Kaveri kertoi VAROITTAVAN jutun autokaupoistaan tässä hiljattain... olivat Sports Car Centerissä (on muuten osa Catamount -konsernia) myyneet "UUDEN" "AJAMATTOMAN" "VM. 2008" pre-facelift bemarin kaverille "-25% alennuksella".
Noh, kaiffarille paljastui kaupanteon jälkeen Laakkosella asioituaan että auto olikin oikeasti vuosimalliltaan pari kolme vuotta väitettyä vanhempi ja tehtaan tiedoissa oli epäilyttävästi ensimmäinen käyttöönottopäiväkin ollut vuoden 2006 puolella. Laakkosen huoltojampan naamalla oli kuulemma käynyt attosekunnin ajan hienoinen virne tässä kohtaa "mistähän mä aloittaisin, tää auto ei kuule oo ihan tän eikä edellisenkään vuoden vuosimallia".
Eniten nauroin sille osalle tarinaa että SCC:n myyjä oli väittänyt kaiffarille kivenkovaan vm -05 (vai oliko se sitten -06 mut kuiteski) auton olevan "ihan samanlainen kuin vuosimallin 2008 auto" LOL!!! Varmaan jo päällisin puolin mutta kuitenkaan oikeasti ei. Jauhapa samaa mantraa siinä vaiheessa kun tarjoat samaa autoa 36 tkm ajettuna vaihdossa liikkeeseen tai kun raivostunut yksityinen ostaja soittelee perääsi totuuden paljastuttua... "Täähän on kato teknisesti ja ulkosesti ihan sama ku -08 vaik onki lähteny tehtaalta -05, ei mitään hätää kato".
Ajamaton ja ihan kurantti auto ehkä olikin ja ehkä oikeasti otettu käyttöön vasta vuonna 2008 MUTTA kannattaa vähintään tarkistaa auton oikea vuosimalli ja käyttöönottopäivä valmistenumeron perusteella ja verrata sitä SCC:n ilmoittamiin tietoihin ennen ku lyö kiinni siihen "UUTEEN" "AJAMATTOMAAN" "konkurssipesän varastosta ostettuun ja Suomeen tuotuun" edulliselta vaikuttavaan italianpriimaan ettei sitten tule sanomista jälkeenpäin.
Hyvitykseksi parin kolmen vuoden pikavanhenemisesta SCC:n myyjällä oli "valtuudet tarjota ilmaista huoltopakettia", koska hinnassa ei kuulemma voinut tulla enää yhtään vastaan. Eli täysinä urpoina ne taitaa auton ostajia tämän tarinan perusteella pitää. Kauppa tietysti purettiin.
Eikös Catamount myy ja huolla jotain ferrareita ja maserateja? Luulisi puljun olevan pikkasen enemmän kiinnostunut maineestaan...
Noh, kaiffarille paljastui kaupanteon jälkeen Laakkosella asioituaan että auto olikin oikeasti vuosimalliltaan pari kolme vuotta väitettyä vanhempi ja tehtaan tiedoissa oli epäilyttävästi ensimmäinen käyttöönottopäiväkin ollut vuoden 2006 puolella. Laakkosen huoltojampan naamalla oli kuulemma käynyt attosekunnin ajan hienoinen virne tässä kohtaa "mistähän mä aloittaisin, tää auto ei kuule oo ihan tän eikä edellisenkään vuoden vuosimallia".
Eniten nauroin sille osalle tarinaa että SCC:n myyjä oli väittänyt kaiffarille kivenkovaan vm -05 (vai oliko se sitten -06 mut kuiteski) auton olevan "ihan samanlainen kuin vuosimallin 2008 auto" LOL!!! Varmaan jo päällisin puolin mutta kuitenkaan oikeasti ei. Jauhapa samaa mantraa siinä vaiheessa kun tarjoat samaa autoa 36 tkm ajettuna vaihdossa liikkeeseen tai kun raivostunut yksityinen ostaja soittelee perääsi totuuden paljastuttua... "Täähän on kato teknisesti ja ulkosesti ihan sama ku -08 vaik onki lähteny tehtaalta -05, ei mitään hätää kato".
