Millä tavalla dieselisi käynnistyy -5-20 asteen pakkasella ilman lohkolämmitystä.
Rytkyttääkö pahasti vai?
Oma dieselini rytkyttää pahasti jo 0 asteen kieppeillä jos ei ole lämmittänyt sitä. Se käy ensimmäiset 10 sekuntia todella epätasaisesti, mutta kaasua painamalla saa sen käymään inhimillisesti.
Rytkyttääkö pahasti vai?
Oma dieselini rytkyttää pahasti jo 0 asteen kieppeillä jos ei ole lämmittänyt sitä. Se käy ensimmäiset 10 sekuntia todella epätasaisesti, mutta kaasua painamalla saa sen käymään inhimillisesti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vähintään yksi hehkutulppa on pimeänä, kertomistasi oireista päätellen. Mikä kone on kyseessä ?
Eli 1.6 Diesel sama kone mikä on 81-84 mallin Audeissa ja Volkswageneissa.
Kun lämmittää autoa niin se lähtee nätisti käyntiin. Mutta kylmänä se "rytkyttää ja savuttaa" esilämmitettynä ei ole näitä ongelmia.
Tästä syystä lämmitän aina dieseliäni kun lämpötila on vähemmän kuin 5 astetta.
Kyllähän diesel kylmänä käy kolistellen, mutta olen edelleen sitä mieltä, että sinun kannattaa tarkistaa hehkutulppien kunto. Tuo rytkytys ja savutus kylmän on merkki siitä, että käynnistyessään kone käy hetken kolmella. Lämmin kone ei tarvitse välttämättä hehkutusta ollenkaan, tai ei ainakaan protestoi vaikka yksi hehku olisikin pimeä, lämmin kone polttaa kaikilla sylintereillä.
-20 paikkeilla alkaa hiukan hyppiä siellä nokalla ilman lohkolämmitintä. Tämä lähti käymään viime talvena -29C:ssä ilman lohkoa, kolmannella lähtee mutta hampaista alkaa paikat tippua.
-hehkuja palanu
-pumpun ajoitus muutama kymppi myöhäsellä
-pumppu saa ilmaa polttoaine järjestelmästä. esim pumpun takaiskuventiili vuotaa, seuraus: ajoitus jää myöhäiselle pumpun sisäisen paineen vuoksi.
-venttiilit kantaa
-kone alkaa olla väljä
mulla on sama vika s40 tdi -98 volvossa.
hehkut on juuri vaihdettu, mutta silti kun käynnistää moottorin ollessa kylmä niin
käy epätasaisesti ja kolisee.
itse epäilisin suuttimia. autolla on ajettu 160 tkm
Niin sitten toimii.
Ei se aina hehkhuista ole kiinni.
Volvovainaassa (LT moottori) oli uudet hehkut, suuttimet myös vaihdettu, mutta silti se vaati jo nollassa esilämmittämistä, muuten lähti todella huonosti käyntiin.
Kone ole yksinkertaisesti jo niin väljä, savutti kohtalaisesti ja söi öljyä runsaasti, mutta muuten pyöri vielä moitteettomasti, kunhan oli lämmin...
Tauno