CarChip on edullinen ratkaisu autojen nopeuksien valvontaan.. eli "mustalaatikko" pakolliseksi kaikkiin autoihin ja ainoastaan merkkikorjaamot ja poliisit saisivat irroittaa sen autosta ja tarkistaa tiedot. Tietojen lukeminen käy näppärästi kannettavalla koneella vaikka tien päällä.
Kuka tekisi lakialoitteen?
Lisätietoa:
Uusin TM
http://www.iloy.fi
http://onroad.info/
Kuka tekisi lakialoitteen?
Lisätietoa:
Uusin TM
http://www.iloy.fi
http://onroad.info/
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eiköhän tota valvontaa ole jo ihan tarpeeksi? Haluatko tästä Orwellimaisen "isovelivalvoo" yhteiskunnan?
ei tule olemaan vielä pitkiin aikoihin. Ei ole kovin kummoinen etsiä autosta sellaista ja irrottaa sitä ja vähän muutella säätöarvoja jos on vähän asiantuntemusta. Ajan kanssa tekee siitä samalla toimivan mutta poiskytkettävän jos poliisi tulee niin laittaa päälle jollain kauko-ohjeimella tai salakatkaisimella.
Tiesithän että se sopii pääsääntöisesti vain 2001 ja uudempiin.
Ehkä nettiinkin tarvittaisiin joku rajoitus että noinkin pimeät olisi hiljaa.
eikö se ole myöhästä laittaa päälle jos on ajanut
ylinopeutta tutkaan,ei kait ne poliisit tarkistele
pelkästään jotakin laatikoita.
ajatteles kato sitä voi säätää ottamaan nopeutta vaikka 10-20% vähemmän jos jotain siitä tajuaa. Kun ajat vaikka 120, se ottaa siihen 100, ja 100, niin siihen tulee jotain vähän yli 80, mitä hiljempaa sitä vähemmän alle 20 heittoa. Poliisit luottaa siihen ja ei voi antaa sakkoja.
... teitäkin tolppahomoja sais nopeusrajoitukset koskea! Välillä hirvittää kattoa kaupungissakin tuota kaahausta. "Ammatti-autoilijoita" eikä osata edes vilkkua käyttää...
Jos tulee laki, että akan on pakko antaa persettä, luuletkos että muijasi sitä noudattaa????
Ehkä tuollainen vielä toteutuu. Raskaalla kalustollahan oli ensi ajopiirturit ja piirturin mukaan saattoi saada jopa sakot, mutta silti nopeuksia ei noudatettu ja lopulta kuorma-autoihin piti laittaa rajoittimet, jotka estävät ylinopeuden ajamisen.
Mutta jos mietitään itse ongelmaa, niin eihän se oli kovin vaarillista, jos joku ajaa sataa neljää kymppiä motarilla. Mutta se on helvetin vaarallista ja vastuutonta jos ajaa kahdekasaa kymppiä kaupungissa, eikä kattonopeusrajoitin estä tätä mitenkään.
...luvassa ehkä joskus: http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa.asp#id668338
Luulempa, että moisesta aiheutuisi huomattavaa haittaa tieliikenteelle. Ei uskallettaisi ajaa edes ns. normaalia vauhtia puhumattakaan ohituksista siinä pelossa, että saa sakot. Automaattikameroissa on sama ongelma, ja jonot senkuin kasvavat.
Ohitustilanteessa laki on yksiselitteinen. Ohittaja ei saa ylittää nopeusrajoitusta. Yleensä turvallinen ohitus ehdottomasti kuitenkin vaatii ylinopeutta. Ohitus on sitä turvallisempi, mitä vähemmän aikaa on "väärällä" kaistalla. Mustalaatikko estäisi turvalliset ohitukset! Muutenkin koko touhu olisi jo liiallista holhousta. Kuormureistakin vain rajoittimet pois. Rajoitinrekat ajavat tiellä alinopeutta ja liikenne letkaantuu. Sen sijaan erityisen vaarallisia tieosuuksia voitaisiin valvoa tehokkaasti. Keliolosuhteen muuttuvia rajoituksia lisää!
Tutkimusten mukaan ei hyvällä kelillä maantiellä nykyisten nopeuksien alentamisella, tai jopa lievällä korottamisella olisi juurikaan merkitystä liikenneturvallisuuteen. Nopeusrajoitukset - kuten laki yleensäkin on vain sopimuskysymys. Ei tietyn rajoituksen noudattaminen tuo absoluuttista turvallisuutta. Autoilijalla pitää olla oma järki päässä, joka sanoo kuinka kovaa ajetaan. Itse ajan 80:n alueella n85km/h ja satasella 105km/h, jos puhutaan todellisista nopeuksista, niinhän tekee valtaosa suomalaisista. Voitaisiin rakentaa tieosuuksia (moottoriteitä), joissa saisi ajaa niin kovaa kuin haluaa. Luulempa, että monelle, kuten minulle riittäisi nykyinen 120km/h. Tuollaisilla teillä voisi kuitenkin moni saada tyydytystä...
Kansanedustaja tekevät paljon tyhmiä lakialoitteita, vrt. hasiksen laillistaminen. Osasta ehdotuksia tehdään laki esim. handsfreepakko, joka kuitenkin sallii passiivisen luurin! Onneksi sentään osa päätöksitä on kunnollisia. Toivottavasti emme sentään ole niin holhouksen tarpeessa, että ehdotus menisi läpi.
Ei nyt millään pahalla, mutta
ei tuollaista voi tosissaan ehdottaa muuta kuin henkilö, joka ei paljon tien päällä ole, tai jolla on niin huono auto, että 80:n vauhdissakin on pitelemistä. Tietysti läheisen traaginen tieliikenneonnettomuus voi muuttaa mieltä, mutta pelastaisiko valvonta ihmishenkiä?