Ajamaton ja ihan kurantti auto ehkä olikin ja ehkä oikeasti otettu käyttöön vasta vuonna 2008 MUTTA kannattaa vähintään tarkistaa auton oikea vuosimalli ja käyttöönottopäivä valmistenumeron perusteella ja verrata sitä SCC:n ilmoittamiin tietoihin ennen ku lyö kiinni siihen "UUTEEN" "AJAMATTOMAAN" "konkurssipesän varastosta ostettuun ja Suomeen tuotuun" edulliselta vaikuttavaan italianpriimaan ettei sitten tule sanomista jälkeenpäin.
Hyvitykseksi parin kolmen vuoden pikavanhenemisesta SCC:n myyjällä oli "valtuudet tarjota ilmaista huoltopakettia", koska hinnassa ei kuulemma voinut tulla enää yhtään vastaan. Eli täysinä urpoina ne taitaa auton ostajia tämän tarinan perusteella pitää. Kauppa tietysti purettiin.
Eikös Catamount myy ja huolla jotain ferrareita ja maserateja? Luulisi puljun olevan pikkasen enemmän kiinnostunut maineestaan...
Vastaukset 38
Vanhimmat
Olis kannattanut kysyä, josko sen Beman olis voinut vaihtaa uudenpaan mereen uponneeseen? Niitäkin SCC on muistaakseni myynyt.
Tulin itsekin ostaneeksi "uuden auton" tuolta vuonna 2008 mutta otteessa on käyttöönotto 2007 että silleen. Autot ei muuten sitten ole ihan kurantteja kun alkaa lähemmin tutkimaan.
ennen ostoa kunnolla, ettei tarvitse jälkeenpäin valittaa. Tällaisissa vanhojen vuosimallien myynnissä ei ensirekisteröintipäivällä ole mitään väliä vaan kun selvittää auton VIN-koodin (runkonumero) perusteella vuosimallin, niin se on ainoa oikea tässä tapauksessa. Näytti se sitten samalta tai ei pari kolme vuotta uudemman kanssa. Netti on täynnä VIN decodereita (hakusana VIN decoder ja auton merkki, niin apuja alkaa löytyä.
Esim BMW:n autot ja moottoripyörät hoituvat tällä: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
Taidan tietää kenestä myyntitykistä puhutaan Espoon SCC.n tapauksessa. Oli niin ylimielinen kun asioin viimeksi liikkeessä ettei kiinnostais sen paskanpuhujan kanssa kauppaa käydä. Mainosti myyvänsä autoja todella paljon=hlvetin huono heitto minulle, pientä nöyryyttä kiitos!
Ferrarin tilathan on tosiaan yläkerrassa, siellä taitaa olla eri asenne asiakkaisiin. Ei noille Salonojille ynms rahamiehille varmaan auttaiskaan päteä olevansa kova myyntitykki, vois kaupat jäädä tekemättä.
Mutta miten voidaan mainostaa auton olevan 2008 mallia, jos se on oikeasti 2006?
Liekö toisaalta väliäkään jos tarpeeksi halvalla saa?
Meinaan uudesta autosta tuo -25 on aika paljon!
Kuluttajansuojalain mukaan auton vuosimalli on yhtä kuin auton ensirekisteröinti vuosi, oli se tehty milloin vain. Näin meillä Suomessa.
Eiköhän ns virallinen maahantuoja toimi ihan
samalla tavalla!
Jos sait Laakkoselta 2.1 rekisteröidyn uuden 2009 bemarin niin sua huijattiin, se onkin 2008 vanha paska! ho hoh
Ei nyt taas aloiteta tätä ikuista vääntöä. VIN koodista näet mallivuoden ja ensirekisteröintipäivästä vuosimallin.
Kumman mukaan luulisit saavasi oikean varaosan varaosaliikkeestä tai maahantuojalta? Oikea vastaus: mallivuoden.
