Suomi-auto/Jälkituontiauto

Olen ajanut yli kolmeakymmentä saksantuonti-autoa,
bemareita, mersuja, fordeja, ei mitään vikaa, kas kun sakemanneissa on hyvät ja tasaiset tiet ja huollotkin tehdään säntillisesti, ei tässä mitään kiihkomielistä kannanottoa tarvita, kokeile itse ko. vehkeitä ja tutki niitä, kohdalleni on ainakin osunut aina tiiviitä ja hienoja pelejä jos vertaa saman vuotiseen suomisohjokuoppakuratalvipakkaspaska-autoon.

Fittibaldi kirjoitti:

Olen ajanut yli kolmeakymmentä saksantuonti-autoa,
bemareita, mersuja, fordeja, ei mitään vikaa, kas kun sakemanneissa on hyvät ja tasaiset tiet ja huollotkin tehdään säntillisesti, ei tässä mitään kiihkomielistä kannanottoa tarvita, kokeile itse ko. vehkeitä ja tutki niitä, kohdalleni on ainakin osunut aina tiiviitä ja hienoja pelejä jos vertaa saman vuotiseen suomisohjokuoppakuratalvipakkaspaska-autoon.

Vai huolletaan säntillisesti? Olipahan taas oivallus. Suomessa huolletaan autoja huomattavan paljon paremmin kuin Saksassa, johtuu mm. mainitsemistasi keliolosuhteista ja myöskin siitä että tässä maassa auto on sellainen kultakimpale, melkein perheenjäsen. Saksassa myös yleisesti ottaen ajetaan erinomaisen paskoilla öljyillä, autot kun ovat halpoja (lue Suomessa = kalliita) ja puhtaasti käyttötavaraa.
Lommot ym. vastaavat jätetään usein korjaamatta jne.
Olen itse myöskin ajanut kymmeniä saksalaisia ja väitän täysin päinvastaista.
Mittarilukemille ei pidä antaa liikaa painoarvoa, kunto ratkaisee.
Ruuvatuja pelejä tulee vastaan kotimaassakin ihan tämän tästä.

Alesi kirjoitti:

Vai huolletaan säntillisesti? Olipahan taas oivallus. Suomessa huolletaan autoja huomattavan paljon paremmin kuin Saksassa, johtuu mm. mainitsemistasi keliolosuhteista ja myöskin siitä että tässä maassa auto on sellainen kultakimpale, melkein perheenjäsen. Saksassa myös yleisesti ottaen ajetaan erinomaisen paskoilla öljyillä, autot kun ovat halpoja (lue Suomessa = kalliita) ja puhtaasti käyttötavaraa.
Lommot ym. vastaavat jätetään usein korjaamatta jne.
Olen itse myöskin ajanut kymmeniä saksalaisia ja väitän täysin päinvastaista.
Mittarilukemille ei pidä antaa liikaa painoarvoa, kunto ratkaisee.
Ruuvatuja pelejä tulee vastaan kotimaassakin ihan tämän tästä.

Sakemannit nimen omaan ovat tarkkoja auton siisteydestä. Ei siellä juuri resuja näe. Toki myönnetään, että jos resu, niin aika pian puristimeen. Mulla on ollut 3 kpl Golf vr6, useita mersuja mm. 600 seccejä, mondeo td-farkkuja, kaikki ylivoimaisesti hienompia kuin AITO SUOMI-AUTO (Hävetkää jo autokauppiaat mainostamasta, että aito suomi-auto). Unohdin mainita myös bemarit, niitä on ollut useita, pienin numero takalaudassa 535 i. Ja kaikki on huutaen revitty käsistä vaikka en ole jobbari enkä automyyjä.

Fittibaldi kirjoitti:

Sakemannit nimen omaan ovat tarkkoja auton siisteydestä. Ei siellä juuri resuja näe. Toki myönnetään, että jos resu, niin aika pian puristimeen. Mulla on ollut 3 kpl Golf vr6, useita mersuja mm. 600 seccejä, mondeo td-farkkuja, kaikki ylivoimaisesti hienompia kuin AITO SUOMI-AUTO (Hävetkää jo autokauppiaat mainostamasta, että aito suomi-auto). Unohdin mainita myös bemarit, niitä on ollut useita, pienin numero takalaudassa 535 i. Ja kaikki on huutaen revitty käsistä vaikka en ole jobbari enkä automyyjä.

