Lukekaapas uudesta Mobilistista 1/2009 kuinka vielä nykyaikana virkamies kyykyttää.
Ketä se palvelee jotta autossa on kaikki paprut ja verot ok: vietävä Saksaan ja myytävä, rekisteröitävä sinne ja ostettava itselleen takaisin . Sen jälkeen saa Suomen kilpiin.
AKE kyykyttää
omg!!!
10
1218
Vastaukset
- ja autoliike hoiti senkin p...
nyt uusi vähäruokanen auto.
- kunnolla juttu
Kannattaa lukea se juttu. Uskomatonta kiusantekoa.
Kenen rahoilla auton ostit? Eihän kukaan järkevä tällä hetkellä osta uutta autoa Suomesta omilla rahoilla. Kaikki ostavat vähän käytettyn Saksasta tai Ruotsista.
Tosin tuo vitattu juttu ei liity mitenkään uusien autojen ostamiseen :D vaikka. AKE:n laittomilla torppauksilla on tosin vaikutusta kokonaisuuteen.- moni osti...
KPy kirjoitti:
Kenen rahoilla auton ostit? Eihän kukaan järkevä tällä hetkellä osta uutta autoa Suomesta omilla rahoilla. Kaikki ostavat vähän käytettyn Saksasta tai Ruotsista.
Tosin tuo vitattu juttu ei liity mitenkään uusien autojen ostamiseen :D vaikka. AKE:n laittomilla torppauksilla on tosin vaikutusta kokonaisuuteen.Ensirekisteröintejä oli tammikuussa -09 11540 kpl henkilöautoja, talouslamasta huolimatta.
Montako oli vähän (= 8-10 vuotta vanhoja) käytettyinä tuotuja?
Siinä se sinun ideologiasi! moni osti... kirjoitti:
Ensirekisteröintejä oli tammikuussa -09 11540 kpl henkilöautoja, talouslamasta huolimatta.
Montako oli vähän (= 8-10 vuotta vanhoja) käytettyinä tuotuja?
Siinä se sinun ideologiasi!Kun ensirekisteröinneistä poistetaan eritavoin rahoitetut firma-autot, niin päästään yksityisille "omalla rahalla" myytyihin autoihin. Firma-autojen menekki on melko vakaata.
Kun vähän laskeskelee eri vaihtoehtoja, niin en ainakaan minä ihan hevin lähde ostamaan omalla rahalla uutta autoa Suomesta. Taloudellisesti se ei vain ole kilpailukykyinen vaihtoehto tällä hetkellä. Tietysti on aina niitä, joille raha ei merkitse mitään, mutta minulle tavallisena palkansaajana sillä on väliä.- eroa...
KPy kirjoitti:
Kun ensirekisteröinneistä poistetaan eritavoin rahoitetut firma-autot, niin päästään yksityisille "omalla rahalla" myytyihin autoihin. Firma-autojen menekki on melko vakaata.
Kun vähän laskeskelee eri vaihtoehtoja, niin en ainakaan minä ihan hevin lähde ostamaan omalla rahalla uutta autoa Suomesta. Taloudellisesti se ei vain ole kilpailukykyinen vaihtoehto tällä hetkellä. Tietysti on aina niitä, joille raha ei merkitse mitään, mutta minulle tavallisena palkansaajana sillä on väliä.siinä käytännössä on jos auto on rekisteröity "firma-autona" tai yksityisenä. Aivan samat yksityiset autonhankkijat tämän valinnan tekevät, maksavatko suoraan omasta pussista vai palkanpienennyksenä ihan samasta pussista. Leasing tulee kalliimmaksi, mutta jotkut eivät vain halua mitään huolia autostaan. Suosion kasvun ymmärtää nykyisessä taloustilanteessa, firman leasing-autosta pääsee ongelmitta eroon.
Miksi siis ensirekisteröinneistä pitäisi muka poistaa "firma-autot"?
Et sitten vastannut kysymykseen, montako niitä "vähän käytettyjä" tuontiautoja on rekisteröity, kun niitä "kaikki ostavat"?
Se olisi faktaa, mutta sehän ei ideologiaasi tukisi. - tonokki
KPy kirjoitti:
Kun ensirekisteröinneistä poistetaan eritavoin rahoitetut firma-autot, niin päästään yksityisille "omalla rahalla" myytyihin autoihin. Firma-autojen menekki on melko vakaata.