Jos haluat itseäsi huijattavan, osta vaan sen vuosimallin hinnalla kumpi on tuoreempi. Minä ostan sen mukaan ja sillä hinnalla, kumpi noista (vuosimalli tai mallivuosi) on vanhempi. Piste.
Kaikkein mieluiten ostan sellaisen auton, jossa nuo molemmat vuosiluvut ovat samat. Se on silloin selvä peli!
Se on pojat sellainen juttu että tässä asiassa on kolme erilaista muuttujaa:
1. tuotantovuosi (ja pvm)
2. mallivuosi/vuosimalli jonka määrää tehdas
3. rekisteröintivuosi (ja pvm)
Ensimmäinen on auton valmistumispäivämäärä mitä ei yleisesti käytetä Suomessa missään myyntiprosessissa eikä se ole yleensä tiedossa.
2. Mallivuosi/vuosimalli ei ole kalenterivuosi tms, vaan ajanjakso joka alkaa kun tehtaalla tehty vuosihuollot ja tulevan mallivuoden muutokset tuotantolinjalla. Nahkahousut tekevät nämä yleensä Elokuulla ja jo Syyskuun ensimmäiseltä viikolta useasti mahdollista tilata seuraavan vuoden mallia. Swedut joskus intoilevat jo Huhtikuussa leimaten seuraavaa vuotta. (kts alustanumeron 10.s merkki/ rek.pvm)
3. Auton rekisteröintipäivämäärä SUOMESSA. Tästä yleensä alkaa myös valmistajan kahden vuoden takuu. Toisilla merkeillä kuten esim, Toyota, sitä pidetään myös vuosimallina (!!) Kuitenkin KAIKKI koslat jotka taas perinteisesti menivät kilpiin vuoden ensimmäisenä arkipäivänä, olivat TEHTY 2008.....tai 2007.....jne...
Kaikilla maahantuojilla on varastossa vanhoja ja vielä vanhempia ajamattomia autoja. Jokaikinen niistä myydään UUTENA. TÄYTEEN HINTAAN. Pikku kamppanjalla ja talvirenkaat ja metalliväri kaupan päälle. Ei kai kukaan teistä TOSISSAAN ole luullut että kauppiaat huvikseen teille karkkeja jakavat ?
HAH !!!
YLIVUOTISISTA rotteloista on nyt vaan päästävä eroon !
Suomessa ei tarvitse merkitä autoon valmistumispäivämäärää joten piirimyyjä myy 100% varmasti ( ellei selviä muutoksia tullut) kaikki uutena
Esimerkkinä otettakoon vaikka Hoppa Ford 1.6 joka on valmistettu 10.12.2007, ja jonka Rakennusmies Kaido Ryskeld on omin silmin todennut ja tarkastanut Kauppaneuvos Hallikaisen FORD merkkiliikkeessä 10.11.2008, allekirjoituksellaan hyvksynyt kaupan pyytäen myyjää rekisteröimään auton ensimmäisenä arkipäivänä 2009 saadakseen rekisteriotteeseen kyseisen päivän.
Osaatko sinä OIKEASTI sanoa minä vuosimallina kyseinen esimerkki kulkee kun se kulkeutuu eteenpäin aikanaan Kaidolta ?
näitä piirteli Pena
"Osaatko sinä OIKEASTI sanoa minä vuosimallina kyseinen esimerkki kulkee kun se kulkeutuu eteenpäin aikanaan Kaidolta ?"
Se mallivuosi ilmenee siitä VIN-koodista, josta täällä ei tunnu kenelläkään olevan juuri mitään hajua. Kyseisen auton VIN-koodissa on mallivuosi 2008 ja senvuotisena minä sen ostaisin! Valmistumispäivähän ei ole tiedossa ja sillä ei ole mitään väliä milloin Kaido on sen kilpiin saattanut ensi kertaa.
2007 joka tapauksessa eli itseltänikin löytyy auto joka on 2/2000 suomeen kilvitetty ja otettu käyttöön ja VIN kertoo valmistumisajankohdaksi 9/1999 ja tuolla tiedolla on todellakin merkitystä esim, varaosakaupassa.
