350th vuotaa

Loota tihkuu öljyä nähdäkseni vaijerin juuresta. Minkälainen korjata? Mitä lähtee mukana jos vaijerin irrottaa? Tuleeko öljyä paljon sitä kautta? Minkälainen tiiviste?
4346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mittarivaijeri vaan pois ja uusi o-rengas tilalle. Ei tule juurikaan öljyä ulos.

Äänestä
  • Tuleeko samalla jotain muuta? Vai onko o-rinkula heti ekana siinä. Onnistuuko peruskoulun kesken jättäneeltä?

    Äänestä

  • 350th kirjoitti:

    Tuleeko samalla jotain muuta? Vai onko o-rinkula heti ekana siinä. Onnistuuko peruskoulun kesken jättäneeltä?

    ...jos 3/8 tai 10mm kiintoavain kädessä pysyy.

    Mä olen joskus tehnyt niin että ensin jarrucleaneriila putsannut ympäristöä ja kohdetta jonka jälkeen avannut sen juurimutterin ja vain nostanut vaijerin alapäätä hiukan ylöspäin ja putsannut o-renkaan jarrucleanerilla, jonka jälkeen sössinyt hiukan tiivistesilikonia väliin ja takaisin kiinni,
    saattaa pitää tai sitten ei mutta eipähän ole kummoinen hommanakaan.

    Voi sieltä jokunen desi sitä automaatin fluidia lirahtaa ulos, riippuen täyttöasteesta, että sen puolesta jokin kippa olisi ihan paikallaan alle laittaa ettei pyhäpaita mene pilalle :)

    Tietysti olisi ihan fiksua vaihtaa koko vaijeri samalla kun sitä kerran pitelet, melko simppeli ja halpa homma jossa myyjä pyydettäessä neuvoo vaijerin esijännityksen säädössä joka sekään ei th-350 lootassa kestävyyden kannalta ole kovinkaan kriittinen.

    Äänestä

  • kyllä... kirjoitti:

    ...jos 3/8 tai 10mm kiintoavain kädessä pysyy.

    Mä olen joskus tehnyt niin että ensin jarrucleaneriila putsannut ympäristöä ja kohdetta jonka jälkeen avannut sen juurimutterin ja vain nostanut vaijerin alapäätä hiukan ylöspäin ja putsannut o-renkaan jarrucleanerilla, jonka jälkeen sössinyt hiukan tiivistesilikonia väliin ja takaisin kiinni,
    saattaa pitää tai sitten ei mutta eipähän ole kummoinen hommanakaan.

    Voi sieltä jokunen desi sitä automaatin fluidia lirahtaa ulos, riippuen täyttöasteesta, että sen puolesta jokin kippa olisi ihan paikallaan alle laittaa ettei pyhäpaita mene pilalle :)

    Tietysti olisi ihan fiksua vaihtaa koko vaijeri samalla kun sitä kerran pitelet, melko simppeli ja halpa homma jossa myyjä pyydettäessä neuvoo vaijerin esijännityksen säädössä joka sekään ei th-350 lootassa kestävyyden kannalta ole kovinkaan kriittinen.

    vai kuinka?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaijerin juuresta? kirjoitti:

Loota tihkuu öljyä nähdäkseni vaijerin juuresta. Minkälainen korjata? Mitä lähtee mukana jos vaijerin irrottaa? Tuleeko öljyä paljon sitä kautta? Minkälainen tiiviste?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu