Rover 200/45

Tää ei nyt ehkä kuulun ihan tähän kohtaan palstaa mutta kun roverilla ei ole omaa. Eli mikä vika on rover 200/45 autoissa? Tiedän että jälleenmyyjää ei ole joten huollot hankalampia ja kalliimpia mutta onko muuta? Hajoaako autot helposti tai muuten vikaisia? Nimittäin vähän ajettuja yksilöitä saa autokaupoista todella edullisesti, vm. 1999-2000 ja alle 60 t km niin hintapyynnöt siinä 8000-9000 € ja siitä varmaan saa vielä tingittyä. Eli voisiko tosta olla ok käyttöautoksi?
7817
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

kaverilla oli englannissa tuo auto ja sen moottori hajosi kokonaan alle 80 000tkm ajettuna. korjaamolla sanoivat, että vastaavia ongelmia niiden moottoreissa on ollut, mutta tarkemmin en tiedä ja englannissa tietysti näitä autoja paljon liikenteessä. suomessa osien saannin kanssa lienee ongelmia tai ostajat sitä ainakin pelkäävät - roverista saa ennakkoluuloton edullisen ajopelin

Äänestä
  • Roverin 200:ssa moottoriviat syntyvät, kun kannentiivisteiden muoviset ohjarit kuluvat, jolloin kannentiiviste alkaa elämään. Nämä muoviset ohjaritapit ovat tulleet pikku Roveriin (Rover 200) ja Lantikan Freelanderiin BMW:n johdota, kun joku älykääpiö BMW:llä oli keksinyt kustannuksien säästämiseksi, että tuostahan voidaan säästää.

    Että sillälailla, BMW my ass...

    Äänestä

Jälleenmyyjää ei valitettavasti ole, mutta se ei ole huolloille ongelma. Etelä-Suomen suunnalla Karaasi ja lähempänä Lahtea Laatuvaunu huoltaa Roverit varmasti kohtuu hinnoilla. Heiltä lisäksi löytyy niitä erikoisempia osia myös hyllystä. Rovereihin löytyy kulutusosat (sytytystulpat, öljyn- ja ilmansuodattimet, jarrupalat, laturinhihnat, yms.) ihan normaalista varaosaliikkeestä.

Itse kun olen katsellut noita 200/25:ia ja 400/45:ia, en ole vielä kertaakaan löytänyt 8000 euroon 25:ta jolla olisi ajettu alle 60 tkm. Hiljattain oli paikallisessa autoliikkeessä myynnissä Rover 25, mittarissa muistaakseni 73 tkm, hintaa autolla oli 12 500e. 45:takin pyydetään reippaasti yli 10te, riippuen vähän mitä sillä on ajettu.

Itellä ei ole vielä tietoa mistään suuremmista ongelmista kyseisissä automalleista. Tottahan niistäkin varmasti maanantai päivän kappaleita löytyy, mutta niitä nyt löytyy jokaisesta automallista.

Itellä on ollut nyt 4 vuotta päivittäisessä käytössä Englannista maahanmuuttoautona tuotu Rover 100:nen. Roverin omalla koneella, tällä hetkellä mittarissa on reilu 92 000 mailia, eli melkein 150 000km. Huolettomia kilometrejä Roveri on tarjonnut, enkä merkkiä vaihda seuraavassa autossa.

Äänestä

Joo ,sen verran kokemusta että ei ehkä tuu toista.Jatkuvasti oli pientä sähkövikaa,valoreleet jäi päälle,varashälytin reistali ja kun tuli 50000km täyteen niin kone pamahti.Valitettavasti merkkiliikekin oli ihan hmoilasena sen auton,huoltomieskin sanoi että kun näitä on niin vhän liikenteessä niin ei ole oikein tietoa/taitoa.hankala saada myytyä.

Äänestä
  • No on siinä hyvä merkkiliike jos ihan hmoilasena oli, eikä ole tietoa/taitoa. Hyvää mainosta... se merkkiliikekin taisi olla jokin bemariliike, ainakin se on ollu Rovereiden "merkkiliike" vuosituhannen vaihteessa, ja luvannut hoitavansa Roverin poismyynnin jälkeenkin niiden huollot ja korjaukset.

    Tiedän kyllä monta muutakin automerkkiä, joista on moottori hajonnut reippaasti alle 100tkm ajon jälkeen, joten kyllä niitä maanantaipäivän kappaleita löytyy muistakin automerkeistä.

    Itse huollan ja korjaan oman Roverini, eikä sen asian saralta ole ollut mitään ongelmaa. Normaalit osat löytyy varaosaliikkeestä, hieman erikoisemmat tilaan Karaasilta Espoosta tai Laatuvaunusta Hollolasta, eikä niitäkään tarvitse paria päivää kauempaa odotella, ellei niitä joudu tilata Englannista.

    Äänestä

  • roveristi kirjoitti:

    No on siinä hyvä merkkiliike jos ihan hmoilasena oli, eikä ole tietoa/taitoa. Hyvää mainosta... se merkkiliikekin taisi olla jokin bemariliike, ainakin se on ollu Rovereiden "merkkiliike" vuosituhannen vaihteessa, ja luvannut hoitavansa Roverin poismyynnin jälkeenkin niiden huollot ja korjaukset.

    Tiedän kyllä monta muutakin automerkkiä, joista on moottori hajonnut reippaasti alle 100tkm ajon jälkeen, joten kyllä niitä maanantaipäivän kappaleita löytyy muistakin automerkeistä.

    Itse huollan ja korjaan oman Roverini, eikä sen asian saralta ole ollut mitään ongelmaa. Normaalit osat löytyy varaosaliikkeestä, hieman erikoisemmat tilaan Karaasilta Espoosta tai Laatuvaunusta Hollolasta, eikä niitäkään tarvitse paria päivää kauempaa odotella, ellei niitä joudu tilata Englannista.

    No hyvä,sinä olet sitten varmaankin hommannut päätteet että pystyt lukemaan vika koodit moottorista ja hälyttimestä.Itse en viittinyt niin paljoo investoida ja voin käyttää vapaa aikani mukavemmin kuin paskata näppini auton alla.

    Äänestä

  • yksi oli kirjoitti:

    No hyvä,sinä olet sitten varmaankin hommannut päätteet että pystyt lukemaan vika koodit moottorista ja hälyttimestä.Itse en viittinyt niin paljoo investoida ja voin käyttää vapaa aikani mukavemmin kuin paskata näppini auton alla.

    No onneksi -90 luvun Roverissa ei vielä tarvitse mitään vikakoodeja selvitellä saadakseen vian selville.

    Itse huollan Roverini lähinnä siksi, että tunnen sen kuin omat taskuni, tiedän aina mitä sille on tehty ja koska.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kerkko kirjoitti:

Tää ei nyt ehkä kuulun ihan tähän kohtaan palstaa mutta kun roverilla ei ole omaa. Eli mikä vika on rover 200/45 autoissa? Tiedän että jälleenmyyjää ei ole joten huollot hankalampia ja kalliimpia mutta onko muuta? Hajoaako autot helposti tai muuten vikaisia? Nimittäin vähän ajettuja yksilöitä saa autokaupoista todella edullisesti, vm. 1999-2000 ja alle 60 t km niin hintapyynnöt siinä 8000-9000 € ja siitä varmaan saa vielä tingittyä. Eli voisiko tosta olla ok käyttöautoksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu