Kuuden uutisissa valtiovarainministeri Katainen paljasti VM:n kannan välillisiin veroihin.
Nyt on elvytettävä ja kevennettävä tuloverotusta. Tämä tarkoittaa kuitenkin, että 2-3 vuoden sisällä on todennäköisesti korotettava vastapainoksi välillisiä veroja - näin siis Katainen.
Lisäksi tiedämme KPY:n asiantuntevan kannan:
"Välillinen verotus tulee onneksi yhtenäistymään EU:ssa, ..."
Selkeä lopputulos tästä on, että EU yhtenäistää välillisen verotuksen mm. rekisteröintiveron selvästi nykyistä korkeammalle tasolle.
Tietysti voi olla mahdollista, että toinen näistä asiantuntijoista olisi väärässä, mutta en oikein usko siihen. Senverran kovat näytöt molemmilla on!
Nyt on elvytettävä ja kevennettävä tuloverotusta. Tämä tarkoittaa kuitenkin, että 2-3 vuoden sisällä on todennäköisesti korotettava vastapainoksi välillisiä veroja - näin siis Katainen.
Lisäksi tiedämme KPY:n asiantuntevan kannan:
"Välillinen verotus tulee onneksi yhtenäistymään EU:ssa, ..."
Selkeä lopputulos tästä on, että EU yhtenäistää välillisen verotuksen mm. rekisteröintiveron selvästi nykyistä korkeammalle tasolle.
Tietysti voi olla mahdollista, että toinen näistä asiantuntijoista olisi väärässä, mutta en oikein usko siihen. Senverran kovat näytöt molemmilla on!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Välillisen verotuksen nosto on taloudellinen itsemurha, johon kukaan järkevä ei ryhdy. Siinä ole varman oikeassa, että EU yhtenäistää verotusta. Suomessa suunta on vain alaspäin.
eli verojen alennuksessa "parempiosaiset" ja kun vällisiä veroja nostetaan se kirpaisee eniten "vähempiosaisia".
Näin se valitettavasti aina käy. Ne jotka jo pärjäävät hyvin, pärjäävät jatkossa vielä paremmin ja huonompiosaiset maksavat. Joillakin on kai paremmat lobbarit!
"...verojen alennuksessa "parempiosaiset" ja kun vällisiä veroja nostetaan se kirpaisee eniten "vähempiosaisia"..."
Tuo on kyllä ihan uutta matematiikkaa ;) Siis kaikenlainen verojen muutos vaikuttaa tämän mukaan aina parempiosaisten hyväksi :D :D :D
Verotuksella on kaksi vaikutusta, jotka tulee ottaa huomioon. Toisaalta yksilötason vaikutukset ja toisaalta verokilpailu valtioiden välillä. Joskus ollaan win win tilanteessa, jossa ei ole häviäjiä. Autoveron lasku on tyypillinen tällainen. Ainoa joka häviää, on Heikki menettäessään työnsä.
Yksilötasolla kaikki voittavat, koska eri tuloryhmät käyttävät autoa sen elinkaaren eri vaiheessa. Kaikilla välirahat tulevat laskemaan, eli autoiluun kääytettävä osuus tuloista osin laskee ja osin myös alemmissa tuloryhmissä saadaan käyttöön uudempia, suurempia ja turvallisempia autoja.
Valtion verotulot kasvavat, kun raha kiertää nopeammin taloudessa ja autokauppiaatkin netoavat volyymin kasvaessa, vaikka kate yksikköä kohti putoaakin.
Jos viisaasti toimittaisiin niin rekisteröintivero vähintään tuplattaisiin ja vuotuisista käytömaksuista luovuttaisiin. Näin kerran maahan hankitut autot pidettäisiin liikkeellä mahdollisimman kauan säästäen rahaa ja luontoa. Vielä kun saatais tangaistusvero uusien autojen tuonnille ja näin suosittaisiin vähänajettujen käytettyjen tuontia niiin avot, mutta siitä nyt on turha edes haaveilla
"Jos viisaasti toimittaisiin niin rekisteröintivero vähintään tuplattaisiin ja vuotuisista käytömaksuista luovuttaisiin."
Kumpikin auton vero tulee säilymään, sekä autovero että käyttömaksu. Koska tuloveroa joudutaan alentamaan, on veropohjaa laajennettava.
Liikenteen verotus kolmikannalla hankintavero, omistusvero ja polttoainevero tasaa verorasituksen sopivasti. Autovero ohjaa tehokkaasti sitä, minkälasia autoja liikenteeseen hankitaan ja siihen on kiinnitetty huomiota myös EU:ssa.