Saksasta ja autotorilta todellisen helmen turkkilaiselta jobbarilta. 1996 mallin "Väyrysmersulla" oli ajettu vain 15 000 km.
Auto oli turkkilaisen iso isän ja se oli ollut kaiket talvet tallissa, sillä isoisä ei uskaltanut kuulema liikkua sillä talvisin. Kesäisin hän ajoi vaimonsa kanssa vain kauppareissuja ja kävi sukuloimassa.
Voiko enää parempi onni käydä. Kerrankin minua onnisti. Ajatella tavallinen kielitaidoton mies ja näin hyvän auton sain haettua. Onneksi minulla oli apuna suomalainen välittäjä, jolle jouduin maksamaan 500 euroa palkkiota tästä kaupasta.
Auto oli turkkilaisen iso isän ja se oli ollut kaiket talvet tallissa, sillä isoisä ei uskaltanut kuulema liikkua sillä talvisin. Kesäisin hän ajoi vaimonsa kanssa vain kauppareissuja ja kävi sukuloimassa.
Voiko enää parempi onni käydä. Kerrankin minua onnisti. Ajatella tavallinen kielitaidoton mies ja näin hyvän auton sain haettua. Onneksi minulla oli apuna suomalainen välittäjä, jolle jouduin maksamaan 500 euroa palkkiota tästä kaupasta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
....provo...
ekalta omistajalta, ikä näkyy saksalaisesta rek.otteesta, samoin asuinpaikka.
Runsaat lisävarusteet, joita ei suomeen tuoduissa ollut ko mallissa ko vuonna.....namia
Ovien kynnykset ja polkimet, sisusta, päästömittaus, ohivuotomittaus, huoltokirja yms puhuu kilometrien puolesta.Alusta A1. Moottorin alapuolella ei MINKÄÄNLAISIA vuodon jälkiä. Pisaraakaan ei ole kulunut öljyä 10 000 km ajokilometrin jälkeenkään. Öljynpoistomutteri ei ole "nullaantunut"...jopa tehtaan kokoonpanotarra on ovessa lakananvalkoisena ja ehjänä !!! Autolla ei ikinä ole vedetty asuntovaunua, koska peräkoukkua ei ole. Ei reikiä koelaudassa. Ei tupakoitu.Tuulilasissa ei naarmuja tullessa, nyt jo muutama raapanjälki. Ei pakkaskäynnistyksiä, autossa oli vain kesärenkaat ! Tallissa autoa oli tuskin pidetty, maalipinta oli lehmuksesta tippuneessa töhnässä, mutta kirkastui parin liuotinpesun jälkeen.
Saman KORISEN saisi Suomesta halvemmalla, mutta SE olisi jo toisenlainen, kun puuttu ne VARUSTEET ja kaikki 2 kpl mitä suomessa on myynnissä, ovat kilometrivikaisia.Niin, ja pienempi koneisia...mutta sellaisen saisi sitten jo Saksastakin puoleen hintaan !
Jos 1 km maksaa 0,1 - 0,15 e ( autoliike hinnoittelee näin) niin ostokseni oli kannattava.
Voihan se tuollainen pitää paikkaansakin, mutta silti pari kommenttia;
Et kuitenkaan tainnut ottaa yhteyttä entiseen omistajaan varmistaaksesi asioita, vaam luotit pelkästään papereihin&myyjään?
Esim. huoltokirjoihin saa vaihdettua sivuja.
Autoa voi fiksata siistiksi sisustan lisäksi myös moottoripesulla.
Ei tupakoitu?
Alkuperäisen tuulilasin voi vaihtaa uuteen/naarmuttomaan.
Eikö pakkaskäynnistyksiä, miten varmistit, kesärenkaiden perusteellako? Ulkona oli kuitenkin säilytetty, ei siis lämpimässä.
Eipä kummempia, toki autosi voi ihan hyvin ollakin todellinen helmi.
PS. Yleisempi kommentti: Mitä ihmeen erikoista on siinä, jos on ollut vain yksi omistaja aikaisemmin? Jos sellaisella on merkitystä, niin eikö kannattaisi ostaa uusi auto.
uuden vastaavan hinta olisi n. 37 000 euroa.
Liian kalliita kilometrejä minulle.
Ja onpahan 30 000 euroa vähemmän velkaa....
Taidat olla lääkkeistäsi onnellinen. Yritä vaihteeksi tehdä jotain hyödyllistä ja lopeta kirjoittelu tällä palstalle....tai jos hauska yrität olla niin keksi sitten jotain uuttaa. Ei noita helvetin turkkilaisjobbarijuttuja viittis enää lukea.
Paljon parempihan tuo oli kuin tämä sun kommentointi!
... huumorilla saa suhtautua näihin Saksaan suuntautuviin autonostoreissuihin?
Iskeekö se kenties arkaan paikkaan? Huijasiko Mehmet sinua hakiessasi itsellesi sen mittariruuvatun mersun, jonka korjaaminen on vienyt sinut hattu kourassa anelemaan lisää lainaa pankista?
Ei tuontiautoilijoita saa kiritisoida, ei leikilläkään!
Jos haiskahtaa edes vihjaisu, niin jo alkaa hirveä itku ja parku!