Kun vähän laskeskelee eri vaihtoehtoja, niin en ainakaan minä ihan hevin lähde ostamaan omalla rahalla uutta autoa Suomesta. Taloudellisesti se ei vain ole kilpailukykyinen vaihtoehto tällä hetkellä. Tietysti on aina niitä, joille raha ei merkitse mitään, mutta minulle tavallisena palkansaajana sillä on väliä.Suomi auton ostaja saa aina kaupanpäälle autokauppiaasta kaverin!
- asiaa...
eroa... kirjoitti:
siinä käytännössä on jos auto on rekisteröity "firma-autona" tai yksityisenä. Aivan samat yksityiset autonhankkijat tämän valinnan tekevät, maksavatko suoraan omasta pussista vai palkanpienennyksenä ihan samasta pussista. Leasing tulee kalliimmaksi, mutta jotkut eivät vain halua mitään huolia autostaan. Suosion kasvun ymmärtää nykyisessä taloustilanteessa, firman leasing-autosta pääsee ongelmitta eroon.
Miksi siis ensirekisteröinneistä pitäisi muka poistaa "firma-autot"?
Et sitten vastannut kysymykseen, montako niitä "vähän käytettyjä" tuontiautoja on rekisteröity, kun niitä "kaikki ostavat"?
Se olisi faktaa, mutta sehän ei ideologiaasi tukisi.Viimekädessä jokainen autonostaja on erilaisessa asemassa kuin joku toinen, mutta yrityskäyttöön (esim. leasing) menevät auto poikkeavat omalla rahalla ostetuista ainakin seuraavasti:
1) "ostaja" ei tarvitse koko pääomaa ostohetkellä
2) Yritys voi sanella millä politiikalla työajoja hoidetaan
3) työntekijälle voi olla voi olla edullista ottaa leasing auto
4) "ostajan" ei tarvitse huolehtia juuri mistään
Kaikki nämä vaikuttavat siihen että leasing auton käyttäjäksi valikoituu tietynlainen joukko ihmisiä , samalla tavalla kuin tietty joukko valikoituu tuontiautojen käyttäjiksi.
Tietynlainen vertailu ja tulos saadaan tietysti jos verrataan yksityisiä kuluttajia jotka ostavat suoraan auton omalla rahalla Suomesta tai tuontiauton. Tällöin tuontiautovertailu voidaan kohdistaa siihen ryhmään, joka muuten ostaisi auton Suomesta.
Tulevaisuudessa voi hyvinkin olla tilanne, että leasing auton ostja voi valita autonsa joko suomi- tai tuontiautojen juokosta. - rekisteröidyistä
eroa... kirjoitti:
siinä käytännössä on jos auto on rekisteröity "firma-autona" tai yksityisenä. Aivan samat yksityiset autonhankkijat tämän valinnan tekevät, maksavatko suoraan omasta pussista vai palkanpienennyksenä ihan samasta pussista. Leasing tulee kalliimmaksi, mutta jotkut eivät vain halua mitään huolia autostaan. Suosion kasvun ymmärtää nykyisessä taloustilanteessa, firman leasing-autosta pääsee ongelmitta eroon.
Miksi siis ensirekisteröinneistä pitäisi muka poistaa "firma-autot"?
Et sitten vastannut kysymykseen, montako niitä "vähän käytettyjä" tuontiautoja on rekisteröity, kun niitä "kaikki ostavat"?
Se olisi faktaa, mutta sehän ei ideologiaasi tukisi.Yksityisten ei ole järkevää rekisteröidä autoaan ennen 1.4.2009, ellei aio pitää sitä yli kymmenen vuotta. Tästä johtuu tuontiautojen vähäinen ensirekisteröinti, ovat näköjään tavallista fiksumpaa porukkaa. Toinen vaihtoehto uusien autojen suurelle luvulle on se, että leasing autojen kauppa on kuumentunut ja lähes kaikki tammikuussa ensirekisteröidyt autot ovat liisareita.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1178063
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h1355353Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p323641Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1243574Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska352604Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191896Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3571544Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?971540Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?701406Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1311376