Se jatkaa matkaansa rekisteriotteen mukaisesti vaihtoautohalleissa 2009 autona KOSKA alustanumeron kymmenes merkki ei kerro mitään eikä muuta tietoa KÄYTÄNNÖSSÄ käytetä. Huollossa se näkyy 2008 mallina. Kyse oli siis Ford autosta.
Sama koskee Toyotaa, Mersua, Bemaria, Ranskalaisia jne.
Toinen juttu on taas autot joissa TEHDAS on merkinnyt selvästi alustanumeroon 10. merkiksi auton VUOSIMALLIN. Tänä vuonna se on 9
2000 Vuosi oli viimeinen kirjain eli Y
Tällaisia autoja ovat esim: swedut, jenkit, Opel, VW, Audi
Näistä asiakas yleisesti osaa katsoa TEHTAAN VUOSIMALLIA
On siis olemassa erilaisia käytäntöjä.
Uusia autoja ja käytettyjä autoja.
Käytetty pitää olla rekisteröity KÄYTTÖÖN ja sillä pitää olla ajettu yli 6000km että se voidaan tullata käytettynä.
Sanoo ajoneuvoverolaki. Ja ALV laki. Ja Tulli.
Ja kyllä valmistumispäivälläkin on väliä sanoi entinen leipuri !
mistä tässä on kysymys. KYSYTTIIN AUTON VUOSIMALLIA MINKÄ MÄÄRÄÄ TEHDAS.
Pässi.
"Mutta miten voidaan mainostaa auton olevan 2008 mallia, jos se on oikeasti 2006?
Liekö toisaalta väliäkään jos tarpeeksi halvalla saa?
Meinaan uudesta autosta tuo -25 on aika paljon!"
Jos auto on oikeasti 2006 mallinen niin silloin hakisin vertailukohtaa hinnalle ennemmin jostain vähän ajetusta 2006 -mallisesta käytetystä. Ja silloin uuden ovh -25% -hinta ei nyt ainakaan mahdottoman edulliselle tunnu.
Kun ajat sillä Bemalla 50 tkm ja meet tarjoamaan vaihtoon, niin hyvitys on ihan normaalin vm. 2006 mukainen.
Kalliita kilometrejä luvassa.
mitä helvetin roskaa sä aina näillä sivuilla jauhat "vuosimalli" ja "mallivuosi" mitä vittua toi tarkoittaa,taitaa ola sun oma vetos kun et tajua? kaikki ymmärtää että ne on samat asiat! rekisteröintipäivästä ei selviä muu kuin rekisteröintivuosi! koita se nyt laittaa sinne paksuun päähäs!kaikki muuhan on jo sulle selostettu moneen kertaan joten lue ja ajattele!!! kyllä ihminen voi olla paksupää kun ei näitä asioita ymmärrä,vaan täällä on niin asiantuntiaa?älä tänne tuu selittää niitä VINnejäs ennenkuin itse ymmärrät mistä on kysymys!
Tässä sinulle VIN Decoder joka puree myös Fordiin (katso esimerkki):
http://www.cardetective.com/vin-decoder.html
10. merkki Fordillakin kertoo mallivuoden!
Tässä yleiskäyttöinen VIN chekkaus:
http://www.cardetective.com/check.html
Ihmettele ensin näitä ja mieti samalla mitä eroa on vuosimallilla ja mallivuodella!
Äläkä turhaan sotke tähän leipuri ja tullia jotka kumpikaan eivät tiedä autoista yhtään mitään.
niin kerro meille seuraavan esimerkin valossa minä vuosimallina itse ostaisit seuraavanlaisen myytävänä olevan auton? (älä takerru merkkiin)
Skoda Superb (vanha korimalli).
- valmistettu 1.12.2007
- VIN koodin mukaan mallivuosi on 2008
- Ensirekisteröity Suomeen 15.1.2009
Kerro?
se on vuosimallia -08 joka on valmistettu -07 ja rekisteröity -09 eli myydään vuosimallia -08
PISTE
.... mitä vittua toi tarkoittaa,taitaa ola sun oma vetos kun et tajua?"
- Miksi minusta tuntuu, että sinä et tajuaisi. Taidat jopa myöntää sen itsekin.
"kaikki ymmärtää että ne on samat asiat!"
- Ketkä muut kuin sinä?
"rekisteröintipäivästä ei selviä muu kuin rekisteröintivuosi!"
- niin ja lisäksi rekisteröintikuukausi ja rekisteröintipäivä, ihan totta!
"älä tänne tuu selittää niitä VINnejäs ennenkuin itse ymmärrät mistä on kysymys!"
- No nyt sinä saat tilaisuuden kertoa totuuden VIN-koodista! Kerro ihmeessä meille muille, jotka eivät ymmärrä?
Näin se menee!
Automyyjä katsoo rekisteriotetta ja/tai sen jälkeen AKE:sta tarjouspohjaksi rekisterinumerolla. Missään eikä koskaan automyynnissä sitä ei katsota muualta. Eikä tuo tehtaan vuosimalli esiinny OLEMASSAOLEVISSA papereissa. Automyyjällä ei ole syytä katsoa muuta.
decoder jokaiseen vaihtoautoon Suomessa. Oli kysymys TODELLISESTA ELÄMÄSTÄ eli miten tuo esimerkki jatkaa matkaansa, KUTEN KAIKKI MUUTKIN myynnissä olevat 200.000 vaihtaria.
EI SIELLÄ TODELLISESSA ELÄMÄSSÄ, LOIMAAN VAIHTOAUTOHALLIN TAKAKULMASSA KÄYTETÄ AUTOETSIVIÄ. TODELLINEN ELÄMÄ JA VIRTUAALI ON ERI ASIA.
Koita nyt lukea ajatuksella tuo esimerkki uudelleen ja miettiä mikä on pointti ? Missä asiassa oikeasti on kysymys.
Suomessa on TUHANSIA vaihtoautoja myynnissä TÄNÄÄNKIN joissa poikkeavat valmistumispvm/vuosimalli/rek.pvm toisistaan.
Toiset asiat ovat vaan vaikeita tajuta.
Have a nice day.
:)
menes kasvaan,ja lopeta toi arvailu.käy koulus loppuun ja kasva.
Jotenkin noin.
2007:a siitä ei saa kuin tällä palstalla oleva ropelihattu.
selityksestä mitään tule.
Tiedätkö mistä tiedän, että menetit pelin? Menit henkilökohtaisuuksiin ja ryhdyit sitten ...tuilemaan. Miksi? Kun et muutakaan osannut!
Varmasti suurimmassa osassa tapauksista menee kuten totesit. Jotkut myyjät kuitenkin muistavat autojen mallimuutokset aika tarkkaan, esim. edellisen autoni vuosimallin myyjä tiesi oikein istuinverhoilun perusteella. SCC myös myi joskus 2006 Vectroja, jotka on rekisteröity 2006, mutta ohjauspyörän mallista näkee että auto on mallivuotta 2004 tai vanhempi, yksi tuollainen on nytkin nettiautossa myytävänä. En tiedä onko em. bemareissa vuosimallien välillä eroja joista ne suoraan erottaisi, mutta autot hyvin tunteva myyjä erottaa mallivuodet hyvinkin pienestä seikasta.
2006 2,8 korvasi tuon vanhan, Isuzu peräisen painavan möhkön. Kävin niitä katsomassa mutta myöhästyin ostosta. Kaverini kerkesi saamaan alle 30.000€ hintaluokan ryhmään liisariksi juuri tuollaisen pelin. Duunikaverit olivat H....N kateellisia 1,6 koneineen.
kiitos!!
No nehän vilkasee onko "virallisen" maahantuojan tuomia ja jos ei niin eivät ota edes vaihdossa.
