Veronmaksajien piikkiin ei kyllä aleta hyviä rakennuksia purkamaan.Kaupungintalokin sai uudet ikkunat ja pientä pintaremppaa vain jokin aika sitten.Mikä ihmeen "homepaloasema"se nyt tyhjäksi jäi kun piti kalliisti rakentaa uusi? Hyvinkään tuhlaava linja maksaa maltaita.
Veronmaksajat valittakaa viimeiseen saakka
Ei kauppakeskusta
11469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Veronmaksajat ei valita,kun töitä ja työpaikkoja tulee kaupunkiin!!Ja tämä on TOTTA!
Tämä on totuus.
Hyvä kun useimmat tekevät eivätkä valita. Kaupunki saa liki kymmenen miljoonan maanmyyntitulot, rakentamisaikana saa monta sataa rakennustyömiestä töitä ja kun keskus on valmis siellä on useita satoja uusia pysyviä työpaikkoja. Hyvinkääläiset saavat monipuolisempia palveluja ja koko homma syntyy yksityisenä investointina ilman veronmaksajien rahaa! Mitä nopeammin etenee sen paremmin seutu selviää lamasta!
Höpöhöpöä koko juttu. Siinä ei mm. otettu ollenkaan huomioon tuhottavan kaupungintalon tilalle rakennettavan uuden kaupungintalon kustannuksia - noin 30 miljoonaa euroa.
Jutussa on myös pieni pilkkuvirhe. Nolla pois kaikkien työpaikkalukumäärien perästä.
Tässä on meininki, että koko muu Hkään oikean keskusta elo vaan taantuu tai loppuu kokonaan. Oikeasti ei montaa pysyvää työpaikkaa kk-hankeet tuo Hkäälle. Nyt kun esim. rakennusfirmat on laittaneet työläisiään aidan toiselle puolelle, niin alkaa tulla tietoon, että se ulkomainen työvoima on kuitenkin voinut pysyä töissä täällä Suomessa. Kun rajat on auki, ja työvoiman liikkuvuus vapautettu Eu- alueella, niin hyvinkin todennäköistä on, että se työ valuu muiden kuin suomalaisten. rakennusmiesten lompsaan. Telakoillakin jo on kärhämää asiasta.
Kaupanalalle tullee lisää pätkätyötä / vuokratyötä. Pysyviä paikkoja ei siis moniakaan. Jokuhan puolustaa, että hyvähän, että edes niitä tulee, mutta totuus on kuitenkin, että sillä työllä ei elämisen haaveita pitkään elätetä kun tulevaisuus on aina epävarma.
Palvelut, mitähän uutta sinne tullee? Ketjuliikkeet hallitsevat markkinoita ja pienet yksilölliset kaupat näivettyvät, kun tukut ovat poistuneet markkinoilta ja pienten liikkeiden on hankalaa saada tavaraa myyntiin edullisesti. Kauppaketjut siis hallinnoivat markkinoita ja heidän renkinsä, joista puhutaan kuin kauppiasta. Oikeat kauppiaat taitavat kansallisesti olla jo menetettyä ammattikuntaa. Media on kertonut viimeaikoina, että S-ryhmässä todetaan pienten ja keskisuurten kauppojen merkityksen olevan kasvussa. Kesko liputtaa vielä markettien perään. Samaan aikaan kaupungissa lähikaupat kampailevat elintilastaan ja kaupunginosat jäävät ilama lähipalveluja ja liikkuminen ja likenne lisääntyy. Tämä luo painetta tie- ja katuverkkoon. Sen suunnittelu (oikeastaan suunnittelemattomuus) laahaa perässä ja ongelmia alkaa esiintyä. Suokadusta kirjoitetaan jo, kun sen liikenne määrät ovat kasvussa ja liikenteen haita lisääntyvät. Sitä ovat rengasmelu, muu melu, päästöt ja rauhattomuus 24h/7pv elämäntyylistä. Tämä koskee myös 7-miehenkatua, josta on tehty kanssa kokoava katu. Näillä toimilla ei