http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/01/18519&sort=false
Tietääkö kukaan miten katsastusmaksuja saa haettua takaisin. Mitä pitää olla? Vanha saksalainen katsastutodistus (TÜV)? Kukapa niitä on säilytelly?
Tietääkö kukaan miten katsastusmaksuja saa haettua takaisin. Mitä pitää olla? Vanha saksalainen katsastutodistus (TÜV)? Kukapa niitä on säilytelly?
Vastaukset 11
Vanhimmat
konttorilla viime syksynä kysymässä, ei ollut silloin vielä tullut vaan päätöstä.
Eli haetaan siltä katsastuskonttorilta, jossa maahantuontikatsastus on suoritettu tuolloin vuonna 2007 ja autolla oli jo voimassa oleva katsastus jossakin muussa Eu-maassa.
Sillä ulkomaan otteella kai tuo todistellaan..
Lukekaa aken sivuilta. Ake ottaa yhteyttä asianosaisiin ja valtio korvaa tarvittaessa turhaan perityt maksut eli 38-53 euroa henkilöautoilla.
arvaa olenko heittänyt menee kaikki tüvin todistukset. tai antanut auton mukan asiakkaalle. taas pääsi katsastus/valtio kusettamaan...
Schein, on merkintä mihin asti katsastus on voimassa. Ethän ole vain heittänyt asiakirjoja menemään? Alkuperäisen rekisteriotteen, isompi osa, keräävät suomen katsastajat pois - Saksassa se mitätöidään, mutta annetaan takaisin omistajalle, ottakaa ihmeessä värikopio virallisesta asiapaperista ennen rekisteröintiä.
viestin vain niille asiakkaille jotka ovat korvauksen saajia, niin ei kai sitä enää tarvitse mitään todistella? Vilppiin syyllistynyt katsoo papereista minkä on velkaa asiakkaalle. Mikäli asiassa esiintyy vielä jotakin epäselvää niin voihan sitä valittaa EUn komissiolle!
oliko autossa katsastus voimassa jossain toisessa EU-maassa. Ite se on todistettava.
Tuskin oma-aloitteisesti maksavat yhtään mitään.
Itsellänikin on vuosia sitten tuotuja moottoripyöriä ja niiden katsastaminen se vasta puuhaa oli (kallista semmoista).
Vakuutuksetkin piti hankkia satamasta vaikka oli saksan vakuutukset kunnossa.
Hallinto-oikeudestakaan ei ole kuulunut mitään.
Eiköhän koko systeemin tarkoitus ole estää yksityinen ajoneuvojen maahantuonti!
Eipä hirmuisia todisteluja tarvita.
Taulukon mukaan maksetaan, hlöautosta 38e.
http://www.ake.fi/NR/exeres/FD6BA25B-51EF-4501-81D4-24FDB1DBCF6B.htm
Onhan noita rikkeitä tapahtunut paljon kauemmin,,miksi tuo vuosi 2007???
hämätä ja minimoida korvausvastuutaan.
Kyseessä on Liikenneministeriön yritys minimoida EYT tuomion vahinkoja. Suomen tulkinta ei tule kestämään uutta käsittelyä, joten jokaisen auton EU -aikana auton maahantuontirekisteröineen kannattaa hakea palautusta AKE- lomakkeella.
Kielteisestä päätöksestä kannattaa valittaa HAO:n ja tehdä samalla kantelu EU -komissiolle. Kumpikaan ei maksa valittajalle / kantelijalle mitään, mutta VM, LM ja AKE on hetken päästä tosi kusessa. Tässä on orastava mahdollisuus että korvausten suuruuden takian ensimmäisen kerran haetaan päätäjien päitä pölkylle. Kysymus kuuluu kukaa tai ketkä ja miksi ovat 2003 linjanneet EU direktiivin vastaisen menettelyn jonka AKE on pistänyt toimeen.
Linjauksesta ovat suoraan hyötyneet yksityisomistuksessa olevat katsastuskonttorit ja epäsuorasti Suomalainen autokauppa. Maksajaksi joutuvat veronmaksajat.
tuli tänään kirje ja hakemuslomake ihan kotiin.
Ei tartte todistella katsastuksen voimassaoloa yms..
Täyttää vaan lomakkeen ja palautuskuorikin oli mukana. YES!