Jos vuoden 2006 auto on myyty 2008-mallisena kyseessä on petos josta hyvin todennäköisesti tuomitaan hinnanalennus. Jos 2008-mallinen auto on myyty yhden vuoden ylivuotisena 25% alennuksella ei tietenkään tarkoita että se pitäisi myydä 75% alennuksella kun se on huomattu kolme vuotta vanhaksi.
ole tapahtunut: Suomessa mallivuosi on käytännössä sama kuin rekisteröintivuosi ja se, milloin auto on tehtaalla valmistettu, ei merkkaa mitään. Kaikki tammikuussa myydyt autot ovat valmistettu edellisen vuoden puolella -eli miten siis tammikuussa rekisteröityjä autoja pitäisi käsitellä? Näytäppä se lakipykälä tai määräys jossa velvoitetaan Suomessa myyjää ilmoittamaan auton valmistusajankohta? Ja jokainen autonostaja on velvollinen sen itse tarkistamaan: sehän löytyy auton sarjanumerosta!!!! Jos autonostaja ei tätä tee, hän ei ole huolellisesti tutustunut kauppatavaraan ja ei siten ole oikeutettu vahingonkorvauksiin.
Jos myydään yhden vuoden ylivuotista autoa se ei voi olla kolme vuotta vanha. Paitsi kun tehdään petos.
ja edelleenkin: missä on tapahtunut petos tai rikos? Eli jos ostaja ei tutustu auton papereihin, niin ei se ole kaupan vika.
Eli kusettaminen on mielestäsi hyväksyttävää? Muista tämä seuraavan kerran, kun sinua viilataan linssiin, sekään ei katsos ole pois suljettu asia.
Suomi ei ole vielä mikään kusettajien paratiisi, mutta jos ihmiset ajattelevat tuollaisella asenteella kuin sinä, niin ei olla kaukana.
Jos auto on todellisuudessa vuosimallia 2000 ja ilmoituksessa lukee vuosimalli 2005... se on kusetusta.
Jos myyn sinulle käyttämättömän leivänpaahtimen vuodelta -98, se ei ole kusetusta.
tuollaisista tapauksista tehdä.
Ei siitä voi lähteä että jokainen autonostaja pystyy tutkimaan papereitä ja VIN koodeja kun piru raamattua.
joutasivat tollaiset myyjät/myyjättäret.kyllä tänäpäivänä ostajan täytys tietää että AUTOKAUPPIAAT yrittää kusettaa joka asiassa.mitähän olis tehtävissä että tällainen kieroilu saadas loppumaa?
Porukka on ihastunut ostamaan itse autoja euroopasta tai ostamaan liikkeiden, ohi virallisen maahantuojan, tuomia autoja. Ihan kaiken merkkisiä, mutta suosituimpia taitaa olla ns. kalliit merkit, kuten MB, BMW, Audi, Volvo.
Muutama totuuden sana: Osa liikkeistä ostaa isot varastot kerraallaan ylijäämätuotteita. Näistä autoista ei ikinä voi varmuudella sanoa, koska ne on valmistettu muuta kuin virallinen maahantuoja tai jälleenmyyjä. Auton varustelutaso voi olla täysin erilainen: DSL-malleista voi puuttua hiukkassuodatin, niissä on yleensä pienempi akku, penkinlämmittimet puuttuu, alusta on erilainen. Autot on voitu tarkoittaa esim. Italian markkinoille, missä perusvarustetaso on jotain ihan muuta kuin suomessa.
Yksityinen ihminen käy saksasta, italiasta tai rankasta ostamassa käytetyn auton viralliselta jälleenmyyjältä. Kuka tietää paljonko autolla on ajettu? Ja sama kuin ym. ongelmat koskevat myös näitä autoja. Lisäksi niiden takuun kanssa on aina ongelmia.
Kun ostat ohi virallisen jälleenmyyjän tuomaa autoa: tarkista valmistusnumeron avulla, milloin auto on valmistettu ja mitkä varusteet siinä ovat. Onko se kaksikilpinen yms. Äläkä missään nimessä tuo suomeen sellaista autoa, joita täällä ei myydä uutena. Kun ostat, niin maksa vain 30-40% vähemmän kuin vastaavasta suomessa myytävästä pyydetään. Näin sinua ei harmita, kun joskus viet auton vaihtoon ja huomaat kohtaavasi ym mainittuja ongelmia.