Yksi yleinen

Rekat ajavat kuitenkin jo nyt 90 km/h. Suomen teille pitäisi säätää 90 km/h kaikkien ajonouvojen yhteiseksi nopeudeksi. Tämä lopettaisi ohitustarpeet, jonka johdosta myös tehokkaat autot tulisivat tarpeettomiksi ja voitaisiin keskittyä autojen taloudellisuuteen.
9372
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ongelmana ei ole nopeus, vaan eri kuljettajien eri nopeudet. Oli kattonopeus mikä tahansa, joillekin kuljettajille se on silti liikaa. Siitä on kyse. Ongelma on ja pysyy vaikka nopeudet tiputettaisiin seitsemäänkymppiin.

Äänestä
  • Joillekin kuljettajille kattonopeus on epäilemättä liikaa, mutta joillekin se tuntuu olevan myös liian vähän. Aina pitää päästä ohi, jos joku ajaa edessä, ja jos ei pääse, niin turhaudutaan ja tullaan tänne valittamaan, että miksi ihmeessä te ette päästä ohi, vaikka näätte, että mulla on kauhea kiire ja sitäpaitsi mulla on tosi hyvä auto ja olen muutenkin loistkokuski.

    Äänestä

  • Harmaasilmä kirjoitti:

    Joillekin kuljettajille kattonopeus on epäilemättä liikaa, mutta joillekin se tuntuu olevan myös liian vähän. Aina pitää päästä ohi, jos joku ajaa edessä, ja jos ei pääse, niin turhaudutaan ja tullaan tänne valittamaan, että miksi ihmeessä te ette päästä ohi, vaikka näätte, että mulla on kauhea kiire ja sitäpaitsi mulla on tosi hyvä auto ja olen muutenkin loistkokuski.

    ...onkin sitten eri asia. Mielellään lujaa ajavan ei kannata malttiaan menettää jos edellä menevä ajelee rajoitusten mukaan tai n. 10 km/h sallittua hitaammin. Edellä menevä voi luulla ajavansa lähemmäs sataa. Alinopeusrajoitus ei siis koske tällaista tapausta. Jos nopeus on 20km/h alle rajoitusten, kuskin täytyy jo tietää ajavansa muita hitaammin. Silloin voi harkita sakkoa.

    Ja sitäpaitsi alinopeus tulee määritellä ajoneuvon rajoituksen mukaan, ei tien nopeusrajoituksen.

    Äänestä

...että kaikki haluavat ajaa suurinta sallittua nopeutta. Näin ei valitettavasti ole. Oli kattonopeus mikä hyvänsä niin joillekin se on liikaa.

Äänestä
  • En siis tarkoituksella toista itseäni.

    Äänestä

Oli raikka mikä tahansa, joku menee aina ohi ja se toinen on edessä hidastelemassa. Ainoastaan valonnopeus olisi toimiva katto. Sitä kun ei nykytietämyksen mukaan voi ylittää.

Tehokkaat autot eivät tule koskaan tarpeettomiksi. Aina tulee olemaan pienimunaisia ja/tai muuten epävarmoja miehiä, joiden on pakko saada tyräkkä peli perseen alle.

Äänestä
  • Silloin pääsee helpommin ohi niistä autoilijoista jotka liikenneturvallisuuteen vedoten kieltäytyvät ajamasta suurinta sallittua nopeutta. Tehokkaalla autolla ohitus sujuu nopeasti ja turvallisesti. Sitten voi taas ajella kaikessa rauhassa viranomaisten määräämää nopeusrajoitusta noudattaen.

    Tehokas auto on myös turvallinen ajo-ominaisuuksiensa ja tehokkaampien jarrujen ansiosta.

    Näyttävät kyllä tehokkaat autot päätyvän usein myös naisten käyttöön...

    Äänestä

  • ...myös susilla?
    Pienimunainen saatan olla, mutta epävarma en vaikka ajelenkin kohtuullisen tehokkaalla autolla. Ihmisiksi, todettakoon. Ihmettelenpä vain, mikä on se voima joka saa jotkut arvostelemaan toisten autovalintaa. Vaikkei oma katiskani ole erityisen huomiota herättävä, tykkään katsoa katukuvassa silloin tällöin (mielestäni liian harvoin) vilahtelevia urheiluautoja yms. joissa on tehoa ja näköä joka lähtöön. Merkistä riippumatta.

    Aika harva käy kyseenalaistamaan toisen kesämökkiä, venettä tai kodinelektroniikkaa, mutta erilaisella autolla ajavat OVAT pienimunaisia... right. Onnea vaan elämällesi.

    Äänestä

  • haastelit viisaasti.Olen tasan samaa mieltä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yleisnopeus kirjoitti:

Rekat ajavat kuitenkin jo nyt 90 km/h. Suomen teille pitäisi säätää 90 km/h kaikkien ajonouvojen yhteiseksi nopeudeksi. Tämä lopettaisi ohitustarpeet, jonka johdosta myös tehokkaat autot tulisivat tarpeettomiksi ja voitaisiin keskittyä autojen taloudellisuuteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu