Meinaan tässä tuontiauto kysymyksessä...Näkyy tälläkin palstallakin olevan vaikka minkälaisia ihmejuttuja.
Omaan tuonti Omegaan on lohkolämmitin lisätty ja sähköinen kiertovesipumppu lämppäriä tehostamaan,eikä noitten asentaminen paljoa vienyt,omatoimiselta vielä vähemmän...
Koittaisitte vaan keskittyä työhönne ja faktoihin.
Omaan tuonti Omegaan on lohkolämmitin lisätty ja sähköinen kiertovesipumppu lämppäriä tehostamaan,eikä noitten asentaminen paljoa vienyt,omatoimiselta vielä vähemmän...
Koittaisitte vaan keskittyä työhönne ja faktoihin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No onhan toi selvä juttu,meinaan jos hallin on täynnä suolanpehmentämiä taximersuja niin siinä on kauppaamista.
Nyt saa dieselejäkin Saksasta alhaisilla kilometreillä ja korit vielä nätissä kunnossa.
Entas saksantuonnit, eiko niita ole n. vuoden paasta joka nurkka taynna. Mita jarkea on ostaa saksasta tuotua autoa sen jalkeen kun se ollut yhden vuoden Suomessa ja ruostuminen alkaa.
Eihan periaattessa kannata ostaa ollenkaan Suomeen JO tuotua saksanautoa talla perusteella.
TAMAN takia olisi ehdottoman tarkeaa saada autoveron palatus toimimaan!!! Jolloin Saksan tuonti auton vois myyda samalla kertaa sinne takaisin kun vaihtaa vahan uudempaan tuontiautoon.
Vai onko ihmiset tosiaan nyt tyytavaisia jo usean satatuhatta ajettuhin autoihin, etta he ajavat niilla viela seuraavat 5-10 vuotta.
Tosin kaikkein paras ratkaisuhan olisi tietysti ajaa auto "lunastuksiin", jolloin saa auton hinnan helposti takaisin ja eikun uutta hakemaan. Naitahan tapauksiahan nakee AVK:lla paljon koneet ollu paskana, liian paljon veroa----> ei muuta kuin puuhun.
no tamahan on selva vakuutuspetos(tosin riski jaada kiinni olematon), mutta valillisia kuluja sitten kertyykin mm. isommat vakuutusmaksut.
Ehdottomasti tuontiautoille taytyisi myos olla oma vakuutushinnastonsa, koska korvaushintahan suomi-tuontiautoissa on eri.
Ilmeisesti "kaikki" nurkat pitää tuontiautoilla täyttää jotta verottaja ymmärtää autoverotuksen muutoksen: tappaako tuonti autoliikkeiden ammatinharjoitusta Suomessa?
Minusta tuontiauto voidaan verrastaa suomiautoon ja sen edelleen myyminen ei eroa suomiautosta, tosin useimmissa tapauksissa saattaa tuontiauto olla parempi kuntoinen...eiköhän jokainen meistä kuitenkin osta sen auton joka on parhaimmassa kunnossa ja jonka hinta on kohillaan.
Autoveron palautus on hyvä idea ja toivoisin sen joskus näkevän...itse toin auton jolla ajettu 130tkm/4vuotta ja ajatuksena ajaa lisää noin 150-200tkm ja myydä sitten pois oli sen hinta mikä hyvänsä...jos auto säilyy näin hyvässä kunnossa toiset 4 vuotta niin siinä on kelpo diisseliä vielä pitkäksi aikaa. Uuden (siis käytetyn) auton haen uudestaan saksasta ellei autoverotus ole muuttunut.
Tuontiautoille ei voi olla omaa vakuutushinnastoa koska sitähän on verotettu vastaavan suomiauton hinnasta! Tuontiauto verrastetaan suomiautoon. Korvaushinta tuontiautoille on täysin sama kuin vastaavalle suomiautoille.
Jos halutaan eri vakuutushinta tuontiautolle jotta voidaan muuttaa sen korvaushintaa niin tämän täytyy taas vaikuttaa tuontiauton verotukseen ja taas muutama tuhat verovalitusta lisää ja tätä verottaja tuskin haluaa...