Koneella ajettu 200tkm ja vm90. Autosta hävisi veto/voima yllättäen kesken normaalin 90 kympin marssivauhdin. Muutama sekunti ja taas alkoi löytyä tehoa jalan alta (niin paljon kun tuossa nyt yleensä on mahdollista :) Kone ei kuitenkaan mielestäni sammunut, turbo pois pelistä ??
Tapauksen jälken ajelin noin 500km ennen talvinta eikä vika uusiutunut.
Keväällä vaan pitäs lähteä perheen kanssa danskanmaalle eikä viittis jäädä siellä tienposkeen heiluttellen. Eikä sitä marinaa kuunteleis itte pirukaan ...
Mikähän oires se oli ja mitä pitäis "varmuuden vuoksi" vaihtaa, vai antaako mennä vaan ?
Tapauksen jälken ajelin noin 500km ennen talvinta eikä vika uusiutunut.
Keväällä vaan pitäs lähteä perheen kanssa danskanmaalle eikä viittis jäädä siellä tienposkeen heiluttellen. Eikä sitä marinaa kuunteleis itte pirukaan ...
Mikähän oires se oli ja mitä pitäis "varmuuden vuoksi" vaihtaa, vai antaako mennä vaan ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vika tuntuisi olevan polttoaineen syötössä, joko järjestelmässä on ollut vettä, ilmaa, tai polttoaine ei ollut pakkasen kestävää.
Turbo ei oirehdi noin, yleensä kun turbo menee rikki niin solloin yleensä ajoneuvo päästää sankiat savut ja eikä sen viat korjaannu itsestään.
Polttoainepuolelta minä ainakin etsisin ensimmäisenä vikaa, vaihda nyt ainakin uusi polttoainesuodatin, jos sitä ei tullut syksyllä uusittua.
Tapauksesta jo muutama kuukausi jolloin pakkasta ei ollut muutamaa astetta enempää. Joten polttoaine ainakaan ei voinut jäätyä.
Mutta tuo vesi/polttoaine pointti oli hyvä. Itse tuumailin olisiko turbon hukkaportti räpsäyttänyt paineita pihalle ? No kevät huollossa öljyt suodattimet ja kaasutarkistu niin josko niillä päästään etiäpäin !?
... kerran kesken ajon.
Siis se, mikä menee turbolta (välijäähdyttimen kautta) pyttyyn.
Klemmari vaan takaisin ja menoksi.
Oireet oli juuri kuvaamasi yht´äkkinen voiman puute. Moottori kävi kuitenkin koko ajan ja pystyin nilkuttamaan seuraavalle pysäkille.
Vika saattaa liittyä mainitsemaasi hukkkaporttiin.
vika voi olla myös sammutus-solenoidissa tai sen virran syötössä,vaikka eihän noissa etelä euroopan autoissa juurikaan ole ollut sähkö vikoja;)
Ainoa toimiva ranskalainen tuote on konjakki.
-ei sähköä
-ainoa liikkuva osa; korkki voidaan heittää pois jo ensimmäisellä avauksella.