Mikä on kaikista paras jenkkikone?
Paras kone?
U$a-autoilija??
143055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tunnetusti, yleisen käsityksen mukaan paras moottori on ollut AMC Pacer autossa, 3.8l kutonen.
Cadillacin Northstar
Sorry vaan v-8 friikit, mut paras jenkkimylly on Moparin Slant Six eli ikiliikkkuja joka löytyy Aspeneiden keulilta , Darteista ,Valienteista jopa Challengereista ,Cudista ym. Kiva käyttömoottori jossa vääntöä löytyy tehoa ei .Aliarvostettu ,ku pitää jostain syystä olla kasi, ???
kyllä amc:n kutonen useammalla runkolaakerillaan ja viiiielä alhaisemmalla viritysasteellaan pesee kestävyydessä moppeslänän.
mutta henki on oikea; kutosella raksuttaen vaikka maailmanloppuun. kasi on herrojen moottori...
itse olisin sanonut slantsix varsinkin 170 cid muttei ole kokemusta rämpylästä.
parhain kone on chevyn 350, sillä tuskin sitä muuten olisi tehty > 65 milj. kappaletta... sen on pakko olla näin.
Eikös se ole tämä 5,7 V8 vaiko 5.0?
Se on se 5.7 -litrainen.
Melkein olisin itekkin sanonut näin. Erittäin kestävä, vääntävä ja taloudellinen kone vakiona.
Koneesta saa kuitenkin halutessaan aikamoisen tykin, viripalaa löytyy moneen lähtöön kaikissa asteissa.
Chevy 350 ei ole mitenkään teknisesti ylivoimainen vastaaviin moottoreihin missään suhteessa.
Chevy pikkulohko on ollut pitkään tuotannossa ja chevy halpa massatuotantoauto halpoine varaosineen. Moottoriaihioita on siis ollut joka kulmalla ja romiksella, siksi se on ollut helppo lähtökohta virivirimoottoriksi. Kysyntä on tuonut tarjontaa aftermarkettipuolelle ja kun on paljon halpoja osia, niin monelle on ollut kannattavaa rakentaa chevy pikkulohkoa, eräänlainen noidankehä.
Esimerkiksi 70-luvun lopulta 90-l alkuun, kun GM vähensi eri moottorimalleja konsernissa oli Trans-amista cadillaciin Oldsmobilen moottoreita - ei halpis-chevyjä :)
Myöhemmin moottorimallien vielä vähentyessä luonnollinen moottori tuotantoon oli tunnetuin ja siksi halutuin chevyn tekniikka.
Mutta paras kone...? Riippuu siitä mitä ominaisuutta pidät parhaana.
halvin ei välttämättä ole "paras" vain suosituin.
samalla logiikalla t-ford, kupla ja lada olisivat "maailman parhaita autoja". samaten paskan on oltava hyvää koska 50ziljaardia kärpästä ei voi olla väärässä...
kyllä letukan 350 hyvä kone kuitenkin on, mutta "paras" lähinnä viritysosien hintojen ja saatavuuden suhteen.
Caddyn kone on epäilemättä yksi parhaista, mutta voiton vie selkeästi Ford modular v8-sarja ja erityisesti sen 4v kone jota saa myös mekaanisesti ahdettuna.
Siinä pelkästään käytetyt materiaalivalinnat ja jäykät rakenteet mahdollistavat erityisen pienet käyntivälykset tekevät moottorista erityisen pitkäikäisen. 6-pulttiset runkolaakeripukit ym. mahdollistavat pitkällekin viedyn jälkivirittelyn ilman että paikat notkuvat. Lisäksi hyötsuhde ja päästötkin ovat erinomaisessa suhteessa tehoon nähden.
Tällaisesta moottorista ovat näiden aikaisemmin mainittujen moottoreiden suunnitteluinsinöörit nähneet vain märkiä unia.
Moottorihan on moderni, mutta kertovat muovisen imusarjan halkeavan jossakin vaiheessa.
Onko itselläsi tästä kokemusta?
Onko metallista aftermarket imusarjaa saatavana?
Tämä tyyppivika koskee lähinnä Mustangin joidenkin vuosimallien 2v imusarjaa, jossa samaa valua oleva kansien välinen vesikanava saattaa haljeta.
Ameriikassa vaihto on tehty takuuna vanhempiinkin jos ongelmia on ilmennyt. Siihen on saatavissa Fordilta korvaavaa osaa, jossa ko putki on alumiinia ja on noin saman hintainen kuin muovinen.
Myös täysin alumiinista imusarjaa on saatavissa Ford Racing osana ja muitakin on, mutta ne ovat erittäin erittäin kalliita. Yleensäkin tämän mootorisarjan honona puolena on, että HiPerformance osat ovat erittäin kalliita, vaikkakin erittäin korkealaatuisia.
No entäpä... saako tuota konetta testerin perään Suomessa muuten kuin kuljettamalla pääkaupunkiseudun merkkihuoltoon?
Tarkoitan vikakoodien ulosottoa varten.
Eikös niitä jonkinlaisia testereitä myydä jopa kotikäyttöönkin.