointällöin. Mitä tuo silloin tällöin nyt sitten ajassa meinaakaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu