Salovaaralla on asenneongelma, joka on hyvin yleinen. Maantiet on hänen maailmassaan tarkoitettu hyvillä autoilla ajaville ja terveille ihmisille, joilla on oikeus itse tulkita ja soveltaa liikennesääntöjä.
Joustavuutena hän luultavasti pitävää sitä, että muut väistävät kohteliaasti pientareelle, kun joku tulee ylinopeudella takaa.
Hitaat tai muuten vaivaiset pitäisi tässä katsannossa noukkia pois liikennevirrasta, koska he vaikeuttavat kiireisimpien esteetöntä etenemistä. Autolla pitää edetä rationaalisesti ja mahdollisimman nopeasti pisteestä A pisteeseen B.
Ei näillä poluilla kuule runoa, ei tankaa...
Salovaaran lakialoite on turha. Jo nyt tieliikennelaki säätää, että selvästi muuta liikennettä hitaammin ajavan on väistettävä ja annettava tilaa nopeammille.
Rangaistus on paikallaan, jos joku tahallaan häiritsee muita tiellä liikkuvia.
Hitaasti ajavat eivät ole ongelma maanteillä. Sen sijaan muuta liikennettä nopeammin ajavat ovat turvallisuusriski, johon törmää päivittäin.
Jonossa ohittelevat aiheuttavat lyhyellä matkalla runsaasti vaarallisia tilanteita.
Vauhti tappaa, ei sen puute. Lukisivat joskus lehtiä.
Joustavuutena hän luultavasti pitävää sitä, että muut väistävät kohteliaasti pientareelle, kun joku tulee ylinopeudella takaa.
Hitaat tai muuten vaivaiset pitäisi tässä katsannossa noukkia pois liikennevirrasta, koska he vaikeuttavat kiireisimpien esteetöntä etenemistä. Autolla pitää edetä rationaalisesti ja mahdollisimman nopeasti pisteestä A pisteeseen B.
Ei näillä poluilla kuule runoa, ei tankaa...
Salovaaran lakialoite on turha. Jo nyt tieliikennelaki säätää, että selvästi muuta liikennettä hitaammin ajavan on väistettävä ja annettava tilaa nopeammille.
Rangaistus on paikallaan, jos joku tahallaan häiritsee muita tiellä liikkuvia.
Hitaasti ajavat eivät ole ongelma maanteillä. Sen sijaan muuta liikennettä nopeammin ajavat ovat turvallisuusriski, johon törmää päivittäin.
Jonossa ohittelevat aiheuttavat lyhyellä matkalla runsaasti vaarallisia tilanteita.
Vauhti tappaa, ei sen puute. Lukisivat joskus lehtiä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvin asiallista ja järkevää tekstiä, vaikka kaikki piittaamattomat kuljettajat tulee pistämään vastaväitteitä että heillä on aina (jostain syystä) oikeus rikkoa lakia ja määräyksiä.
Tieliikennelaissa on kymmeniä pykäliä, joissa käytetään termejä tarpeellinen, tarpeeton, riittävä, turvallinen, tilapäinen jne., eli lain tulkinta jää kuljettajan vastuulle.
Ylinopeuden ja muiden sääntörikkomusten valvonta sen sijaan on yksiselitteisesti määrätty poliisin tehtäväksi. Se, että joku ajaa ylinopeutta ei saa vaikuttaa muiden tienkäyttäjien suhtautumiseen häntä kohtaan, tai nämä syyllistyvät myös rikkomukseen.
Jos jonoa ohittava ei pääse turvallisesti jonoon, ovat jonossa ajavat rikkoneet lakia, eli eivät ole pitäneet riittäviä välejä.
Näissäkin oli siis kyse kaahareista?
http://194.251.86.20/cgi-bin/weblehti?Newsp=ilkka&Date=020126&Depa=maakunta&Model=ajuttusivu.html&Story=02132573.txt
Kokeileppa:
http://www.liikenneturva.fi ja valitse sieltä kohta Kysyttyä. Kirjoita hakukenttään Solkenaan.
Tätä se Pertti vissiin tarkoitti.
Olisiko tämä ratkaisu siihen
Tieliikennelaki
23 §. Tilannenopeus. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.
Tuolla tyylillä ihmiset mielestään ajavatkin.
Ikävää on vain se että harvempi tietää reaktioajoista, pysähtymismatkoista, paniikkijarrutuksesta ja luisun oikaisemisesta yhtään mitään.
Saati sitten sadasta muusta asiasta josta henkikulta riippuu.
Ja sitä paitti aika hitaasti pitää ajaa jos meinaa että se äkkipysäys ei enää tapa.
Vai käytetään Lapualla hinaajia kolariautojen nostoon...
Ja jäänmurtajia auraukseen!!