voiko auton kantavuutta lisätä vaihtamalla järeemmät jouset ja iskarit... siis lain mukaan .... ?? ja jos voi tarvii varmaan muutos katsastaaa?
tarviis lijan-auton lisää kantavuutta(erioisauto)
kantavuus
sadsda
8
2672
Vastaukset
- kooosu
Kosssuu kojssjuu kosu kookkllkon????
- Masentaja X
Jos vaihdat järeämmät jouset, niin silloinhan painon nousun myötä kantavuus vain pienenee.
Joten sinun pitää päinvastoin keventää sitä kuljinta, jolla saat sitä kantavuutta lisää, koska ajoneuvon tyypitettyä kokonaismassaa ei voi nostaa.Muualta lukemani mukaan Fiat Ducatot ja muut sitä vastaavat on autot on rakenteellisesti suunniteltu 3850 kg:n kokonaismassalle. Ne on vain sitten rekisteröity 3500 kg:lle, jotta ostaja saa ajaa B-kortilla ja säästää tie-, silta-, vakuutus- yms. maksuissa. Eräät ovat nostaneet suurinta tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa. Se vaatii kuulemma uusien tarrojen tilaamisen koritehtaalta, renkaiden ja mahdollisesti vanteiden vaihdon uusien akselipainojen mukaisiksi, mahdollisesti lehtijousiin yhden lehden lisää ja muutoskatsastuksen. - Näin ovat muut kertoneet, omakohtaista kokemusta minulla ei ole.
- Masentaja X
Timontti kirjoitti:
Muualta lukemani mukaan Fiat Ducatot ja muut sitä vastaavat on autot on rakenteellisesti suunniteltu 3850 kg:n kokonaismassalle. Ne on vain sitten rekisteröity 3500 kg:lle, jotta ostaja saa ajaa B-kortilla ja säästää tie-, silta-, vakuutus- yms. maksuissa. Eräät ovat nostaneet suurinta tieliikenteessä sallittua kokonaismassaa. Se vaatii kuulemma uusien tarrojen tilaamisen koritehtaalta, renkaiden ja mahdollisesti vanteiden vaihdon uusien akselipainojen mukaisiksi, mahdollisesti lehtijousiin yhden lehden lisää ja muutoskatsastuksen. - Näin ovat muut kertoneet, omakohtaista kokemusta minulla ei ole.
Minähän kirjoitin, että tyyppihyväksyttyä kokonaismassaa ei voi suurentaa.
Rekisteröity massa on taas eri juttu, kokonaispainoja pystyi ennen pienentämään kantavuuden kustannuksella, näin tehtiin esimerkiksi, jotta saatiin henkilöautokortilla ajettavia asuntoautoja.
Nykyisin ei kokonaismassaa pysty tiputtamaan, se on aina se minkä tehdas on sille tyypittänyt, muutos tuli tällä vuosikymmenellä, mutta en muista minä vuonna.
- jarrut ja jousitus
on suunniteltu määrätylle painolle,jos painoja ei ole käytössä täysimääräisenä niin silloin voi korottaa mutta ei yksittäisen akselin kantavuutta ei saa ylittää.Katsoppa rekisteri otteesta paljonko on etu ja taka-akselin yhteinen massa ja vertaa sitä auton kokonaismassaan, siitä selviää onko kaikki painot käytössä.Joskus on verotuksellisista syistä otettu vähemmän painoja kuin auto sallisi.
- Markiisi de Omnistor
Valitettavasti tuo ei pidä paikkaansa. Akselimassojen summa ei tarkoita ajoneuvon suurinta kantavuutta, vaan akseleita käsitellään yksilöllisesti.
Maksimimassa voidaan kuormata ajoneuvoon siten, että toisen akselin maksimimassa täyttyy, kun taas silloin toiselle akselille jää painoa huomattavastikin alle sen maksimin akselimassan.
Harvoin siis voidaan auto kuormata maksimimassaan siten, että se jakautuisi ihan tasan kaikille akseleille. Sen takia pitää olla pelivaraa akseleiden maksimimassoissa suhteessa kokonaismassaan. - valmistajaan
Markiisi de Omnistor kirjoitti:
Valitettavasti tuo ei pidä paikkaansa. Akselimassojen summa ei tarkoita ajoneuvon suurinta kantavuutta, vaan akseleita käsitellään yksilöllisesti.
Maksimimassa voidaan kuormata ajoneuvoon siten, että toisen akselin maksimimassa täyttyy, kun taas silloin toiselle akselille jää painoa huomattavastikin alle sen maksimin akselimassan.
Harvoin siis voidaan auto kuormata maksimimassaan siten, että se jakautuisi ihan tasan kaikille akseleille. Sen takia pitää olla pelivaraa akseleiden maksimimassoissa suhteessa kokonaismassaan.yhteys, koska joka tapauksessa kaikki lähtee alustan valmistajasta. Jos ko alusta on hyväksytty suuremmille massoille, saat valmistajalta siitä todistuksen ja mitä muutoksia vaatii (jouset,jarrut,vanteet,renkaat yms.) sekä tietysti tulee sitten yleensä uusi valmistajan kilpi jne. Näillä papereilla ja toteutetuilla muutoksilla onnistuu sitten muutoskatsastus esim. täällä meidän katsastusasemalla.
T.Katsuri Savosta
- mb 613
Jos kyseessä on kylähullusarjan kikotin onnistuu todennäköisesti tyyppikilpeä vilauttamalla,esmes allekirjoittaneen 613 mb oli dieselveron takia aikanaan katsastettu kokonaispainolle 5080kg,noo,vaappu painaa nykyään jo omillaan tankit täynnä karkeesti 5t,alustan kok.paino on kumminkin 6,8t,painonnosto onnistui pelkällä lätkännäytöllä,kustannus uuden otteen kans tais olla jotain kuudenkympin luokkaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka jytkytti naftan hinnan jo yli 2,3 euroon
Sannan aikaan esimerkiksi dieseliä selvästi kalliimpaa bensaakin sai 1,3 eurolla. https://www.is.fi/autot/art-2000011882244523Päivän Sanna: Suomi maailman onnellisin maa
Sanna muutti Suomen maailman onnellisimmaksi maaksi. Hänen pyyteetön työnsä maailmalla tuottaa edelleen tulosta.1323772Vasemmiston feministinaiset puolustavat islamia
mikä on täysin järjenvastaista, mutta eihän femakoilla paljon järkeä olekkaan, leijuvat siellä omassa kuplassaan. Myös3113362Taisi kolahtaa....
Joku kysyi, että miksi S24 sallii kirjoittelun tänne venäläisiltä alustoilta, juttu poistui. Täällähän tosiaan välillä202118Vain puolet SDP:n kannattajista luottaa puoluejohtoon häirintäkohussa
Ja SDP on ilmoittanut, että ainoa rangaistus häirintään syyllistyneille kansanedustajille on puhuttelu - aina sama. Eli671734Suomi edelleen maailman onnellisin maa
Olemme hyvällä tiellä. Laitetaan nyt talous kuntoon.1921598- 801420
Huomasitko? Tämä "viinin läträys" hämmästytti Yökylässä
Yökylässä-sarjassa Maria Veitola vieraili Christel ja Jori Roosbergin kotona. Tunnelma oli mukava ja puitteet hulppeat.361332- 1041150
Moni islamilainen maa on jo kieltänyt burkat ja nigabit
mm. Marokko, Tunisia ja Turkki. Miksi he ovat sen tehneet? No perusteet ovat selkeät ja yhteneväiset: turvallisuus, yhte131148