Vettä sataa taaskin. Eikä Etelä- ja Keski-Suomessa vieläkään yhden yhtä päivää, jolloin nastarenkailla olisi ollut jotain etua kitkarenkaisiin nähden. Haittoja sen sijaan tulee joka ikinen päivä.
Miettikääpä sitä. Myös liikenne- ja viestintäministeriössä.
Miettikääpä sitä. Myös liikenne- ja viestintäministeriössä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olihan tuossa pari päivää, että nasta ehkä olisi ollut hiukan parempi, pakkasliukkaalla.
Vaikka eipä kitkallakaan mitään ongelmia tullut.
Jos ei ole mitään sanottavaa, voi olla hiljaa. En tiedä missä tynnyrissä asut, mutta ainakin täällä pk-seudulla on ollut nastakelejä jo viikkoja.
Ministeriössä on todettu nastarenkaat ainoiksi Suomen oloihin sopiviksi jo aikoja sitten. Sen sijaan ministeriössä harkitaan uusia nopeusrajoituksia ja peltipoliiseja. Siitäkin kiitos lankeaa törttöileville kitkaspedeille. Eihän lamellipellet pysy tiellä ilman suolavelliä ja sepeliä. Silloinkin huonosti.
Empä ole huomannukkaan milloin olisin tarvinnut nastoja renkaisiini täällä pk-seudulla, tänäkään talvena.
Tuolla ministeriössähän noita peltipoliiseja ja nopeusrajoituksien laskuja kaavaillaan. Tämä - samoin kuin luulo nastarenkaiden tarpeesta - on jälkikekkoslaisen ajan virkamiesdiktatuuria, jota ei järjellä voi hallintoalamainen ymmärtää.
Nastarenkailla varmaan ympäri vuoden, on niissä vaan niin pirun hyvä pito.
moni kitkakuski siirtyä ajasta ikuisuuteen ja veivät myös sivullisia mennessään.
Aivan! Parhaat kitkakuskit ajoivat Tuusulanväylältä ulos jo lokakuussa kun luulivat hajonnutta styroksilevyä lumeksi.