Joo epäilemättä sun 600 sec oli hienompi kuin vastaavat Suomi-autot.
Montako 600 seciä muuten olet Suomessa nähnyt?....

Fittibaldi kirjoitti:

Sakemannit nimen omaan ovat tarkkoja auton siisteydestä. Ei siellä juuri resuja näe. Toki myönnetään, että jos resu, niin aika pian puristimeen. Mulla on ollut 3 kpl Golf vr6, useita mersuja mm. 600 seccejä, mondeo td-farkkuja, kaikki ylivoimaisesti hienompia kuin AITO SUOMI-AUTO (Hävetkää jo autokauppiaat mainostamasta, että aito suomi-auto). Unohdin mainita myös bemarit, niitä on ollut useita, pienin numero takalaudassa 535 i. Ja kaikki on huutaen revitty käsistä vaikka en ole jobbari enkä automyyjä.

Rinta-Juipilla olen kerran noita "saksa"-autoja katsellut ja ihmetellyt että kuinka noin huonokuntoisia kehdataan edes myydä! Hinta on vedetty parhaan kappaleen mukaan eli ei mitään suhteellisuudentajua mukana.

Lommoja ja niin pahasti "hiekkapuhallettu" konepelti ja kylki että ei tullut edes mieleen hieroa kauppoja. Toki näistä paskoista saa varmaan parhaat katteet kun ne ei maksa Saksassa paljon mitään ja Suomessa ne onkin painonsa arvosta kultaa.

Saksassa on yhtälailla hyviä ja huonoja autoja kuin Suomessakin, Saksassa valikoima on vain moninkertainen.

lommottelija kirjoitti:

Rinta-Juipilla olen kerran noita "saksa"-autoja katsellut ja ihmetellyt että kuinka noin huonokuntoisia kehdataan edes myydä! Hinta on vedetty parhaan kappaleen mukaan eli ei mitään suhteellisuudentajua mukana.

Lommoja ja niin pahasti "hiekkapuhallettu" konepelti ja kylki että ei tullut edes mieleen hieroa kauppoja. Toki näistä paskoista saa varmaan parhaat katteet kun ne ei maksa Saksassa paljon mitään ja Suomessa ne onkin painonsa arvosta kultaa.

Saksassa on yhtälailla hyviä ja huonoja autoja kuin Suomessakin, Saksassa valikoima on vain moninkertainen.

No kyllä oma tuontiauto oli ainakin viimesenpäälle siisti.Pyöränaukoissa ei sisällä juri edes kuraa ja ovien saranakohdatkin niin siistit kuin olisivat hammasharjalla läpikäyty!Lisäksi maalipinta hyvä ja umpiot kirkkaat.
Suomiauto,vastaavan ikäisessä umpiot jo melekin läpinäkymättömässa kunnossa(suola ja voimakkaat liuotinpesut??).Maalipinta kivenhakkaamilla,ruostetta ja maalin himmentymää,lisäksi yleinen epäsiisteys...

lommottelija kirjoitti:

Rinta-Juipilla olen kerran noita "saksa"-autoja katsellut ja ihmetellyt että kuinka noin huonokuntoisia kehdataan edes myydä! Hinta on vedetty parhaan kappaleen mukaan eli ei mitään suhteellisuudentajua mukana.

Lommoja ja niin pahasti "hiekkapuhallettu" konepelti ja kylki että ei tullut edes mieleen hieroa kauppoja. Toki näistä paskoista saa varmaan parhaat katteet kun ne ei maksa Saksassa paljon mitään ja Suomessa ne onkin painonsa arvosta kultaa.

Saksassa on yhtälailla hyviä ja huonoja autoja kuin Suomessakin, Saksassa valikoima on vain moninkertainen.

No olen kans katsellut kalustoaan....Lisäki on ryöstöhinnoiteltu niin,että taitaa tuo kuvailemasi kalusto olla vielä pihalla!!

Kai heitä vain joku Turkkilainen kusetti...

tauno kirjoitti:

No olen kans katsellut kalustoaan....Lisäki on ryöstöhinnoiteltu niin,että taitaa tuo kuvailemasi kalusto olla vielä pihalla!!

Kai heitä vain joku Turkkilainen kusetti...

Ja näitä ns. jotka lähtevät merta edemmäs kalaan ei sitten kuseteta vai?

Alesi kirjoitti:

Joo epäilemättä sun 600 sec oli hienompi kuin vastaavat Suomi-autot.
Montako 600 seciä muuten olet Suomessa nähnyt?....

Porvoossa 3 kpl.