ainakaan lisätä kaupungin asukkaiden viihtyvyyttä. Kommenttia tullee varmaan , että ne autot kuuluu kaupunkiin jne. ( muuta korpeen - tyyliin), mutta niin kuuluu myös asuminen, lepääminen ja normaalien päivien nauttiminen niin harvinaisesta elämästä, jota me saamme täällä elää vain kerran tässä ruhossa. Melun on taas todettu aiheuttavan melkoista aggressiivisuutta ihmisessä. Kaiken kaikkiaan on miellettävä ajatus, että kaikkia ei tehdä kaikkien ihmisten eteen ja kaikkien ihmiselämän mukaan. Kaupallisuus, automaattisuus jne. ovat nykyään tärkeämpiä kuin se ihminen, jolle tuo teknologia ja kehitys oli tarkoitettu avuksi ennen. Eteenpäin ei enää mennä vaan valitettavasti kehitys alkaa tulla meitä vastaan. Maailma ei vaan riitä enää kohta kaikille. HS olikin tänään artikkeli, jossa jenkeissä oli tehty "koe" olla ostamatta mitään vuoteen paitsi elämiseen tarvittava ruoka. Kaikkien artikkelissa olleiden mielestä elämän laatu oli parantunut eikä taso ollut ollenkaan pudonnut. Ei tarvita kaikkia niitä arkikenkiä, arki-arkikenkiä arki-arki-arki kenkiä ja samat juhlakengistä jne.!
Ennen kuin siis arvioidaan mikä on kehitystä meillä Hkäällä, on myöten arvioitava nenäänsä pidemmälle. Kaikki kun ei ole niin yksinkertaista
alue ei ole keskustaa.Sinne on yhtä pitkä matka keskustasta kuin usein esillä olleesta Hangon radan ratapiha alueelta.
keskustaan, tavalla tai toisella! Ap:ssa olikin, että, jos hanke olisi heti suunniteltu Hangon ratapihalle ( Vr:n ja valtion maata) niin se olisi varmaan jo pystyssä. Kauppapaikkana varmaan yhtä hyvä kuin jokin Torikadun kulma! Tiestökin olisi varmaan palvellut ajatusta paremmin. Eteläinen sisääntulo, Urakankatu, Kalevankatu. Raskaat ajoneuvotkin ja jakeluautot saadaan pois ihan keskustasta. Nyt ne kulkureitit on viety läpi Hyvinkään vanhojen asuntoalueiden ja niillä on suurelti merkitystä asumisviihtyvyyteen, joka onkin ihan poisjätetty ajatus tässä kehityksessä, vaikka syötetään ajatusta, että se lisää viihtyvyyttä, kun saadaan isoja kasoja betonia keskelle vehreyttä. Nykyään ei tarvitse edes herätyskelloa, kun liikenne suihkii jo klo 05:00 aikaan jo rytinällä ohi asuntojemme.
Tiedän, että jos jo 30-luvulla tehty yleiskaavan kaupunkisuunnittelupohja olisi mennyt läpi, niin Hkäällä ei olis mitään ongelmaa, mutta kaikki uudet ajatukset ovat koko konaisuuden rikkoneet ja ollaan tällainen kaupunki kuin nyt ollaan. Pahempaan suuntaan ollaan menossa vielä. Tämän olen saanut tietoon virkamieheltämme, kun aiheesta hänen kanssaan haastoin.
Lidl joutui vähän "syrjään" keskustasta, mutta kun ihmeen kaupalla siellä vaan asioi paljon ihmisiä. Vantaalla Jumbo on keskellä peltoa, Itäkeskus myös Hkissä ja ihmisiä riittää.. En vaan usko että tuo yksi pakka on paras paikka koko keskukselle! Se on vaan jonkun tahon päähänpinttymä joka nuijittu hienoisessa hiljaisuudessa läpi.
viikolla hyviä saavutuksiaan ja omistuksia (osuuksia) kauppakeskuksesta.Vai oliko se joku toinen?
joku toinen!!
MIKSI LISÄÄ KUN VANHOIHIN EI RIITÄ ASIAKKAITA!!
TÄMÄ ISOLLA NOTTA MÄNÖÖ PERILLEN
Mutta kun rahat menee väärään taskuun.