Jos noi lodjut tulis koko kansalle pakolliseksi niin ei montaa päivää menis kun niihin keksittäisiin joku kiertotie ja homma jatkuisi kuten ennenvanhaan. Olispa iloa.
Ylinopeuksiin löytyisi helposti ratkaisu. Korotetaan liian alhaisia nopeusrajoituksia! Silloin ihmiset eivät turhautuisi liikenteessä ja oikeat nopeudet saataisiin oikeisiin paikkoihin. Mitä järkeä on pitää moottoriteillä 100 km/h rajoitusta? Mikä nopeus 100 on nykyautoille? Ei mikään! Myös leveillä hyväkuntoisilla syrjäisillä tieosuuksilla 80 on aivan liian hidas tienopeus. Kaupungissa 40 on ihan hyvä....mutta maaseudulla!
Saksassa ei ole nopeusrajoituksia moottoriteillä kun ei niitä siellä tosiasiassa tarvitakaan! Liittymät ovat turvallisia ja siellähän on autoja - Suomessa ei ole ( jos vertaa kokonaismäärää ). En ole koskaan nähnyt yhtään liikenneonnettomuutta siellä eikä läheltäpiti tilanteitakaan ole ollut. Pitää vain aina muistaa katsoa peiliin kun siirtyy ohituskaistalle. Siellä moottoritietä ajaessa 160 tuntuu kuin ajaisi täällä 80 km/h. Kuitenkin Suomessa tiet ovat kapeita ja traktoreita yms hitaita kulkuneuvoja on teillä paljon. Lisäksi teiden suunnitelussa ei ole huomioitu turvallisuutta koska teillä on mäkiä ja mutkia paljon ja hitaamman ohittaminen on riskaapelia kun näkyvyyttä ei ole.
En sano, että Suomeen pitäisi rakentaa moottoritieverkosto kuten Saksassa kalliuden takia mutta nykyistä leveämpiä teitä voitaisiin tehdä niin että hitaammat autot voisivat ajaa reunakaistaa ja ohittaminen olisi turvallista ( ei tarvitsisi ohittaa keskiviivaa). Ei teitä tarvitsisi leventää kuin reilut pari metriä ja merkitä kaksi kaistaa suuntaansa. Piennar jäisi kaposeksi mutta teiden nopeusrajoituksia voitaisiin korottaa yleisesti 120 km/h ja varmasti ylinopeudet vähenesivät.
Saksassahan ei kukaan aja ylinopeutta eli siellä ei ole tätä ongelmaa..hah hah hah!
Joka talvi ja jopa kesällä näkyy autoja moottoritien ojissa. Kyse ei ole siitä että mikä on oikea nopeus, vaan siitä että ihmiset eivät tiedä mikä on oikea nopeus missäkin tilanteessa. Ei kai kukaan tahallaan aja ojaa? Mutta liian lujaa ajetaan kyllä todella helposti.
Kyllä järjen käyttö myös liikenteessä pitäisi sallia. Eihän jäisillä teillä pidä eikä saisi ajaa 100 km/h missään eli jälleen nähdään mitä täydellinen holhousyhteiskunta saa meistä aikaan. Nythän ajetaan aina sitä nopeutta mitä nopeusrajoitusmerkissä lukee. Totta helkkarissa nopeus pitäisi sovittaa olosuhteisiin!!! Jos todella turvallisuutta haluttaisiin parantaa, niin liikenteestä poistettaisiin kaikki henkilöt, jotka ovat vaaraksi muulle liikenteelle.
Jos henkilö on ajanut useita kolareita, ei hän liikenteeseen kuulu. Ehkä hänellä ei ole tarpeellisia vaadittavia ominaisuuksia liikenteeseen ja nämä ihmiset muodostavat riskin Ei kaikille voisi korttia antaa vaikka joskus inssi onkin läpi mennyt. Kuulostaa julmalta mutta tämmöisille ihmisille itselleenkin olisi parasta ettei he ajaisi liikenteessä ja tietysti kaikille teillä liikkujille.
Toinen asia on liikennevakuutukset ja KASKO. Mielestäni autoilija saisi maksaa töppäilyistään enemmän eli kasko ei korvaisikaan auton arvoa kokonaan vaan pitäisikin maksaa omasta pussista ja vakuutusyhtiö korvaisi vain "suolarahat". Silloin "viattomien" ei tarvitsisi maksaa kolareita ajaneiden autojen korjauksia ja vakuutusmaksut olisivat pienempiä. Olen itse ajanut yli milj km ilman kolareita mutta olen maksanut reilusti yli autoni hinnan vakuutusmaksuja jotka vain nousevat. Lisäksi ihmisten varovaisuus liikenteessä kasvaisi kun ei olisi enää varaa ajaa kolareita! Tietysti vahinkoja sattuu mutta ehkä vähemmän. Säästetyillä vakuutusmaksuilla saisi auton vaihdettua ;-) ja useita kolareita ajavat kaahailijat olisivat jalkamiehiä - toivottavasti.
olisi sellainen että jokaiseen autoon palkattaisiin pelkääjän paikalle kellokalle seuraamaan ajonopeuksia, koska ajonopeus on maailman tärkein asia. Yhtä hyvin kun jokaiseen autoon ei ole hankittava ABS:ä, luistonestoa, turvatyynyjä ym. krääsää, niin onneksi ainakin yli 2 miljoonaa käytössä olevaa autoa selviää ilman ko. lastua. Vai lahjoittaisiko valtio sitten tarkkailulaitteen jokaiseen liikenteessä olevaan ropposeen?
Kaikki sellainen krääsä mikä on mahdollista ei ole tarpeellista.