Tdi

vaikuttaa.

mutta jotenkin jo epäilen että vaihdon tehnyt liike kieltää asian?

näinhän se yleensä menee jollei kyseessä merkkiliike...siksi ne maksaa vähäsen enempi...

voihan siellä olla tarvike osa joka pettänyt?

mutta vaikea tappelu sulla on edessä, ja ainakaan samaa liikettä en käyttäisi korjauksessa jolleivat maksa remppaa...

juuri samalla tavalla.
Kuukausi remmin vaihdosta meni kiristäjä paskaksi.
Korjasivat takuuseen.

Ei siinä paljon muita mahdollisuuksia ole, kuin todella huonot osat,liian kireälle kiritty remmi tai joku ruuvi jäänyt löysälle. Siis mikäli sinne on kaikki tarvittavat osat vaihdettu. Jako ei varsinaisesti voikaan olla pielessä, koska pienikin virhe kolisee niin, ettei sitä voi olla huomaamatta. Kyllä se tutkimalla selviää, mikä kajahduksen on aiheuttanut, mutta takuuseen täytyy mennä joka tapauksessa.
Kokemattomalle diesel Volkkarin, varsinkin 5 ja 6 sylinteristen, jakopää on varsinainen miinakenttä.

kiristinrullan, aina vaihdettava jakohihnan kanssa, jos ei, kuten epäilen, ovat ehdottomasti korvausvelvollisisa.

Remmissä valmistusvirhe/Materiaalivirhe. tai remmin parastaennen päiväys mennyt umpeen. Jakoremmin vaihtoväli 5 vuotta tai 100tkm. elikkä remmi ollut varastossa yhden 10vuotta.

Kyseiseen autoon remmin vaihtaneena tiedoksi.
Käytetty alkuperäisosia.
Asentjaliike ei ole nähnyt kuin muutaman osan ja kuvia.
Moottorin purkanut kertonut:
-ajoitusmerkit paikoillaan
-kiristin ehjä
-hihna ehjä
-ei ole nähnyt ennen vastaavaa.

Moottoriajoneuvojen korjausehdot 1.1.2007
12. Virheilmoitus ja virheen korjaaminen

Kertoo miten virhe korjataan. Olisimme mielellään korjanneet vian, jos meihin olisi otettu yhteyttä ajoissa ja olisimme nähneet moottorin ennen kuin joku muu on siihen koskenut.

Tämä EI ole purkaus alkuperäistä kirjoittajaa vastaan VAAN niitä jotka ovat heti vaatimassa syyllisen päätä vadille.

Alkuperäinen kysymys oli tyyliin MIKSI?