Lohkolämmitystä tauotta?

väärin lämmittää turhaan.

Jostain joskus luin eikä sitä ainakaan suositeltu. Kysyppä varaosaliikkeestä joka myy kyseisiä vempaimia.

Lämmityksestä on hyötyä kun mennään alle 5´C, ja tietysti pakkasella. Mielestäni seuraavat rajat/ajat riittävät: 5 - 0´C/ n.30 min, 0- -10`C/n.1h,ja kovemmilla pakkasilla kannattaa maximissaan lämmittää n.2h. Noilla ajoilla saavuttaa suurinpiirtein täyden hyödyn.

Niistä haitoista: sähköä kuluu turhaan. Myös silloin jos jättää piuhan kiinni tolppaan lähtiessään.(saattaa aiheuttaa painetta nostaa autopaikan hintaa) Tietysti vastus kuluu..Joku on sanonut että moottori kuivuu, tarkoittaen moottoriöljyä-tiä sit tosta?

Oletko muuten ottanut selvää, että tuleeko tolppaan virta koko ajan. Minulla oli kerran tolppapaikka, johon tuli virta jaksottain(virta päällä n.1-5 min ja pois 1-3 min. Sekä eräässä paikassa oli ajat jolloin tolppaan tuli virta.

Olipa auto sitten uusi tai vanha hyödyt/haitat lienevät samat.Tässä jotain mitä tuli nopsaan mieleen

---ööö---

Aivan turhaa paahdat lämppäriäsi. Jos lohkolämppärin vastus ei ole itsesäätyvää mallia, vedet kiehuu ihan varmasti jossain vaiheessa (no ihan kovimmilla pakkasilla ei) ja joudut sitten vaihtamaan jäähdytysnesteen, sillä nesteen ominaisuudet muuttuvat sen kiehuessa eikä se enää ole sen jälkeen parhaassa terässään. Sisätilatkin kuumenevat liikaa. Eipä ole kiva ajella saunassa. Tosin uusissa sisälämppäreissä on lämpötilan rajoitin joka pienentää tehoa lämpötilan noustessa. Eli jos vehkeet ovat modernit ja itsesäätyvät, niin ei ole mitään teknistä estettä lämmittää jatkuvasti. Tosin ei siitä ole vastaavaa hyötyäkään.

Eli ihan turhaa ja jopa typerää touhua pitää lämppäriä jatkuvasti päällä. Normaalisti pari tuntia riittää aivan mainiosti tuonne -15...-20 asteen pakkasiin asti. Kovemmilla pakkasilla lämmitysaikaa voi kasvattaa kolmeen tuntiin, mutta yli neljä tuntia on jo liikaa olipa pakkasta miten paljon tahansa, siperiassahan me emme sentään kai asu? Pikkupakkasilla ja nollakeleillä tai vähän plussan puolella riittää jopa vain tunti tai puolikas. Lämppäristähän on kuitenkin hyötyä kun lämpötila laskee tuohon 5 asteen tietämille ja sen alle.

Ja vielä yksi juttu: vaikka sähkö kuuluu paikan vuokraan, niin itse sinä ja sinun naapurisi sen sähkön kuitenkin paikkanne vuokrassa maksatte. Jos kulutus kasvaa dramaattisesti (kuten tapahtuisi jos pitäisit lämppäriä ja etenkin sisälämppäriä jatkuvasti päällä), paikkojen vuokraaja nostaa aivan taatusti hintaa. Mitähän tähän sanoisivat naapurisi, jos saisivat tietää että heidänkin vuokransa olisi noussut sinun holtittoman jatkuvan lämmityksesi vuoksi? Tuo tuollainen toisten kustannuksella eläminen ja haaskaaminen kuulostaa jotenkin liiankin paljon tyypilliseltä vuokrataloasuja-sosialistilta. Mikset vetäisi siitä samalla roikkajohdolla sähköt kotiisi, niin ei tarvitsisi sitten enää kodinkaan sähkölaskuista huolehtia, kyllä muut maksaa...

Toisaalta jos olet omakotiasuja (tuskin kuitenkaan), niin siitä vaan, anna paahtaa. Omaapa on sähkösi.

Jos sähkötolpassa ei ole ajastinta, niin sellaisia saa hankittua nykyisin varsin edullisesti. Siitä voit säätää lämmityksen alkamaan aina noin pari tuntia ennen kuin aiot lähteä liikkeelle. Turha lämmitys on typerää ja käy kaikkien muidenkin kukkarolle pidemmällä aikavälillä. Siksi olisikin hyvä, että jokainen taloyhtiö huolehtisi laittaa tolppiinsa ajastimet jotka sallivat enintään 2-3 tunnin lämityksen kerrallaan. Se riittää hyvin Suomen oloissa.

Onko jossain taloyhtiössä sellainen autopaikka jonka sähkölämmitystolppa on koko ajan päällä? Yleensähän ne on ajastimella varustettu. Mahtaa taloyhtiö tykätä jos kaikki alkaa pitää lohkolämppäriä päällä yötä päivää. Näkyy kyllä omassa pussissa jossain vaiheessa yhtiövastikkeen nousuna. Puhumattakaan kovien pakkasten sähkönkulutuksesta yleensä, tulee jo jakeluverkkoonkin ylikuormitusta kun viime talven kovilla pakkasillakin suositeltiin jo sähkösaunojenkin lämmittämättä jättämistä.

Sen verran olen kuullut lohkolämppäristä että sen runsas käyttö vanhentaa jäähdytinnestettä ja se pitää sitten vaihtaa useammin. Mitään hyötyä ei myöskään ole lohkolämppärin jatkuvasta käytöstä ja pahimmillakin pakkasilla riittää 2:n tunnin käyttö, kaikki lisäaika sen jälkeen on vaan sähköntuhlausta. Sen sijaan kannattaa käyttää lohkolämppäriä jo 5 asteesta lähtien, jolloin riittää puoli tuntia.

No ensinnäkin se on turhaa energian tuhlaamista (mikään ei ole ilmaista) ja toiseksi se kuluttaa kallista lohkolämmitintä ja jäähdytysnestettä, eli lohkolämmittimen käyttö kuluttaa pakkasnesteessä olevia korroosionsuoja-aineita --> pakkasnesteen vaihtoväli lyhenee ja jäähdytysjärjestelmän toimivuus heikkeneen korroosion myötä.

Eli itse 3 lohkolämmittimen vastusta (a´150 euroa vaihtoineen) vaihdattaneena 3 vuoden sisällä pyrin käyttämään ko. laitetta järjen kanssa ja vältän turhaa käyttöä. Lisäksi jos käyttää paljon, niin autopaikan maksu nousee aivan kuten nousee taloyhtiön vesimaksukin, joka on kiinteä summa/asukas, jos veden käyttö lisääntyy taloyhtiössä. Eli en käytä vettäkään turhaa, vaikka sen käyttö ei vaikutakkaan suoraan vesilaskuuni.

tuota Moottori-osastoa.